KDZ1A型電力動車組總體結構 春城號動車組停靠在改造前的曲靖站 春城號電力動車組為6節編組,由2輛帶司機室的頭車、3輛中間動車、1輛中間拖車組成,其中包括4輛...
我國第一輛交流電動車組 —— KDZ1型 是根據鐵道部科技發展規劃,為滿足城市間中距離高速運行需要、增強客運能力而研製的。...
中國鐵路DJJ1型電力動車組概要 編輯 2000年,中華人民共和國鐵道部通過技貿合作,引進法國高速鐵路核心技術部件——GTO VVVF牽引逆變器,建造了200km/h速度級的電動車...
DDJ1型“大白鯊”電力動車組是中國第一代高速鐵路電力動車組,由株洲電力機車廠、長春客車廠、四方機車車輛廠、唐山機車車輛廠、南京浦鎮車輛廠及株洲電力機車研究所...
DJJ1型“藍箭”電力動車組是中國鐵路的高速列車之一,由株洲電力機車廠、長春客車廠及株洲電力機車研究所於2000年聯合研製成功,累計生產8組。“藍箭”電力動車組為...
台鐵TEMU2000型電力動車組是一款屬於台灣鐵路管理局(台鐵)的交流電中長距離用傾斜式列車,繼TEMU1000型電動力車組之後第二款傾斜式列車,由日本車輛製造株式會社承造...
和諧號CRH1型電力動車組是中國引進改造的客運列車種類之一,主要為市域鐵路和城際鐵路服務,在國家幹線鐵路中作為長途臥鋪列車,構造速度在200km/h至250km/h之間。...
通勤型電力動車組,或稱通勤電力動車組或是通勤電車,乃指為上班上學而設計,並以電力推動的載客列車。現時不同鐵路界仍未有一套公認且標準的定義。但普遍而言,通勤...
和諧號電力動車組(China Railway High-speed Train),是2004年中國引進德國、日本等國的高速動車組技術,在消化吸收再創新的基礎上,生產的高速動車組系列的總稱。和諧...
CRH380A型電力動車組,全稱“和諧號CRH380A(L)型電力動車組”,又名“CRH2-380型”是由中國中車旗下青島四方機車車輛股份有限公司設計團隊根據日本川崎重工E2系電力...
CRH3動車組為4動4拖8輛編組,採用電力牽引交流傳動方式,由2個牽引單元組成,每個牽引單元按兩動一拖構成。動車組具有良好的氣動外形,其載客速度為350KM\H,目前最...
和諧號CRH2型電力動車組是運行於中國大陸的高鐵動車組列車種類之一,其原型車是日本川崎重工業株式會社生產的新幹線E2-1000型新幹線列車。此型號現時在中國國內套用...
馬來亞鐵路82型電力動車組是馬來亞鐵路的電力動車組車型之一,由南非的聯合車輛公司設計製造,自1996年開始服務於巴生河流域的KTM通勤鐵路。...
這款列車由南車四方機車車輛、株洲電力機車廠及株洲電力機車研究所共同研製,使用JD112型交流牽引電動機及IGBT牽引逆變器,乃中國少數採用動力分散式的動車組,也是首款...
ED2T型電力動車組(俄語:Электропо́ездЭД2Т)是俄羅斯鐵路和烏克蘭鐵路的電力動車組車型之一,適用於供電制式為3000伏直流電的電氣化鐵路,由...
和諧號CRH6型電力動車組是由中國中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車南京浦鎮車輛有限公司共同研製開發的CRH系列電力動車組。列車由四方技術總負責,浦鎮四方聯合...
和諧號CRH380BL型電力動車組(或稱CRH3-380BL型),是中華人民共和國鐵道部為營運新建的高速城際鐵路及客運專線·中國鐵道部將所有自行發展關鍵技術、引進國外技術、...
英國鐵路390型,是供維珍鐵路使用的電力動車組,屬Pendolino車型之一,使用了菲亞特的擺式列車系統。列車為數53組,每組由9節車廂組成,於2001年至2004年間,由阿爾斯通...
CRH2G型高寒動車組,時速250公里,採用8輛編組,車頭的設計靈感取自“駿馬”。該動車組能在零下40℃到零上40℃極端氣候環境下正常運營。CRH2G還解決了高海拔適應性...
ER22型電力動車組(俄語:ЭлектропоездЭР22)是蘇聯鐵路的市郊通勤電力動車組車型之一。...
DJF3型電力動車組,又稱“長白山號”電力動車組,是中國長春軌道客車股份有限公司自行研發的高速鐵路動車組之一,“長白山號”是中國長春軌道客車股份有限公司自行研發的...
ER12型電力動車組(俄語:ЭлектропоездЭР12)是蘇聯鐵路的電力動車組車型之一,適用於供電制式為3000伏直流電的電氣化鐵路,由位於拉脫維亞的里加車輛...
馬來亞鐵路83型電力動車組是馬來亞鐵路的電力動車組車型之一,由韓國的現代Rotem設計製造,自1996年開始服務於巴生河流域的KTM通勤鐵路。...
小田急4000型電力動車組是一款屬於小田急電鐵的直流一般型電力動車組系列。從2007年開始投入運營。 ...
EMU300型是一款屬於台灣鐵路管理局(台鐵)的交流中長途用電力動車組。1980年代中期自強號座位利用率超過百分之百,而台鐵為了提升客運運量上的需求,並解決EMU100型運...
SN型電力動車組(俄語:ЭлектросекцияСН)是蘇聯鐵路的電力動車組車型之一,適用於供電制式為3000伏直流電的電氣化鐵路,由位於拉脫維亞的里加車輛...
ER29型電力動車組(俄語:ЭлектропоездЭР29)是蘇聯鐵路的電力動車組車型之一,適用於供電制式為25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路,由拉脫維亞里加...