馬來亞鐵路82型電力動車組

馬來亞鐵路82型電力動車組是馬來亞鐵路的電力動車組車型之一，由南非的聯合車輛公司設計製造，自1996年開始服務於巴生河流域的KTM通勤鐵路。

基本介紹

• 中文名：馬來亞鐵路82型電力動車組
• 設計製造：聯和車輛公司
• 服務時間：1996年開始

設備結構

82型電力動車組是適用於25千伏50赫茲單相交流電氣化鐵路的動力分散式列車。這款列車的牽引系統由GEC阿爾斯通公司提供，牽引主電路採用交—直—交流電傳動，中間拖車安裝了受電弓和單相主變壓器等電氣設備。

設備特點

82型電力動車組是適用於25千伏50赫茲單相交流電氣化鐵路的動力分散式列車，列車編組形式與較早引進的81型電力動車組相同。列車標準編組為“二動一拖”的3輛編組，由2輛帶司機室的控制動車和1輛中間拖車組成，列車亦可以根據實際需要而重聯運用。列車採用具有流線型外觀的鋁合金及碳鋼混合車體，每節車廂的兩側各設有兩扇雙頁氣動塞拉門，客室內採用“2+2”的座位布置方式，列車最大定員為462人，包括212個座席和250個站席。走行部採用空氣彈簧轉向架。

這款列車的牽引系統由GEC阿爾斯通公司提供，牽引主電路採用交—直—交流電傳動，中間拖車安裝了受電弓和單相主變壓器等電氣設備，動力車安裝了牽引變流裝置和制動斬波器等電氣設備；列車經受電弓從架空接觸網導線獲取25千伏工頻單相交流電，經過主變壓器的降壓後向相鄰動車上的GTO-VVVF牽引變流器供電，在變流器內首先由四象限整流器轉換為直流電，再由牽引逆變器轉換成三相交流電輸出，向四台三相交流異步牽引電動機供電。