基本介紹
- 中文名：CRH2G型高寒動車組
- 編組：8輛
- 時速：250公里
- 運營溫度：零下40℃到零上40℃
許可證,車型介紹,研發過程,獲得金獎,
許可證
2015年11月10日，由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研製的CRH2G型高寒動車組，當日獲得國家鐵路局頒發的“型號合格證”和“製造許可證”，這標誌著CRH2G型高寒動車組正式取得市場“通行證”。
車型介紹
CRH2G型高寒動車組攻克了耐高寒、抗風沙、耐高溫、適應高海拔、防紫外線老化五大技術難題，能同時適應高寒、風沙、高海拔等惡劣運營環境，是中國高速動車組領域的又一重大技術創新成果。預計2015年底將在蘭新高鐵正式投入運營。
高寒動車組行駛於冰天雪地之中
高寒動車組行駛於冰天雪地之中研發過程
CRH2G型高寒動車組的研發前後歷時近3年，期間進行了大量試驗研究，全面驗證了動車組技術性能。其中，耐低溫試驗67項，抗風沙試驗16項，高海拔試驗6項，並先後在哈大高鐵和蘭新高鐵通過了線路考核。
中車四方股份公司自主設計研製的CRH2G型高寒動車組
中車四方股份公司自主設計研製的CRH2G型高寒動車組獲得金獎
中車四方股份公司設計研發的CRH2G高寒動車組以其出色的創新設計，從全球18個國家、6000多件作品中脫穎而出，摘得2015中國設計紅星獎“金獎”。
據了解，CRH2G是中車四方股份公司自主設計研發的一款具有完全自主智慧財產權的時速250公里高寒動車組。通過一系列創新設計，CRH2G重點解決了耐高寒、抗風沙、耐高溫、適應高海拔和防紫外線老化五大技術難題，能夠適應－40℃的嚴寒環境，也能安全運行在強風沙和高海拔地帶，為我國的高寒、沙漠和高原地區的高鐵線路提供了適應性更強的動車組車型。在造型設計上，CRH2G也頗具特色，車頭的設計靈感取自“駿馬”，剛柔並濟，極具力量感與速度感，達到了科技與美的精妙融合。同時，動車組內飾設計典雅，為乘客提供了良好的乘車體驗。
“中國設計紅星獎”是中國工業設計領域的最高獎項，也是中國唯一一個具有國際影響力的設計獎，享有中國設計界的“奧斯卡”之譽。
