21世紀海上絲綢之路國際合作港論壇暨第五屆深圳國際港口鏈戰略論壇2016年10月13日在深圳市舉行。深圳市港航與貨運管理局副局長董燕澤在會上代表市交委宣布了深圳港打造“智慧港口”的基本路徑，即以國家“一帶一路”戰略、前海蛇口自貿片區建設為契機，積極推進國際貨櫃海鐵聯運物聯網套用示範工程建設、鹽田“智慧港”示範工程、媽灣“智慧港”建設工程等。並與中國綜合開發研究院合作，進行深圳智慧港項目的研究，將著力打造深圳智慧港。
開展全自動化碼頭套用試點
董燕澤稱，要從提升港口裝備智慧型化水平，大力推進物聯網、雲計算、大數據等新一代信息技術在港口的套用等方面，支持港口企業科技創新，提高碼頭前沿裝卸設備、水平運輸車輛等關鍵設備的智慧型化水平，提升貨物在港口的換裝作業效率，開發套用專業化碼頭生產智慧型調度系統，開展全自動化碼頭套用試點。
智慧港口一定是綠色港口。董燕澤表示，為了進一步降低港口污染物排放，減少現有集疏運體系對公路的過度依賴，深圳港積極發展“深圳組合港-綠色港口鏈”模式，強化深圳港與珠三角地區港口群的聯繫，形成以深圳港為核心的港口聯盟。
未來，深圳港將通過建立“深圳國際友好港商務信息合作平台”，促進深圳港與國際友好港之間海運物流的便捷和國際物流之間的資源最佳化。本著平等互利的原則進行交流與合作，分享智慧港口建設成果，帶動並促進各自所在地區的經濟、文化交流與合作，優勢互補、實現共贏。
深圳港國際班輪航線248條
深圳港是世界第三大貨櫃港口，深圳通往世界的航線有多少？13日，市港航與貨運管理局表示，至2016年6月末，深圳港國際班輪航線合計248條。
其中北美洲航線34條、南美航線9條、歐洲航線38條、地中海航線11條、亞洲航線118條、中東航線18條、紅海航線3條、澳洲航線8條、非洲航線9條。另外，2016年1-6月海鐵聯運發展出現平穩增長。1-6月，東部的鹽田國際屬下的平鹽鐵路公司累計完成65769.0標箱，同比增長6.53%；二季度深圳港貨櫃海鐵聯運量出現平穩增長，主要原因在於平鹽鐵路公司的業務開發以及鐵路運價的下調。近幾年來平鹽鐵路一直占據深圳港海鐵聯運業務量主要部分。1-6月，平鹽鐵路公司累計完成65769.0標箱，同比增長6.53%；另外2015年下半年開闢的龍南線也為2016年的箱量淨增長作出了貢獻。
14家國際合作港發表宣言
13日，深圳港21世紀海上絲綢之路14家國際合作港在深圳發表共同宣言，表示要在港口新技術運用、清潔能源使用和港口信息互聯互通等方面無縫對接、親密合作。形成共贏共生的合作格局。
其深圳宣言的主要內容，一是共同推進新技術在港口的套用，提高關鍵設備的自動化、智慧型化水平，提高港口生產組織和經營管理智慧型化水平。實現港口的技術創新和服務創新，推動港口智慧型化發展，建設智慧港口。二是以先進科技為引領，積極開發並提高清潔能源和可再生能源在港口的使用比例，全面形成能源管理體系。三是強化港口鏈合作，創建合作共享機制。實現港口信息互聯互通，互相提供入口網站連結網址，積極開展創新成果交流與合作，通過展會、研討會、經貿對接會等多種形式，開展經常性交流，分享智慧港、綠色港的建設成果，推進各方優勢互補、合作共贏，促進智慧化、低碳化發展。
