黃沙古渡原生態旅遊景區是國家AAAA級旅遊景區、國家級濕地公園、中國最佳生態休閒旅遊勝地、明清寧夏八景之一。在這裡，您可以親臨康熙大帝渡黃河的古渡口、昭君出塞和親留在大漠的月牙湖。景區內的大漠風光、黃河古韻、自然濕地、黃沙擁長河的塞外奇景，是原生態自助游的好去處。古老的羊皮筏子，原始的沙漠之舟駱駝，現代的黃河龍舟，刺激的沙海衝浪，是寧夏最好玩的地方。中國原生藏獒展示基地、寧夏民俗文化博物館、寧夏沙漠野生動物救助中心落戶於此。景區位於銀川市興慶區月牙湖，距銀川市52公里，距銀川河東機場38公里，距銀川火車站66公里。景區規劃面積32.3平方公里，整個景區由六大景點構成，分別是功能服務區、黃河濕地公園、望娘亭、觀日台、古渡口、月牙湖。
2018中國西北旅遊行銷大會暨旅遊裝備展上，入圍“神奇西北100景”榜單。
基本介紹
- 中文名稱：黃沙古渡原生態旅遊景
- 地理位置：寧夏銀川市
- 占地面積：32.3平方公里
- 開放時間：08:00~16:00
- 景點級別：國家AAAA級旅遊景區
- 門票價格：成人票60元起（成人套票150元）
- 著名景點：沙漠野生動植物觀賞區、黃河古鎮、渾懷障、黃沙古渡黃河樓等
- 月牙湖地址：寧夏回族自治區銀川市二零三省道
- 文化城地址：銀川市北京中路269號
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黃沙古渡簡介
黃沙古渡是一處古老的黃河渡口，明朝慶靖王朱栴詩《黃沙古渡》描述了這裡的壯麗景色，也闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。景區位於銀川市興慶區月牙湖，距銀川市52公里，距銀川河東機場38公里，距銀川火車站66公里。景區規劃面積55.3平方公里，分別由門戶區、沙漠野生動植物觀賞區、黃河濕地公園、黃河古渡、月牙湖、黃河古鎮六大區域。景區深入挖掘了黃沙古渡歷史文化，恢復與建設了黃河祭台、寧河台、觀日台、禹王井、黃龍鎮河、古渡口、黃河漁村、黃河古鎮、古渡人家、黃沙古渡黃河樓、塞外渾懷障、蘆盪飄雪、黃河人家、古渡、黃河小鎮、大漠孤煙黃河落日、烽火台、時來運轉閣、橫城古渡、橫城堡渡黃河、朱栴巡邊、康熙渡黃河、昭君出塞和親雕塑等古蹟景觀；復原了大漠駝場、漠北大營、黃河灘老羊圈。
歷史
黃沙古渡的名稱源於黃沙嘴。
滔滔萬里黃河在寧夏腰部穿過，流程390多公里，在寧夏有許多古老的渡口。據一些地方志記載，明清時期的官渡有橫城、高崖、李祥、馬頭、臨河、永康、常樂、新墩、寧安堡、廣武、老鼠嘴、張義、青銅峽、冰溝、泉眼山和田家灘南等16處，其中最負盛名的是橫城渡口。橫城渡口是一處古老的黃河渡口，早在西夏時期就已有了，是西夏國重要交通咽喉。橫城位於銀川市東30餘里的黃河東岸，這裡登高東望，是浩瀚無垠的黃沙，隔河西眺，則是一片一望無際的綠色田野。滔滔的黃河水，從這裡向北奔騰而去；蜿蜒的明代長城向東南伸延。由於橫城之北有個地名叫黃沙嘴，所以明代又把橫城渡稱為“黃沙古渡”。
黃沙古渡在明代時期更加繁盛。明代翰林玉家屏，曾把這裡的盛況寫進他的《中路寧河台記》一文中。寧河台是明代為了保護這個渡口暢通無阻而修築的戍台。台高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。台外有一道城牆， 周長90餘丈，高2.4丈。城牆四面各有重門。管理渡口的官員和保衛渡口的士兵，都住在寧河台上。當時寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河台記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣！”這說明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自崑崙，濁流排山曉拍津。來往行人喧渡口，只因名利少閒身。”黃沙古渡周圍的黃沙與綠野，烽火台與萬里長城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構成了一幅獨特景色的塞外風光。
黃沙古渡自魏晉南北朝時期，就把它當作黃河水運的重要港口。自北魏開闢黃河水運以後，歷史興盛不衰，唐代的朔方軍鎮設在靈州，所需軍糧經常由北都（山西太原）購買，然後溯河而上，運到靈州。唐高祖李淵為防禦突厥，曾下令在靈州置水師，派大將於筠到江南召募船匠來靈州造船，在黃河上建立起我國第一支艦隊，黃沙古渡一時又變成了軍港。唐朝還建立六城水運匣，專門管理今寧夏、內蒙古一帶的黃河水運業。元代科學家、水利專家郭守敬建議寧夏黃河通漕運，元世祖忽必烈，採納他的建議，同時還下令建立應理州（中衛縣）到內蒙古東勝的水驛，沿河設立驛站10個，有驛船66艘。清代康熙皇帝於1688年親征噶爾丹，派左都御史于成龍在寧夏調運軍糧，徵集船隻103艘。康熙及隨從陸路來寧夏，返京時則從黃沙古渡乘船走水路，共用船隻101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩一首：歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無波。湯湯南去勞疏築，唯此分渠利賴多。以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口。
到了近代，隨著對外貿易的開展，制草，毛紡等輕工業的興起，給寧夏水運事業帶來了生機。公元1880年以後，英、德商人陸續在寧夏石嘴山設“洋行”，最多時達10家。這些洋行在寧夏全境及甘肅，青海設有分行，專門收購羊毛皮張。以皮筏、木船、駱駝運到石嘴山打包，然後再裝船運到包頭轉口。民國初年，寧夏成為西北貿易門戶，水運業很發達，有船隻1000多隻，寧夏出口物資70%以上水運，主要口岸是黃沙古渡、中衛、寧安堡、石嘴山，其中黃沙古渡一處，每年輸入布匹、百貨、雜貨約13000 擔，輸出甘草、羊皮1000擔，羊毛1000萬斤，是寧夏最繁忙的港口。
中華人民共和國成立初期，寧夏黃河水運一度發展到最盛時期，在50年代“一五”計畫時期，寧夏擁有木船近1000隻，有木船、機帆船、拖輪等大小船隊。修建包蘭鐵路時，主要靠木船發揮了作用，許多建材、石料、笨重設備，大都用木船運輸。青銅峽大壩建成後，由於未設計船閘，寧夏水運事業才逐步衰落下去，黃沙古渡逐漸失去昔日的繁榮。
2003年，陶樂縣人民政府批准在月牙湖設立黃沙古渡生態建設公司，重新恢復黃沙古渡盛名，建設月牙湖生態保護區。2004年經自治區人民政府決定撤縣並鎮，把陶樂縣以月牙湖鄉為界，劃歸銀川市管轄，黃沙古渡生活建設用地也得到了自治區人民政府批覆。2005年銀川市人民政府為保護黃沙古渡月牙湖的自然生態環境，批覆成立了月牙湖濕地保護區。黃沙古渡按規劃分三期投資建設，總投資為7700萬元。2005年以來，已投資900多萬元，完成了供電、供水、道路、綠化等基礎建設，規劃建設了生活區、沙漠運動區、生態觀光區、濕地保護區、黃河碼頭等。
2006年4月28日黃沙古渡正式接待遊客，在27平方公里的規劃範圍內匯集了黃河、大漠、濕地、湖泊、田園為一體的自然景觀，也只有在這裡才可以真正體會到“大漠黃河、塞北江南”的壯觀雄奇。相傳康熙微服私訪及親征噶爾丹、昭君出塞和親、蒙恬北擊匈奴皆由此渡河西進。黃沙古渡生態旅遊景區開發建設的主題思路是通過旅遊規劃，逐步形成黃沙古渡落日觀光、濕地保護、治沙示範、生態農業、民族民俗風情、大漠挑戰、黃河漂流、沙浴康體、休閒娛樂、黃龍祭祀為一體的特色生態旅遊景區。
博物館簡介
濕地公園簡介
月牙湖濕地位於銀川市興慶區月牙湖鄉，依黃河東岸，距市區約30公里。區域匯集了黃河、大漠、濕地、湖泊、田園為一體的自然景觀，面積3586.7公頃。其中：核心區面積為866.7公頃，緩衝區面積為1453.3公頃，試驗區面積為1266.7公頃。月牙湖濕地區由湖泊、淺灘、灌叢、草甸、沙丘構成，主要包括月牙湖及周邊的河灘
濕地，黃河在此流速變緩，形成了1.3萬畝灘涂濕地，生長著茂密的蘆葦等自然植物，棲息著40餘種野生鳥類；灘涂內有一形似月牙的湖泊，俗稱月牙湖，也是當地月牙湖鄉名稱的由來。這裡生長著茂密的天然蘆葦、蒲草。修建了鳥類觀測台，棲息著河鷗、大雁、山鴨、山燕、沙燕、灰鶴、白鶴、沙雞等40餘種珍禽候鳥。沙丘種植了花棒、沙蒿、楊柴等種籽3000多畝，栽種花棒、沙柳、新疆楊、沙棗樹、刺槐等樹苗500餘萬棵，成為保護最好的一片沙漠植物群。
規劃建設為濕地保護區、灘涂生態涵養區、古渡蘆盪景觀區、塞上田園觀光區、治沙示範區、黃河水上娛樂區等。
規劃建設為濕地保護區、灘涂生態涵養區、古渡蘆盪景觀區、塞上田園觀光區、治沙示範區、黃河水上娛樂區等。
交通
一、前往月牙湖：
1、13路中巴：銀川市博愛醫院門口，途經大團結廣場，到黃沙古渡（月牙湖）下車即可。
發車時間：11：00、14：00、16：00、18：00
返回時間：7：00、8：00、9：00、14：30
2、銀川汽車南站：銀川到陶樂的快客首班9點發車。
其他
自駕路線：
3、大武口——平羅——平陶黃河大橋——203省道向南——高仁鎮——黃沙古渡（月牙湖）
二、前往銀川文化城
銀川市區乘坐11路、39路、101路、101路a線、102路、301路、brt1號高峰支線、游1路、游3路到銀川文化城站下車。
黃沙古渡
