鷹潭—瑞金高速公路

鷹潭—瑞金高速公路（Yingtan–Ruijin Expressway），簡稱“鷹瑞高速”，是中國江西省境內連線鷹潭市餘江區和贛州市瑞金市的高速公路，為中國國家高速公路網濟南—廣州高速公路（國家高速G35）的組成部分之一。

2008年6月30日，鷹潭—瑞金高速公路開工建設；2010年9月16日，鷹潭—瑞金高速公路通車運營。

鷹潭—瑞金高速公路北起於鷹潭南互通，南止於大陂頭村，線路全長308.842千米，道路為雙向四至八車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：鷹潭—瑞金高速公路
• 外文名：Yingtan–Ruijin Expressway
• 起點：鷹潭南互通
• 終點：大陂頭村
• 全長：308.842千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：國家高速G35
• 所屬區域：中國江西省
• 管理機構：江西省交通運輸廳

建設歷程

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（即“7918”工程），9條北南縱向線包含“濟南—廣州線路”，鷹潭—瑞金高速公路為其組成部分之一。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準。濟南—廣州線路的全稱為濟南—廣州高速公路（簡稱“濟廣高速”，編號：“國家高速G35”）；12月29日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准江西鷹潭至瑞金高速公路。

2008年6月30日，鷹潭—瑞金高速公路開工建設。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，濟南—廣州高速公路編號不變。

2010年9月16日，鷹潭—瑞金高速公路通車運營。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118"工程，濟南—廣州高速公路規劃不變，鷹潭—瑞金高速公路為其組成部分之一。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，濟南—廣州高速公路編號不變。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，濟南—廣州高速公路規劃不變，鷹潭—瑞金高速公路為其組成部分之一。

線路設計

線路走向

• 途經區域

鷹潭—瑞金高速公路北起於鷹潭市餘江區劉家站鄉鷹潭南互通，途經金谿縣、資溪縣、南城縣、南豐縣、廣昌縣、石城縣、寧都縣，南止於贛州市瑞金市武陽鎮大陂頭村。

• 途經場所

截至2022年7月，鷹潭—瑞金高速公路沿線途經的主要場所為：

鷹潭—瑞金高速公路途經場所一覽（由北向南）
途經場所	途經區域
龍虎山收費站	鷹潭市	餘江區
金溪收費站	撫州市	金谿縣
高田收費站		資溪縣
南城東收費站		南城縣
南豐收費站		南豐縣
白舍收費站
廣昌收費站		廣昌縣
赤水收費站
石城北收費站	贛州市	石城縣
固村收費站		寧都縣
瑞金北收費站		瑞金市
瑞金南收費站
參考資料：

線路互通

截至2022年7月，鷹潭—瑞金高速公路沿線互通為：

鷹潭—瑞金高速公路沿線互通一覽（由北向南）
互通名稱	所屬區域		對接線路
鷹潭南互通	鷹潭市	餘江區	景德鎮—鷹潭高速公路（國家高速G35）
			上海—瑞麗公路（320國道）
龍虎山互通			威海—汕頭公路（206國道）
金溪互通	撫州市	金谿縣
金溪樞紐Ⅰ			撫州—吉安高速公路（國家高速G7012）（共線開始/結束）
金溪樞紐Ⅱ		資溪縣
高田互通			長樂—同仁公路（316國道）
南城東互通		南城縣	327省道
南城樞紐Ⅰ			福州—銀川高速公路（國家高速G70）（共線開始/結束）
南城樞紐Ⅱ
南豐互通		南豐縣	886縣道
白舍互通			威海—汕頭公路（206國道）
廣昌互通		廣昌縣
廣昌樞紐			莆田—炎陵高速公路（國家高速G1517）
赤水互通			威海—汕頭公路（206國道）
石城北互通	贛州市	石城縣
寧都樞紐		寧都縣	泉州—南寧高速公路（國家高速G72）
寧都東互通			448省道
瑞金北互通		瑞金市	蕪湖—汕尾公路（236國道）
瑞金樞紐Ⅰ			廈門—成都高速公路（國家高速G76）（共線開始/結束）
瑞金樞紐Ⅱ
瑞金南互通			威海—汕頭公路（206國道）
大陂頭村（終點）			瑞金—尋烏高速公路（國家高速G35）
參考資料：

廣昌樞紐

線路參數

配套設施

服務設施

截至2022年7月，鷹潭—瑞金高速公路沿線服務區如下：

輔助設施

ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，鷹潭—瑞金高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

照明設備

截至2022年7月，鷹潭—瑞金高速公路全線隧道均安裝有照明系統。

監控設備

截至2022年7月，鷹潭—瑞金高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2019年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，鷹潭—瑞金高速公路的收費標準為：

• ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括鷹潭—瑞金高速公路。

特色服務

• 手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括鷹潭—瑞金高速公路。

建設成果

技術難題

鷹潭—瑞金高速公路途經構造侵蝕中低山分布於廣昌縣的驛前至寧都縣的田埠鄉一帶，由震旦系下統變質岩和白堊系碎屑岩組成。山頂標高500至1260米，相對高差200至500米，區內地形多呈波狀、暈圓狀、壟狀，自然坡度一般35至40度，溝谷多為 V 型谷，植被發育。構造侵蝕低山分布於廣昌縣的赤水一帶，由震旦系下統變質岩和加里東期花崗岩組成。山頂標高500至810米，相對高差200至500米，區內地形多呈波狀、暈圓狀、壟狀，自然坡度一般25至35度，溝谷多為“ V ”型谷，植被發育。剝蝕溶蝕丘陵分布於瑞金市沙洲壩一帶，由石炭系碳酸鹽岩組成。山頂標高一般為200至400米，相對高差200至300米，自然坡度一般為20至30度，植被不發育。侵蝕剝蝕丘陵分布於大部分區域，主要由碎屑岩、變質岩和岩漿岩組成。山頂標高一般為100至400米，相對高差100至300米，自然坡度一般為20至30度，植被較發育，覆蓋率70至80％不等。

重點工程

工程名稱	工程簡介
白塔河大橋	①該橋樑位於鷹潭市餘江區，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長424.5米，上部結構為5×30+5×30+4×30米三聯14孔先簡支後連續部分預應力小箱梁。 ③該橋樑上跨白塔河，為白堊系紅盆邊緣東部區。
金資隧道	①該隧道位於撫州市資溪縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道全長1995米。 ③該隧道需開挖土石方量超過20萬立方米。
滄浪水大橋	①該橋樑位於撫州市南豐縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長320米，跨徑20米，結構類型為連續箱梁。
九劇水大橋	①該橋樑位於撫州市南豐縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長166米。
文會江大橋	①該橋樑位於撫州市廣昌縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長158米。
赤水隧道	①該隧道位於撫州市資溪縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道全長838米。
廣昌赤水四大橋	①該橋樑位於撫州市廣昌縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長870米。
廣石隧道	①該隧道位於撫州市廣昌縣與贛州市石城縣交界處，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道左線全長1250米，右線全長1350米。 ③該隧道處於剝削低山構造丘陵地區，山體連綿起伏，植被發育，基岩裸露。
琴江大橋	①該橋樑位於贛州市寧都縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長488米。 ③該橋樑上部結構為預應力砼箱梁。
寧都上黃隧道	①該隧道位於贛州市寧都縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道為連拱隧道，全長268米。
寧都老禾二大橋	①該橋樑位於贛州市寧都縣，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長920米。
瑞金坎子大橋	①該橋樑位於贛州市瑞金市，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長578米。
瑞金大樹下大橋	①該橋樑位於贛州市瑞金市，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長769米。
瑞金長埠隧道	①該隧道位於贛州市瑞金市，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道左線全長1092米，右線全長1106米。 ③該隧道處於構造剝削低山丘陵地區，山體連綿起伏，植被發育。
瑞金一隧道	①該隧道位於贛州市瑞金市，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道左線全長406米，右線全長412米。
瑞金龍塘圩大橋	①該橋樑位於贛州市瑞金市，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長848米。
瑞金二隧道	①該隧道位於贛州市瑞金市，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道左線全長867米，右線全長868米。
瑞金安富大橋	①該橋樑位於贛州市瑞金市，為濟南—廣州高速公路鷹潭至瑞金段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1478米。

價值意義

鷹潭—瑞金高速公路的建設，使江西省高速公路有機聯結形成網路並延伸到全國各地，同時沿線互通的設定，將其他等級的國道、地方道路與高速公路緊密聯結起來，加密了路網。（《信息日報》 評）