景德鎮—鷹潭高速公路

景德鎮—鷹潭高速公路（Jingdezhen–Yingtan Expressway），簡稱“景鷹高速”，是中國江西省境內連線景德鎮市浮梁縣和鷹潭市餘江區的高速公路，為中國國家高速公路網濟南—廣州高速公路（國家高速G35）的組成部分之一。

2005年11月22日，景德鎮—鷹潭高速公路開工建設；2007年11月28日，景德鎮—鷹潭高速公路通車運營。

景德鎮—鷹潭高速公路北起於桃墅嶺隧道（贛皖界），南止於鷹潭南互通，線路全長202.633千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80~100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：景德鎮—鷹潭高速公路
• 外文名：Jingdezhen–Yingtan Expressway
• 起點：桃墅嶺隧道(贛皖界)
• 終點：鷹潭南互通
• 全長：202.633千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：80~100千米/小時
• 編號：國家高速G35
• 所屬區域：中國江西省
• 管理機構：江西省交通運輸廳

建設歷程

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（即“7918”工程），9條南北縱向線包含“濟南—廣州線路”，景德鎮—鷹潭高速公路為其組成部分之一。

2005年11月22日，景德鎮—鷹潭高速公路開工建設。

2006年12月14日，江西省發展和改革委員會、江西省原交通廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》，第一縱表述為濟南至廣州線江西省段，景德鎮—鷹潭高速公路為其組成部分之一。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準。濟南—廣州線路的全稱為濟南—廣州高速公路（簡稱“濟廣高速”，編號：“國家高速G35”）；8月29日，景德鎮—鷹潭高速公路全線貫通；11月28日，景德鎮—鷹潭高速公路通車運營。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，濟南—廣州高速公路編號不變。

2012年9月，景德鎮—鷹潭高速公路通過交通運輸部竣工驗收。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》（“7918”工程拓展為“71118"工程），濟南—廣州高速公路規劃不變，景德鎮—鷹潭高速公路為其組成部分之一；11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第二縱表述為濟南至廣州國家高速公路江西段，景德鎮—鷹潭高速公路為其組成部分之一。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，濟南—廣州高速公路編號不變。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第二縱表述為濟南至廣州國家高速公路江西段，景德鎮—鷹潭高速公路為其組成部分之一。

2020年1月1日，景德鎮—鷹潭高速公路撤銷贛皖界桃墅收費站點。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，濟南—廣州高速公路規劃不變，景德鎮—鷹潭高速公路為其組成部分之一。

贛皖界桃墅收費站（已撤銷）

線路設計

線路走向

途經區域

景德鎮—鷹潭高速公路北起於景德鎮市浮梁縣西湖鄉桃墅嶺隧道（贛皖界），途經鄱陽縣、昌江區、樂平市、萬年縣、餘干縣，南止於鷹潭市餘江區劉家站鄉鷹潭南互通。

途經場所

截至2023年2月，景德鎮—鷹潭高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2023年2月，景德鎮—鷹潭高速公路沿線互通為：

線路參數

配套設施

服務設施

截至2023年2月，景德鎮—鷹潭高速公路沿線服務區如下：

輔助設施

ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，景德鎮—鷹潭高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

照明設備

截至2023年2月，景德鎮—鷹潭高速公路沿線隧道均安裝有照明系統。

• 監控設備

截至2023年2月，景德鎮—鷹潭高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

• 基本費率

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，景德鎮—鷹潭高速公路的收費標準為：

景德鎮—鷹潭高速公路收費標準
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.45元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.80元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	0.947元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.15元/車·千米
	3軸貨車	1.456元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.50元/車·千米
	4軸貨車	1.911元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	2.071元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.432元/車·千米
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括景德鎮—鷹潭高速公路。

特色服務

• 手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括景德鎮—鷹潭高速公路。

建設成果

技術難題

景德鎮—鷹潭高速公路部分路段位於岩溶發育區，因受地質構造和結構的控制，岩溶地貌類型齊全，且與流水常態侵蝕地貌交錯分布，使岩溶具有向深性發育和層疊發育的特徵。

重點工程

工程名稱	工程簡介
桃墅嶺隧道（一）	①該隧道位於（安徽省）池州市東至縣與（江西省）景德鎮市浮梁縣交界處，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長3032米，右線全長3014米。 ③該隧道採用光面爆破施工技術。
桃墅嶺隧道（二）	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長557米，右線全長569米。
桃墅灣隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長215米，右線全長212米。
雙源隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為連拱隧道，全長320米。
洪家坂隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長230米，右線全長222米。
楊梓嶺隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1845米，右線全長1858米。
瓜嶺隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長2060米，右線全長2050米。
湖山隧道（一）	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1211米，右線全長1171米。
湖山隧道（二）	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長2183米，右線全長2190米。
黃竹山隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長873米，右線全長925米。
黃壇隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長357米，右線全長370米。
焦家嶺隧道	①該隧道位於景德鎮市浮梁縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長993米，右線全長1041米。
樂安河大橋	①該橋樑位於上饒市鄱陽縣與萬年縣交界處，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1208米，主橋為（45+3×70+45）米變截面三向預應力混凝土連續箱梁。
徐家信江大橋	①該橋樑位於上饒市餘干縣，為濟南—廣州高速公路景德鎮至鷹潭段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1385米，主橋為（60+2×90+60）米變截面三向預應力混連續鋼構。

價值意義

景德鎮—鷹潭高速公路通車後，把三清山、龍虎山、神龍宮、婺源、景德鎮等旅遊資源豐富的地區串聯起來，有助於形成贛東北旅遊經濟發展圈。（大江網 評）