《高速鐵路規劃與建設》是一本2021年出版的圖書,由西南交通大學出版社出版
基本介紹
- 中文名:高速鐵路規劃與建設
- 作者:李遠富
- 類別:公共運輸/路橋
- 出版社:西南交通大學出版社
- 出版時間:2021年
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
- ISBN:9787564380359
《高速鐵路規劃與建設》是一本2021年出版的圖書,由西南交通大學出版社出版
《高速鐵路規劃與建設》是一本2021年出版的圖書,由西南交通大學出版社出版內容簡介《高速鐵路規劃與建設》共分8章,從世界高速鐵路誕生和發展歷程開始,總結了各國高速鐵路技術特點與規劃建設成就,回顧了中國高速鐵路起步之路——...
中國“八縱八橫”高速鐵路網,是2016年中國《中長期鐵路網規劃》中規劃建設的高速鐵路客運通道,其中“八縱八橫”為主通道。“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海...
建設歷程 探索試驗階段 1990年至1991年期間,中國開始高鐵技術攻關和試驗實踐規劃,提出分期分段興建客運專線、實現客貨分流的建設理念,以廣深鐵路為準高速化改造試點線路,並優先選擇在京滬線京津段和滬寧段設計高速鐵路。中國專家還提出“...
建設規劃 西延高速鐵路全長約300公里,預計總投資近600億元,是國家高速鐵路網包海通道的重要組成路段,也是陝西省南北向高鐵主幹線的重要組成部分,線路由西安樞紐北客站引出,經高陵、閻良、富平、銅川、黃陵、富縣等市縣(區),引入延安...
11月10日,成都市人民政府與成都鐵路局正式舉行《成都市政府與成都鐵路局深化鐵路規劃、建設及運營合作框架協定》簽約儀式,成都將新建時速350公里的成都至達州高鐵等對外鐵路通道規劃。2016年 7月13日,萬州~達州~遂寧~成都高速鐵路納入...
廣汕高速鐵路的建設工程名為“新建廣州(新塘)至汕尾鐵路”。2008年,廣東省規劃“花汕線”,線路西起於廣州市花都區,與京廣鐵路和武廣快線相接,經增城進入惠州市內,經博羅縣、惠城區、惠陽區、惠東縣,繼續向東至汕尾市內,東接...
是《中長期鐵路網規劃》(2016年修訂版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分 ,是四川省首條設計速度350千米/小時的高速鐵路 。2018年 12月21日,成自宜高速鐵路自宜段開工建設 ;2019年3月27日,成自宜...
是《中長期鐵路網規劃》(2016年修訂版)中的高速鐵路區域連線線。2016年 10月29日,濟鄭高速鐵路河南段正式開工建設 。2020年6月18日,濟鄭高速鐵路山東段進入實質性施工階段 。2022年6月20日,濟鄭高速鐵路濮陽至鄭州段開通運營 。
12月29日,貴南高速鐵路先導段開工建設 。2017年12月23日,貴南高速鐵路全線土建正式開工。2023年8月8日,貴南高速鐵路貴陽至荔波段開通運營 。2023年8月31日,貴南高速鐵路荔波至南寧段開通運營,標誌著貴南高速鐵路全線貫通 。截至2023...
長贛鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分、國家“十四五”鐵路發展規劃的重要客運專線。建設長贛鐵路將有效改善沿線區域交通基礎設施條件,增強沿線地區與粵港澳大灣區、海西經濟區等發達地區的經濟聯繫和人員往來,...
2004年1月7日,中華人民共和國國務院第34次常務會議審議通過了《中長期鐵路網規劃》,規劃建設“四橫四縱”客運專線,設計速度指標200千米/小時以上 [11-12]。 2005年6月11日,石太高速鐵路開工,為中國開工最早的高速鐵路 [47]。
11月14日,《新建平頂山至漯河至周口高速鐵路站前工程PLZZQ-2~8標段施工總價承包招標公告》在河南省公共資源交易中心發布。平漯周高鐵項目將於12月底正式開工建設,計畫工期3.5年。建設歷程 2022年11月17日訊息,《新建平頂山至漯河至周...
龍龍高鐵武梅段設蕉嶺、雁洋西、梅州、梅州西4座車站,全線將於2024年上半年全面動工建設。2023年12月26日,龍龍高鐵龍巖至武平段開通運營,梅州至龍川段計畫2024年下半年建成通車。2019年 9月28日,龍龍高速鐵路龍巖至武平段開工建設 ;...
西渝高鐵位於四川省、重慶市、陝西省境內,是國家“十三五”鐵路規劃建設項目,是“八縱八橫”高鐵通道網中京昆、包(銀)海通道的重要組成部分,也是成渝地區雙城經濟圈聯接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發展區的重要高鐵通道。鐵路等級...
高鐵引入海口方案規劃引入既有粵海鐵路輪渡碼頭北側的新海港交通樞紐,海口動車輪渡碼頭工程計畫2020年5月開工。2021年,湛海高鐵納入《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》。“十四五”海南優先建設湛海高鐵對外主通道同時推進海口至三亞鐵路...
規劃建設“八縱八橫”主通道為骨架、區域連線線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網,滬昆高速鐵路為其中的一橫;同年12月28日,滬昆高速鐵路貴昆段正式開通運營,標誌著滬昆高速鐵路全線正式通車、以“四縱四橫”為骨架的中國高速鐵路網...
是《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》中“四橫六縱三環”高速鐵路網重要組成部分 。2020年 10月31日,萊榮高速鐵路正式開工建設 。2023年12月8日,萊榮高速鐵路開通運營 。截至2023年12月,萊榮高速鐵路由萊西站至榮成...
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案,將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。2017年12月1日,《公共服務領域英文譯寫規範》正式實施,規定高速...
2009年1月,中鐵工程設計諮詢集團有限公司編制完成北京至張家口鐵路預可行性研究報告。1月15日,中華人民共和國鐵道部發展計畫司組織對建設方案進行研討。2月1日,設計單位開始進行可行性研究。4月15日,設計單位完成北京至張家口鐵路可行性...
7月13日,中華人民共和國發展和改革委員會發布《中長期鐵路網規劃》,杭溫高速鐵路位列其中12月23日,中華人民共和國發展和改革委員會批覆新建杭州至溫州鐵路一期(義烏至溫州段)項目申請報告。2017年3月9日,杭溫高速鐵路開工建設。201...
是中國“八縱八橫”高速鐵路網之京滬通道和沿江通道的重要組成部分、長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃的重要線路、長江三角洲城市群核心區域城際軌道交通網的骨幹線路、江蘇省首個自主主導投資建設的鐵路項目。2018年10月8日,滬寧沿江高速...
規劃內容 十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道, 建設北京至香港(台北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門...
雄忻高速鐵路全線 10km 以上的特長隧道共4座。價值意義 雄忻高速鐵路經過河北、山西兩省,是國家中長期高速鐵路網規劃“八縱八橫”主通道中京昆通道的重要組成部分,其建設對完善路網具有很大意義。雄忻高速鐵路建成後將搭建起西北、...
建設規劃 截至2024年4月,蘭張高速鐵路武威至張掖段處於規劃狀態。價值意義 蘭張高速鐵路全線連線國家高速鐵路網中的蘭新高鐵和寶蘭高鐵,中部連通銀蘭高鐵,是中長期鐵路網規劃中重要的高速鐵路區域連線線。項目建成後,將成為蘭州至新疆...
2016年版《中長期鐵路網規劃》“高速鐵路區域連線線”東部地區之“龍巖~梅州~龍川”鐵路中的一段,第一條由廣東省全額投資建設的時速350公里的高鐵。梅龍高鐵位於梅州和河源兩市境內,正線全長93.98公里,全線設梅州西、興寧南、五華、...
2018年年初,廣東省委、省政府取得鐵總支持,同意將廣湛客專項目納入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃。9月4日, 廣州白雲站(棠溪站)項目環評公示,白雲站將引入廣湛高鐵。12月26日,廣州至湛江高速鐵路可行性研究評審報告會在湛江市舉行...
濰煙高速鐵路於2020年10月開工建設,預計2024年投入運營。歷史沿革 前期規劃 2017年7月27日至29日,環渤海高鐵濰坊至煙臺快速鐵路預可行性研究評審會議在煙臺召開,山東省發展和改革委員會組織專家組對中國鐵路設計集團有限公司編制的《新建...
是《中長期鐵路網規劃》(2016年修訂版)中“八縱八橫”高速鐵路網的重要區域連線線 。2014年 6月30日,杭昌高速鐵路杭黃段開工建設 ;2018年12月25日,杭昌高速鐵路杭黃段開通運營 ;2018年12月25日,杭昌高速鐵路黃昌段開工...