《高質量建設綜合交通運輸體系》是中國社會科學出版社出版的圖書，作者是夏傑長、劉維剛、劉奕。
基本介紹
- 中文名：高質量建設綜合交通運輸體系
- 作者：夏傑長、劉維剛、劉奕
- 出版社：中國社會科學出版社
- 出版時間：2022年9月1日
- 頁數：186 頁
- 定價：75.00 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787522709581
- 叢書系列：中社智庫·國家智庫報告·經濟
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
中華人民共和國成立70多年來，交通運輸取得了非凡成績，但也存在發展不平衡和不充達影連承分等問題。本書圍繞“高質量建設綜合交通運輸體系”這個議題，通過實地調研、查閱文獻和利用公開數據等途徑，客觀評估了中國綜合交通運輸體系建設的成效和不足，展望了綜合交通運輸體系的發展目標。總結了美國、日本、德國和加拿大等國家的發展經驗，重點剖析了交通與旅遊融合發展的問題，分析了交旅融合的理論機制和主要模式以及實施路徑，進一步以網約車為案例研究了綜合交通運輸體系數位化發展的新業態。加快綜合交通運輸管理體制改革創新，以安全可靠、便捷順暢、經濟高效、綠色集約和智慧型先進為主線，高質量建設綜合交通運輸體系，奮力開啟交通強國建設新征程。
作者簡介
夏傑長（1964—），湖南邵陽人，經濟學博士。中國社會科學院財經戰略研究院副院長，中國社會科學院大學商學院副院長、教授、博士生導師。中國市場學會會長，國家發展和改革委員會服務業專家諮詢委員會主任委員，中央網信辦/商務部“數字貿易專家委員會”委員，國家發展和改革委員會“網際網路 ”專家諮詢委員會委員，阿里巴巴集團學術委員會委員。主要研究領域為服務經濟和產業發展。主持了多個國家社科基金重大項目、國家自然科學基金面上項目、國家高端智庫和國家部委研究項目。出版多部學術著作，在《經濟研究》《管理世界》《世界經濟》《中國工業經濟》等期刊發表多篇學術論文，在《人民日報》《光明日報》等報刊發表多篇理論文章，多部捆葛閥論著和研究報告獲得省部級獎勵。
劉維剛（1985—），山船戰舉東日照人，經濟學博士。北京工業大學經濟與管理學院副教授。主要研究領域為服務經濟與產業組織。主持國家自然科學基金青年項目和中國博士後科學基金特別資助項目多項。合作出版了《全球生產下製造業與服務業融合發展研究》《創意經濟：上海經濟成長新動能》等著作。在《經濟研究》《管理世界》《中國工業經濟》等期刊發表十多篇學術論文。
圖書目錄
前 言..................（１）
一 相關概念與效應分析..........（１）
（一）相關概念.............（２）
（二）綜合交通運輸的內涵和思路：兩種不同觀點...........（１０）
（三）交通基礎設施的經濟效應：國際經驗和中國事實........（１５）
（四）交通基礎設施促進經濟成長的作用路徑.............（３９）
二 發展歷程和基礎條件..........（４２）
（一）發展歷程.............（４２）
（二）基礎條件.............（４６）
（三）存在的問題............（５４）
（四）發展趨勢.............（６２）
三 國際經驗：比較與啟示.........（６５）
（一）已開發國家綜合交通運輸體系發展經驗.............（６５）
（二）比較與啟示............（７４）
四 綜合交通運輸融合化：交旅融合的視角..（８２）
（一）引言...............（８３）
（二）交旅融合高質量發展的理論機制..（８８）
（三）交旅融合高質量發展的主要模式..（９６）
（四）交旅融合高質量發展的實施路徑..（１０２）
（五）人才培養引領交旅融合高質量發展..............（１０９）
五 交通運輸新業態及規制政策轉型....（１１１）
（一）引言..............（１１１）
（二）網約車行業的發展現狀......（１１３）
（三）網約車行業的市場競爭格局及成因分析............（１２０）
（四）網約車監管體系：概述與問題...（１２４）
（五）數字經濟背景下最佳化交通行業治理的原則烏腿多：把握三個平衡...（１３０）
（六）最佳化網約車行業兵頸監管的政策建議..（１３４）
六 戰略思路碑茅糠去與對策建議.........（１４２）
（一）政策回顧............（１４２）
（二）戰略思路............（１４７）
（三）對策建議連腿迎............（１５３）
參考文獻................（１６３）
三 國際經驗：比較與啟示.........（６５）
（一）已開發國家綜合交通運輸體系發展經驗.............（６５）
（二）比較與啟示............（７４）
四 綜合交通運輸融合化：交旅融合的視角..（８２）
（一）引言...............（８３）
（二）交旅融合高質量發展的理論機制..（８８）
（三）交旅融合高質量發展的主要模式..（９６）
（四）交旅融合高質量發展的實施路徑..（１０２）
（五）人才培養引領交旅融合高質量發展..............（１０９）
五 交通運輸新業態及規制政策轉型....（１１１）
（一）引言..............（１１１）
（二）網約車行業的發展現狀......（１１３）
（三）網約車行業的市場競爭格局及成因分析............（１２０）
（四）網約車監管體系：概述與問題...（１２４）
（五）數字經濟背景下最佳化交通行業治理的原則：把握三個平衡...（１３０）
（六）最佳化網約車行業監管的政策建議..（１３４）
六 戰略思路與對策建議.........（１４２）
（一）政策回顧............（１４２）
（二）戰略思路............（１４７）
（三）對策建議............（１５３）
參考文獻................（１６３）
