高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點實驗室是安徽省的重點實驗室。
基本介紹
- 中文名：高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點實驗室
- 外文名：Anhui Key Laboratory of high performance rail transit new materials and safety control
- 類別：科研平台
- 級別：省級
機構級別,所屬地區,
機構級別
安徽省重點實驗室
所屬地區
安徽省
高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點實驗室是安徽省的重點實驗室。
高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點實驗室是安徽省的重點實驗室。機構級別安徽省重點實驗室所屬地區安徽省1...
推進重大科技基礎設施建設。加快建設合肥綜合性國家科學中心，推進合肥濱湖科學城規劃和建設。建設量子信息科學國家實驗室支撐體系，開工建設聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施，開展合肥先進光源預研，支持合肥微尺度物質科學國家研究中心、認知智慧型國家重點實驗室等建設，建設首批10個安徽省實驗室。推進科技成果轉移轉化。建設首批...
國家研究中心：瀋陽材料科學國家研究中心 國家級工程技術中心：高性能均質合金國家工程研究中心、國家金屬腐蝕控制工程技術研究中心 中國科學院重點實驗室：中國科學院核用材料與安全評價重點實驗室、中國科學院高溫結構材料重點實驗室 中國科學院工程實驗室：中國科學院腐蝕控制工程實驗室 設施資源 儀器設備 截至2022年1月，...
新材料產業。重點發展高性能、低成本金屬材料，高性能高分子材料及新型催化劑，重量輕、強度高的特種纖維複合材料，陶瓷基、金屬基、碳—碳複合材料，以及納米材料等。圍繞發展循環經濟，大力推廣節能型建築材料及其綠色製造技術。加強產業分工合作。合肥市，重點發展汽車、機械裝備製造、家用電器、化工、新材料、電子信息...
備註：專欄中未來產業的領域和發展方向將根據科技革命和產業變革趨勢動態調整。三、重點任務 （一）加快關鍵技術創新突破。優先在先導區布局和爭創一批省級以上產業創新中心、製造業創新中心、工程研究中心等創新平台和新型研發機構，開展未來技術遴選與多路徑、交叉融合探索。依託國家實驗室、研究型大學、...
橋樑結構安全控制湖南省重點實驗室圍繞我國橋樑結構生命周期中的橋樑施工期、運營期安全控制問題，針對國家橋樑建設和運營的安全性需求，開展橋樑結構全壽命周期內的安全評價理論、安全控制技術、安全監測軟體系統與硬體裝備等方面研究，突破橋樑結構安全評價技術、橋樑結構健康監測系統、橋樑結構維修加固新技術與新材料、災變...
支持合肥綜合性國家科學中心建設,加快建設中科大先進技術研究院等創新平台,加強國家在皖重點研發平台建設,建設一批國家(重點)實驗室和國家級工程(技術)研究中心、工業設計中心、企業技術中心。深化科技成果使用權、處置權和收益權管理改革,擴大高校院所自主權,賦予創新領軍人才更大人財物支配權、...
支持合肥綜合性國家科學中心建設,加快建設中科大先進技術研究院等創新平台,加強國家在皖重點研發平台建設,建設一批國家(重點)實驗室和國家級工程(技術)研究中心、工業設計中心、企業技術中心。深化科技成果使用權、處置權和收益權管理改革,擴大高校院所自主權,賦予創新領軍人才更大人財物...
電力系統及大型發電設備安全控制和仿真國家重點實驗室依託清華大學,實驗室於1989年由國家計畫委員會批准建設,依託於清華大學,研究領域涉及電機工程與套用電子技術系和熱能工程系的相關學科。1995年通過了國家教委組織的檢查驗收,正式開放運行。 2019年3月,被科技部在2018年工程領域和材料領域...
實驗室面向國家和區域交通運輸重大需求,致力於交通工程結構力學行為與系統安全的共性關鍵科學問題研究,為交通基礎設施建設與運營安全提供理論和技術支撐,成為京津冀和交通運輸行業科技創新、人才培養、學術交流的重要基地。主要研究方向包括:複雜環境下路基結構服役行為與安全保障、橋樑力學行為與安全控制、隧道結構...
何川，1964年6月出生於重慶雲陽，中國工程院院士，西南交通大學校首席教授、博士生導師。國家傑出青年科學基金獲得者、教育部創新團隊學術帶頭人，現為陸地交通地質災害防治技術國家工程研究中心主任、交通隧道工程教育部重點實驗室主任、國務院學位委員會土木工程學科評議組成員、教育部科學技術委員會委員。現任中國鐵道學會...
提出了控制現澆混凝土樓板斜角裂縫通病的新方法，並經100萬平米工程驗證成功，其後被廣泛採用。1. 結構工程 擁有廣東省結構安全與監測工程技術研究中心和廣東省教育廳結構與風洞重點實驗室，是“結構工程”一級學科博士點的主要支撐方向。開展工程結構振動、智慧型材料與結構設計、損傷與斷裂評估等方向研究。發展了結構健康...
遼寧省近海橋隧工程重點實驗室依託“大連海事大學道路與鐵道工程”遼寧省重點學科，於2011年被省科技廳正式批准建設。科研成就 遼寧省近海橋隧工程重點實驗室已經獨立主持國家自然科學基金10餘項，主持交通運輸部西部交通科技項目等省部縱向科研項目20餘項，科研經費總額1600餘萬元。發表論文300餘篇，三大索引檢索170餘篇，獲...
在列車狀態自主感知的條件下，列車運行控制系統的安全苛求特性對感知信息的可靠性、感知方法的有效性及其安全保障提出了更高的要求，亟需從系統層面研究自主感知對列車安全控制與保障的作用能力，形成統一的感知理論、方法和策略。本項目依託北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室等科研平台，針對我國下一代列控系統...
中國智慧型交通協會會員單位名錄 國家智慧型交通產業技術創新戰略聯盟 第二章 智慧型交通行業主要企業發展 中國智慧型交通系統（控股）有限公司 北京四通智慧型交通系統集成有限公司 上海電科智慧型系統股份有限公司 浙江網新智慧型技術有限公司 北方工業大學城市道路交通智慧型控制技術 北京市重點實驗室 北京千方科技集團有限公司 博康智慧型網路...
主要研究方向：TBM滾刀破岩機理與數值模擬研究，深部高地應力隧道圍岩大變形機理與安全控制技術研究、盾構隧道高效掘進與安全控制技術研究等。主要成就 近年來，主持國家自然科學基金1項、參與國家973計畫項目1項、國家自然科學基金項目6項（重點項目1項），主持江西省自然科學基金項目2項、國家重點實驗室開放基金2項、...
支持高校院所參與安徽能源實驗室建設，加快推進深部煤礦采動回響與災害防控國家重點實驗室、煤炭安全精準開採國家地方聯合工程研究中心和安徽省光纖感測實驗室等建設，推動環境智慧型監測裝備研發測試平台在淮實施。主動對接合肥、張江綜合性國家科學中心，以合淮產業走廊為支撐，深度參與G60科創走廊建設。探索與合肥市及相關...
4．安徽淮南現代煤化工產業園 堅持特色化、高端化、集群化發展方向，圍繞新型煤化工、化工新材料、高端精細化工等領域，深入開展產業鏈招商，以大型煤化工項目為依託，以精細化工項目為支撐，構築上下游配套的高附加值、高技術含量的產業鏈，提升產業核心競爭力，努力實現產業集聚、企業集群、安全環保、優質高效的高質量...
劉加平一直從事高性能混凝土流動性調控、裂縫控制、服役性能提升的基礎理論和關鍵技術研究。 朱合華 朱合華,男,無黨派人士,1962年10月30日出生,安徽巢湖人,隧道與地下空間工程專家,中國工程院院士,國家註冊土木(岩土)工程師,同濟大學特聘教授,同濟大學土木信息技術教育部工程研究中心主任、土木工程學科隧道及地下建築方向...
流動站內有“電力系統及發電設備安全控制和仿真國家重點實驗室”（與電機系合建）、“水沙科學和水利水電工程國家重點實驗室”（與水利系合建）、“熱科學與動力工程教育部重點實驗室”； “工業鍋爐及民用煤的清潔燃燒國家工程研究中心”。實驗室對全國開放，並擁有多台國內外先進的大型儀器及設備。 為教學及科研...
“電力系統及大型發電設備安全控制和仿真”國家重點實驗室依託清華大學，於1989年經國家計畫委員會批准立項，1995年10月17日通過國家驗收，是我國電氣工程領域的首批國家重點實驗室之一。電機系電工學科在全國綜合評估中，學科建設、人才培養、科學研究和綜合水平等各個分項成績均名列全國第一名。1996年 電機系電工學科點...
重組重點實驗室體系，整合新建一批省級重點實驗室，積極開展國家重點實驗室重組試點，加快形成具有江蘇特色的實驗室體系。3．加快建設產業技術創新中心。聚焦優勢產業和未來產業，面向“卡脖子”領域技術創新需求，充分發揮地方、龍頭骨幹企業、高校院所以及新型研發機構的重要作用，構建定位清晰、層次分明、有機銜接的技術創新...
單項資助最高200 萬：2016 年6 月深圳市住建局發布了《關於加快推進裝配式建築的通知》和《EPC 工程總承包招標工作指導規則》。對經認定符合條件的示範項目、研發中心、重點實驗室和公共技術平台給予資助，單項資助額最高不超過200 萬元。湖南省 裝配式鋼結構系列標準出台：2016年6月4日，湖南省正式發布三項關於裝配...
（3）以鋼鐵、有色、化工等原材料工業為主導產業的城市，要推廣套用高效、低消耗、低排放工藝技術，延伸產業鏈，重點發展各類精深加工材料，提高產品質量和資源綜合利用水平。（4）以資源開採加工為主導產業的城市，要合理控制資源開採規模和強度，延長產業鏈，提高加工深度，深化共伴生資源綜合利用。其中，以煤炭工業為...
市級科研機構：青島市氫能製備及氫燃料電池關鍵材料與裝備工程研究中心、青島市化石能源高效清潔利用工程研究中心、青島市過程建模與控制國際科技合作基地 中國石油和化學工業聯合會重點實驗室：石油和化工行業多相流反應器重點實驗室、石油和化工行業重質油碳質化高附加值利用重點實驗室、石油和化工行業基於工業網際網路油田...
2010年10月，擔任石家莊鐵道大學副校長，兼任大型結構健康診斷與控制研究所所長、河北省大型結構健康診斷與控制重點實驗室主任。2013年，當選中國工程院院士。2018年，被聘為深圳大學土木工程學院教授。6月23日，舉行長安大學橋樑與隧道工程學科杜彥良院士工作站揭牌。主要成就 科研成就 科研綜述 杜彥良率先將智慧型結構理論與...
他提出了將“導航、制導與控制”學科和“交通信息與控制”學科相互融合，進行學科交叉和交流，並進行高層次人才聯合培養，取得了良好效果。在博士生培養過程中，採用與中國國外大學和研究機構聯合培養的方式，促進國際間的學術交流。在研究生培養中，為研究生開設了《濾波理論及其在導航系統中套用》、《GIS地理信息系統》...
納米新材料。重點發展高性能膜材料、納米微球等納米功能材料，功能性植入材料、再生修復活性材料、納米抗菌材料等納米生物材料，支持規模化可控制備工藝、裝備一體化研發，鼓勵納米新材料生產與套用企業開展聯合攻關，支持材料科學姑蘇實驗室、納米真空互聯實驗站等重大創新平台建設。先進電子材料。重點發展大尺寸高純矽及矽基...
；2023年5月當選為國際先進材料學會青年會士。周克清主要從事阻燃劑合成及套用、工程安全材料研製開發、固體廢棄物資源化利用等方面的研究。人物經歷 1987年8月，周克清出生。2006年9月—2010年6月，在安徽大學攻讀學士學位。2010年9月—2015年6月，在中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室攻讀博士學位。2015年6月—...