《電動汽車傳導充電系統安全要求》是2025年8月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:電動汽車傳導充電系統安全要求
- 外文名:Satety requirements for electric vehicle conductive charging system
- 標準類別:安全
- 標準號:GB 44263-2024
《電動汽車傳導充電系統安全要求》是2025年8月1日實施的一項中國國家標準。
《電動汽車傳導充電系統安全要求》是2025年8月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2024年7月24日,《電動汽車傳導充電系統安全要求》發布。2025年8月1日,《電動汽車傳導充電系統安全要求》實施。起草工作主要起草單...
《電動汽車傳導充電系統安全要求》是工信部向社會徵求意見的法律法規。徵求意見 2024年6月11日訊息,按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》,工業和信息化部裝備工業一司、國家能源局科技司組織開展了《電動汽車傳導充電系統安全要求》強制性國家標準的制定,已形成徵求意見稿,現公開徵求社會各界...
《電動汽車傳導充電系統—第1部分:通用要求》(GB/T 18487.1-2015)的修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。該標準對充電接口和通信協定進行了全面系統的規範,為充電設施質量保證體系提供了技術保障,確保了電動汽車與充電設施的互聯互通,避免了市場的無序發展和充電“孤島”,有利於降低因不兼容而造成的社會資源...
根據不同的充電模式和充電連線方式,充電接口也可以分為不同的類型和規格,對於這些不同類型和規格的充電接口,都應該滿足通用的結構、安全、耐環境等要求。因此,制定了國家標準《電動汽車傳導充電用連線裝置—第1部分:通用要求》(GB/T 20234.1-2015)。編制進程 標準計畫 2014年12月23日,國家標準計畫《電動汽車...
2015年12月,《電動汽車傳導充電系統—第1部分:通用要求》(GB/T 18487.1-2015)、《電動汽車傳導充電用連線裝置》(GB/T 20234-2015)和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協定》(GB/T 27930-2015)等五項標準發布後,聯合汽車企業,深入分析五項標準,進一步明確了標準編制原則,對標準草案...
《電動汽車傳導充電用連線裝置—第2部分:交流充電接口》(GB/T 20234.2-2015)的修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。該標準對充電接口和通信協定進行了全面系統的規範,為充電設施質量保證體系提供了技術保障,確保了電動汽車與充電設施的互聯互通,避免了市場的無序發展和充電“孤島”,有利於降低因不兼容而造...
《電動汽車傳導充電用連線裝置—第3部分:直流充電接口》(GB/T 20234.3-2015)的修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。該標準對充電接口和通信協定進行了全面系統的規範,為充電設施質量保證體系提供了技術保障,確保了電動汽車與充電設施的互聯互通,避免了市場的無序發展和充電“孤島”,有利於降低因不兼容而造...
《電動汽車充電站通用要求》(GB/T 29781-2013)規定了電動汽車充電站(以下簡稱充電站)的選址原則、供電系統、充電系統、監控系統、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標誌和標識。《電動汽車充電站通用要求》(GB/T 29781-2013)適用於採用整車充電方式為電動汽車動力蓄電池進行傳導式充電的充電站。制定過程 制定...
電動汽車接入電網充電增加了電力系統負荷,若在負荷曲線高峰期接入大量電動汽車充電,則進一步拉大電網負荷曲線峰谷差,可能導致配電網線路過載、電壓跌落、配電網損耗增加、配電變壓器過載等一系列問題,甚至會超出局部配電網的承受能力,給電網安全運行帶來負擔。電網需要新增裝機容量、改造相應輸配電設備,使得電網運行效率...
2019年3月,在成都市應急管理局的指導下,成立了由成都市應急管理局、成都市城市安全與應急管理研究院等單位組成的標準起草組,對標準起草工作安排進行總體部署,要求成都市電動汽車充電設施安全管理應結合成都市的實際情況,及新型行業的特點,使標準具有科學性、實用性、指導性和操作性。形成初稿 2019年4月-2019年8...
2024年全年,蔚來將在中國市場新增1000座換電站,累計建成超3310座;新增20000根充電樁,累計建成超41000根。發展現狀 國內 概述 中國充電樁行業作為新能源汽車生態系統的重要組成部分,隨著新能源汽車行業的快速發展,充電樁的需求與日俱增。在政府大量政策與補貼的驅動下,充電樁行業經歷了一個快速建設和發展的過程。...
《電動汽車用電池管理系統技術條件》(GB/T 38661-2020)的發布實施,對充電數據採集精度和通信回響均提出新的要求,需要車輛側的電池管理系統與充電基礎設施保持互聯互通,保持充電過程的協調控制,確保充電安全,因此,該標準方便於不同行業之間的技術協調,為整個電動汽車的大規模套用提供重要的技術支撐。《電動汽車用...
《電動汽車安全要求》(GB 18384-2020)與《電動汽車—安全要求—第2部分:操作安全和故障防護》(GB/T 18384.2-2015)、《電動汽車—安全要求—第1部分:車載可充電儲能系統(REESS)》(GB/T 18384.1-2015)及《電動汽車—安全要求—第3部分:人員觸電防護》(GB/T 18384.3-2015)相比,主要技術變化如下:...
GB/T18487.1—2001電動車輛傳導充電系統一般要求 GB/T18487.2—2001電動車輛傳導充電系統電動車輛與交流/直流電源的連線要求 GB/T18487.3—2001電動車輛傳導充電系統電動車輛交流/直流充電機(站)GB/T19596—2004電動汽車術語 GB/T20234—2006電動汽車傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求 關於印發《...
推進電動汽車減速器總成、電機系統工況效率測試、燃料電池電動汽車氫氣噴射器等標準研製,規範關鍵部件產品技術要求。加快發布實施大功率充電標準配套的控制導引、通信協定以及電動汽車傳導充電系統安全要求等標準,提高電動汽車充電便利性。推進商用車換電安全要求、換電兼容性測試、換電電池系統技術要求等標準研製,支撐換電...
《電動汽車用傳導式車載充電機》中車載充電機主要參數包括額定輸入電壓、額定輸入電流、輸出電壓等。車載充電機輸入電壓、電流等級如表2所示;輸出電壓等級分為6級如表3所示。按照《電動汽車傳導充電系統〕第一部分通用要求,交流充電樁對輸出電流的要求如表4所示。車載充電機技術現狀 國內車載充電機廠商多達50多家,大...
交流充電機:指採用交流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機。交流充電模式是以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源的模式。交流充電模式的特徵是:充電機為車載系統。充電機適應電池類型:充電機至少能為以下三種類型動力蓄電池中的一種充電:鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。詳細參數 恆壓...
充電站結構可同時滿足整車充電方式和電池組更換方式,且考慮了相關維護操作需求。但是,對於一個實際的充電對象,應該基於運行要求和環境條件,根據實際的功能進行組合,以降低建設成本。系統設計 配電系統為充電站的運行提供電源,它不僅提供充電所需電能,也是整個充電站正常運行的基礎。電動汽車充電站的電力負荷級別確定為...
雖然世界各國研究機構仍在不斷深入研究電動汽車動態無線供電技術,並且不斷推進相關理論和技術研究的發展,但是其中依舊存在一定的關鍵技術需要研究,其中包括磁耦合機構設計與最佳化、系統魯棒控制技術、電磁兼容技術研究,以便最大限度提升系統工作性能,保證系統的安全、可靠、穩定、高效運行。電動汽車動態無線充電技術關鍵問題...
5.1電氣系統概述106 5.2電動汽車空調系統109 5.2.1發展現狀109 5.2.2技術特點110 5.2.3關鍵部件及控制技術110 5.2.4工作原理111 5.3功率變換器114 5.3.1降壓功率變換器115 5.3.2升壓功率變換器117 5.3.3雙向功率變換器119 5.4電動汽車高壓安全121 5.4.1高壓系統布置要求122 5.4.2安全要求及...
《電動汽車充電設施工程設計與安裝手冊》由概況、國內外電動汽車充換電設施標準簡介、術語與圖形符號、充電設備、規劃與選址、供配電系統、充電設施的布置與安裝、監控系統及計量計費系統、消防、防雷與接地、對其他專業的要求、電動汽車充電設施系統在智慧型微網中的研究與套用、充電設施的檢測認證與現場檢驗、典型案例、...
5.1電氣系統概述106 5.2電動汽車空調系統109 5.2.1發展現狀109 5.2.2技術特點110 5.2.3關鍵部件及控制技術110 5.2.4工作原理111 5.3功率變換器114 5.3.1降壓功率變換器115 5.3.2升壓功率變換器117 5.3.3雙向功率變換器119 5.4電動汽車高壓安全121 5.4.1高壓系統布置要求122 5.4.2安全要求及...
第四至第八章介紹了電動汽車充換電站的構成與功能、充換電站的交流配電系統、直流系統、監控系統、計量計費系統。第九至第十一章介紹了電動汽車傳導式整車直流充電設備及技術、交流充電設備及技術、電動汽車的充換電作業。第十二至十三章介紹了電動汽車充換電站充電設施運行與維護、充換電站的安全管理及安全防護。圖書...
GB/T 18384.12015電動汽車安全要求第1部分:車載可充電儲能系統(REESS)GB/T 18384.2 201 5電動汽車安全要求第2部分:操作安全和故障防護 GB/T 18384.3—2015電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護 GB/T 18384.32015《電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護》國家標準第l號修改單 GB/T 18385 2005電動汽車...
GB/T 20234.3-2011 電動汽車傳導充電用連線裝置 第3部分:直流充電接口 GB/T 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協定 GB/T 28569-2012 電動汽車交流充電樁電能計量 GB/T 29316-2012 電動汽車充換電設施電能質量技術要求 GB/T 29317-2012 電動汽車充換電設施術語 GB/T 29772-2013...
1.9.1 某供電所電力工程車簡況 1.9.2 電池容量 1.9.3 充電時間 1.9.4 充電機的選擇 1.9.5 配電系統設計 1.9.6 充電站布局 1.9.7 充電站規模 1.10 總結 第2章 電動汽車充電機設計及其試驗 2.1 電動汽車充電機現狀 2.1.1 車載充電機 2.1.2 地面充電機 2.1.3 傳導式...
1.1.2 充電設施選址的原則 4 1.2 充電站施工建設要求 6 第2章 電動汽車充電站的施工 9 2.1 施工要點 10 2.2 施工過程中的常見問題 18 第3章 電動汽車充電站的構成與功能 19 3.1 電動汽車充電站的主要名詞及術語 20 3.2 電動汽車充電站的構成 21 3.3 電動汽車充電站的系統配置 22 3.4 ...
無線充電對手機、電腦、相機等電子產品而言,只是個錦上添花的新功能,但對電動車產業,卻有可能是啟動整個市場的關鍵。電動汽車無線充電沒有外露的連線器,徹底避免漏電、跑電等安全隱患。採用無線充電,可以將電源和變壓器隱蔽在地下,讓汽車在停車處或街邊特殊的充電點充電。眾多電動車廠商都在積極探索這項技術商用...
此系列充屯樁由智慧型高效模組、主控單元、人機互動界面、充電接口等部分組成,友好的人機互動界面方便用戶操作使用,模組化設計方便設備長期維護;多種充電模式,保護功能齊全,適用於多種快速應急與測試補充電能的場所。智慧燈桿組件-交流充電樁 此款充電樁依據GBT/18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統第1部分通用要求》...