《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）是2021年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中華人民共和國工業和信息化部。
《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）規定了電動汽車的安全要求和試驗方法。《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）適用於車載驅動系統的最大工作電壓是B級電壓的電動汽車；該標準不適用於行駛過程中持續與電網連線的道路車輛。
基本介紹
- 中文名：電動汽車安全要求
- 外文名：Electric vehicles safety requirements
- 標準號：GB 18384-2020
- 發布日期：2020-05-12
- 實施日期：2021-01-01
- 全部代替標準：GB/T 18384.1-2015、GB/T 18384.2-2015、GB/T 18384.3-2015
- 標準類別：安全
- 中國標準分類號：T40
- 國際標準分類號：43.020
- 歸口部門：中華人民共和國工業和信息化部
- 技術委員會：全國汽車標準化技術委員會
- 性質：強制性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
2016年10月11日，國家標準計畫《電動汽車安全要求》（20160969-Q-339）下達，項目周期24個月，由339（中華人民共和國工業和信息化部）組織起草並提出及歸口，委託TC114SC27（全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
2020年5月12日，國家標準《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2021年1月1日，國家標準《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）實施，全部代替標準《電動汽車—安全要求—第2部分：操作安全和故障防護》（GB/T 18384.2-2015）、《電動汽車—安全要求—第1部分：車載可充電儲能系統（REESS）》（GB/T 18384.1-2015）及《電動汽車—安全要求—第3部分：人員觸電防護》（GB/T 18384.3-2015）。
修訂依據
國家標準《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
修訂情況
《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）與《電動汽車—安全要求—第2部分：操作安全和故障防護》（GB/T 18384.2-2015）、《電動汽車—安全要求—第1部分：車載可充電儲能系統（REESS）》（GB/T 18384.1-2015）及《電動汽車—安全要求—第3部分：人員觸電防護》（GB/T 18384.3-2015）相比，主要技術變化如下：
- 修改了圖1的高壓警告標記；
- 增加了頂部充電裝置的豁免要求；
- 將絕緣電阻監測要求從可選要求修改為強制要求；
- 修改了電容耦合要求中的部分內容；
- 增加了整車防水要求的等同要求，即零部件防水要求；
- 增加了REESS熱事件報警要求；
- 修改了絕緣電阻的測量方法；
- 增加了絕緣監測功能驗證試驗；
- 增加了Y電容存儲電量的計算公式。
起草工作
主要起草單位：比亞迪汽車工業有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司、上汽大通汽車有限公司、上海蔚來汽車有限公司、國家汽車質量監督檢驗中心（襄陽）、重慶車輛檢測研究院有限公司、上海汽車集團股份有限公司技術中心、廣州汽車集團股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、浙江吉利新能源商用車有限公司、長春汽車檢測中心有限責任公司、浙江吉利控股集團有限公司、湖南中車時代電動汽車股份有限公司、卡達克機動車質量檢驗中心（寧波）有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、奇瑞新能源汽車技術有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、泛亞汽車技術中心有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、海馬新能源汽車有限公司、華為技術有限公司、重慶金康新能源汽車有限公司、東風汽車集團有限公司技術中心、深圳騰勢新能源汽車有限公司、蘇州匯川聯合動力系統有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司。
主要起草人：廉玉波、劉桂彬、譚易、張天強、陸春、宋芳、楊子發、于洋、凌和平、陳彥雷、黃晨東、王丹、葉磊、王洪軍、陸珂偉、羅宇亮、許金梅、李大治、宋光輝、崔鳳濤、雒小丹、汪偉、熊樂、袁昌榮、曾祥兵、方雲明、鄭立濤、紀秉男、唐小華、譙萬成、劉勇軍、吳傑余、馬躍強、張明、楊睿誠、趙小羽。
標準目次
| 前言 | Ⅰ |
|---|---|
| 引言 | Ⅱ |
| 1範圍 | 1 |
| 2規範性引用檔案 | 1 |
| 3術語和定義 | 1 |
| 4電壓等級 | 2 |
| 5安全要求 | 2 |
| 6試驗方法 | 8 |
| 7實施日期 | 12 |
| 附錄A（規範性附錄）B級電壓零部件防水性能驗證方法 | 13 |
| 參考文獻 | 14 |
參考資料：
內容範圍
《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）規定了電動汽車的安全要求和試驗方法。《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）適用於車載驅動系統的最大工作電壓是B級電壓的電動汽車；該標準不適用於行駛過程中持續與電網連線的道路車輛。
引用檔案
GB/T 4094.2 電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標誌 GB 7258-2017 機動車運行安全技術條件 GB 8410 汽車內飾材料的燃燒特性 GB/T 4208-2017 外殼防護等級（IP代碼） GB 11551 汽車正面碰撞的乘員保護 GB 17354 汽車前、後端保護裝置 GB/T 18387 電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法 | GB/T 19596 電動汽車術語 GB/T 19836 電動汽車儀表 GB 20071 汽車側面碰撞的乘員保護 GB/T 20234.1 電動汽車傳導充電用連線裝置—第1部分：通用要求 GB 26134 乘用車頂部抗壓強度 GB/T 31498 電動汽車碰撞後安全要求 GB 34660 道路車輛—電磁兼容性要求和試驗方法 GB 38031 電動汽車用動力蓄電池安全要求 |
參考資料：
意義價值
《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）是中國電動汽車領域首批強制性國家標準，綜合中國電動汽車產業的技術創新成果與經驗總結，與國際標準法規進行了充分協調，對提升新能源汽車安全水平、保障產業健康持續發展具有重要意義。
《電動汽車安全要求》（GB 18384-2020）的制定充分參考了 UN GTR No.20的技術要求，並結合中國國內產品的技術水平、套用場景以及測試經驗進行了修改。該標準發布後將成為中國電動汽車安全性能測試的重要基礎標準和電動汽車新車定型強制性檢驗以及進口機動車檢驗的重要技術依據之一。
