《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031-2020）是中華人民共和國工業和信息化部組織制定，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發布的強制性國家標準。
2020年5月12日，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》發布，該國標將於2021年1月1日起開始實施。
基本介紹
- 中文名：電動汽車用動力蓄電池安全要求
- 頒布時間：2020年5月12日
- 實施時間：2021年1月1日
- 發布單位：中華人民共和國工業和信息化部
- 標準號：GB 38031-2020
發布歷程,內容解讀,發布意義,
發布歷程
2016年6月~9月，前期研究及工作組籌建。
2016年9月，標準制定計畫正式下達，計畫編號20160967-Q-339。該標準基於GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》和GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法》，修訂並升級為強制性標準。
2016年10月10日，舉行工作組二屆八次會議暨啟動會，就標準制定計畫、制定原則與目標、總體思路開展討論，確定後續研究方向。
2016年11月10日，舉行起草組會議，明確了制定原則和標準基本框架。
2016年10月~2017年2月，對電池單體、模組、電池包或系統安全要求與試驗方法進行系統梳理，完成與最新國際標準法規對標；數據收集、試驗摸底與分析；完成第一版草案編寫。
2017年3月，向工信部裝備司匯報標準項目進展，修改形成第二版草案。
2017年4月，討論第二版草案主要修訂內容，確定機械安全、熱擴散試驗研究計畫，發布正式草案檔案，並向工作組發出意見徵求。
2017年5月~11月，和德國汽車工業協會（VDA）、歐洲汽車工業協會（ACEA）、日本標準研究所（JARI）和整車代表進行了標準交流研討。
2017年9月25日，舉行EVS-GTR第14次會議，介紹標準項目進展，並與各國專家就電動汽車安全議題進行了深入討論。
2017年4月~11月，草案意見徵集，專項工作組開展了多次技術研討會，並達成了一致意見。
2017年11月1日，舉行起草組會議，針對草案反饋意見進行集中討論，確定修訂方向，修改形成草案修訂稿。
2017年11月28日，舉行工作組二屆十次會議，討論草案反饋意見及依此形成的草案修訂稿內容，達成廣泛共識，進一步明確了標準內容。
2017年12月，根據會議討論情況完善草案並形成徵求意見稿草案。
2018年1月16日，舉行起草組會議，形成徵求意見稿。
2018年1月24日，《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求（徵求意見稿）》發布，公開徵求社會各界意見。徵求意見截止日期為2018年2月24日。
2020年5月12日，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》發布，該國標將於2021年1月1日起開始實施 。
內容解讀
《電動汽車用動力蓄電池安全要求》在最佳化電池單體、模組安全要求的同時，重點強化了電池系統熱安全、機械安全、電氣安全以及功能安全要求，試驗項目涵蓋系統熱擴散、外部火燒、機械衝擊、模擬碰撞、濕熱循環、振動泡水、外部短路、過溫過充等。特別是標準增加了電池系統熱擴散試驗，要求電池單體發生熱失控後，電池系統在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。
