《隨機需求下交通網路出行行為及誘導機制研究》是依託北京航空航天大學，由王晨嵐擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：隨機需求下交通網路出行行為及誘導機制研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：王晨嵐
- 項目類別：青年科學基金項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
交通擁堵是制約經濟發展的重要問題，解決的關鍵在於提高交通網路的運行效率。交通誘導機制研究以交通分配理論為基礎，提出了誘導出行行為的交通管理方法，實現交通網路資源的高效使用。然而現有的誘導機制研究大多假設交通需求是確定的，認為出行者作路徑選擇時對實際需求擁有完全信息，能精確的計算出最短路徑。這一假設有悖於交通需求隨機波動的現實，往往導致理論預測偏離實際，限制了誘導機制在實踐中的有效套用。本項目考慮交通需求的隨機變化，首先通過理論分析和實證調查相結合的方式，研究出行者在不完全信息下的路徑選擇行為，建立基於一般需求分布的路徑選擇模型和交通分配模型，提出隨機需求下的擁擠收費機制和可交易信用券機制，並設計求解算法。最後，通過開展模擬實驗，驗證和比較不同誘導機制的實行效果。本課題的研究將進一步發展和完善現有的交通分配和機制設計理論，增強交通誘導機制的套用能力，豐富學術界對隨機需求下出行行為的科學認識。
結題摘要
1
