《區域交通網路化智慧型誘導控制技術》是2015年電子工業出版社出版的圖書，作者是關偉等。
基本介紹
- 書名：區域交通網路化智慧型誘導控制技術
- 作者：關偉等
- ISBN：9787121275456
- 頁數：228頁
- 出版社：電子工業出版社
- 出版時間：2015-11
- 開本：16
- 叢書名：城市交通協同聯動控制技術叢書
- 字數：364千字
內容簡介,目錄,
內容簡介
區域交通誘導過程的動態化、目標的全局化、方式的多樣化、策略的一體化是交通智慧型誘導發展的重要方向。針對我國大城市交通的實際情況，研究區域交通網路化智慧型誘導控制技術對於交通出行方式的合理分配、道路通行能力的提高、路網交通流均衡分布、出行信息服務的改善等具有重要作用。 本書內容安排如下：第1章為緒論；第2章主要介紹了區域網路化誘導設施布局最佳化技術；第3章主要介紹了誘導資源對出行行為的影響評估分析技術；第4章主要介紹了主動服務式交通誘導信息發布技術；第5章主要介紹了多誘導主體動態誘導策略最佳化與控制技術；第6章主要介紹了區域網路交通流動態誘導與信號控制系統協同等技術。 本書的相關內容反映了區域交通網路化智慧型誘導控制技術研究的一些新進展，可供交通及控制相關專業的高等院校師生作為研究與教學參考使用，同時也可供從事交通規劃的理論研究人員、相關行業的技術人員及政府管理部門人員等參考使用。
目錄
第1章 緒論 1
1.1 背景和意義 1
1.2 區域交通網路化智慧型誘導控制技術概述 2
1.2.1 國內外研究現狀 2
1.2.2 國外相關技術和系統套用現狀 6
1.2.3 國內相關技術和系統套用現狀 7
1.3 本書結構安排 7
參考文獻 9
第2章 網路化誘導設施布設自動生成技術 15
2.1 交通誘導標誌布設的經驗和原則 15
2.2 交通誘導標誌布設的影響因素 16
2.3 現有的VMS選址模型 17
2.4 交通誘導設施布設的交叉分類方法 20
2.4.1 方法描述 20
2.4.2 算例實現 23
2.5 交通誘導設施布設的回溯搜尋方法 28
2.5.1 符號定義 28
2.5.2 基本思路 28
2.5.3 算法描述 30
2.5.4 案例分析 32
2.6 基於GIS的誘導設施（VMS）布設方案自動生成技術 36
2.6.1 基於GIS的誘導設施布設方案自動生成系統的開發環境 37
2.6.2 基於GIS的誘導設施布設方案自動生成系統研發 38
2.7 小結 43
參考文獻 43
第3章 交通誘導信息對路徑選擇行為影響的定量分析 46
3.1 誘導信息下駕駛員路徑選擇行為理論分析 46
3.2 基於SP調查的駕駛員路徑選擇行為研究 50
3.3 基於Logit模型的駕駛員路徑選擇建模 53
3.3.1 調查問卷數據初步分析 53
3.3.2 駕駛員Logit路徑選擇偏好模型建立 61
3.3.3 駕駛員路徑選擇模型結果分析與研究 64
3.4 基於情景的駕駛員路徑選擇建模研究 66
3.4.1 駕駛員路徑選擇情景統計分析 66
3.4.2 二環路、三環路情景調查對比統計分析 73
3.4.3 基於情景調查的駕駛員路徑選擇模型 75
3.5 不同擁堵時間、不同目的地的駕駛員路徑選擇建模研究 78
3.5.1 擁堵持續時間、目的地不同的情況下駕駛員的路徑選擇統計分析 78
3.5.2 駕駛員路徑選擇效用函式定義 80
3.5.3 不同擁堵持續時間、繞行距離下駕駛員路徑選擇模型建立 81
3.5.4 與目的地不同距離、繞行距離下駕駛員的路徑選擇模型建立 82
3.6 對VMS影響的實例分析 83
3.6.1 VMS影響評價指標 83
3.6.2 路網的基本信息與基礎數據 84
3.6.3 無VMS影響的仿真分析 85
3.6.4 有VMS影響的仿真分析 87
3.7 小結 90
參考文獻 90
第4章 道路交通主動式誘導服務系統 95
4.1 主動服務式交通誘導信息發布系統總體介紹 95
4.2 交通誘導信息轉發裝置（IDD）的軟硬體設計 96
4.3 車載信息接收裝置（IRD）的軟硬體設計 101
4.4 主動服務式交通誘導信息發布系統的測試 106
參考文獻 111
第5章 交通誘導信息發布策略 113
5.1 交通誘導信息發布的歷史規律統計分析 113
5.2 交通誘導信息發布策略的空間關聯規則 123
5.2.1 算法描述 123
5.2.2 實證分析 125
5.2.3 根據交通事件的嚴重程度確定交通誘導信息的空間發布範圍 128
5.3 基於歷史誘導知識及實時交通狀態的城市道路交通誘導策略自動生成方法 130
5.3.1 道路交通狀態空間不均衡性分析方法 130
5.3.2 基於歷史經驗和實時交通狀態的城市交通誘導策略自動生成算法 132
5.3.3 實證分析 135
5.4 誘導策略生成系統 136
5.4.1 需求分析 137
5.4.2 系統目標 138
5.4.3 數據需求及資料庫設計 139
5.4.4 開發環境 140
5.4.5 系統界面設計 141
5.4.6 系統功能設計 142
5.5 本章小結 154
參考文獻 154
第6章 交通流動態誘導與信號控制協同 158
6.1 動態交通誘導與信號控制協同研究 158
6.2 區域交通誘導系統與信號控制系統的信息互動技術 161
6.2.1 城市交通誘導與信號控制協同系統數據需求 161
6.2.2 區域交通誘導與信號控制協同信息平台設計 168
6.2.3 信息監控平台設計簡介 175
6.3 基於信號控制節點狀態的控制與誘導方案更新技術 177
6.3.1 微觀仿真軟體PARAMICS的模型構建 177
6.3.2 基於信號控制節點狀態的控制與誘導方案更新技術的仿真實驗研究 183
6.3.3 基於信號控制節點狀態的控制與誘導方案更新技術策略及其可移植性研究 193
6.4 特殊需求條件下誘導系統與信號控制的協同技術 198
6.4.1 特殊需求條件下協同仿真實驗設計 198
6.4.2 特殊需求條件下協同仿真實驗結果分析 201
6.5 本章小結 213
參考文獻 213
