長崎(日本長崎縣長崎市):歷史沿革,行政區劃,地理環境,交通信息,長崎機場,有軌電

長崎（Nagasaki），是日本九州島西岸著名港市，長崎縣首府。長崎市位於日本的西端，與我國上海相隔僅800公里，自古以來就是溝通中國與日本的橋樑。長崎市是日本鎖國時代少數對外開放的港口之一，是一個交通樞紐城市，英國、葡萄牙、荷蘭都是通過它與日本有了密切的往來。長崎與朝鮮半島也有很深的淵源。長崎也是繼廣島之後世界上第二個被核子彈毀滅的城市。

基本介紹

中文名稱：長崎
外文名稱：ながさきし（日）Nagasaki-shi（英）
行政區類別：直轄市
所屬地區：日本九州島
政府駐地：長崎縣
郵政區碼：42201-1
地理位置：東經129度53分北緯32度45分
面積：406.4平方公里
人口：422,272（2015年11月1日）
方言：日語
著名景點：大浦天主堂、崇福寺
機場：長崎機場
火車站：JR長崎站
市樹：烏桕
市花：繡球花

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歷史沿革

古代是肥前國的一部分，只是是貧窮的海邊地方而已。中世紀的松浦地方、五島列島和對馬是倭寇的一大根據地。1550年葡萄牙船第一次登上了平戶，天主教也隨之傳來。1570年開港的長崎港成了面向葡萄牙的貿易港口，因此大量的西洋文化流入了長崎。其後，荷蘭和中國的商人也來到長崎進行交易。1641年以後，日本閉國自封，只是允許在長崎和荷蘭和中國通商，這樣的情況一直持續200多年。對馬藩在釜山也設定倭館進行朝鮮貿易。在近代的長崎造船業繁榮昌盛，可是1945年美國投下核子彈長崎市區被破壞了。佐世保港有美海軍基地。

長崎建於1869年。在日本江戶時代（公元1603年～1867年），這裡是幕府政府的直轄地和大村、平戶、島原各諸侯的領地。自古以來，這裡就是日本的對外門戶，與中國及荷蘭、葡萄牙等國交往頻繁。早在我國隋、唐時期，日本的遣隋使、遣唐使和學僧中的不少人就是從長崎起航到中國的。到宋、明和清朝時期，我國福建、浙江等沿海省份大批商人到日本經商。據史料記載，最多時曾達萬人左右。他們在長崎的平戶、福江等地創建唐人町，成為中國人集中居住的地方。隨之，中國和西洋文化也經過長崎傳入日本，特別是中國文化給日本以深遠的影響。長崎人的一些風俗習慣、飲食文化及節日慶典等均源於中國。

過去長崎以日本的貿易港聞名，長崎港於1570年開港，隔年開始與葡萄牙及中國的商船往來，並開始建設城鎮。1616年起，江戶政府開始限制來自歐洲的船隻只能於平戶及長崎進行貿易；1635年起更限定貿易只能在長崎港進行，並建設出島作為限制葡萄牙人的居住場所，1641年荷蘭商館也遷移至出島，江戶政府的鎖國的措施至此已經完成，在之後的近兩百年間，長崎成為日本唯一的國際貿易港。

1636年葡萄牙人被禁止至日本貿易，因此只剩下中國及荷蘭商船得以在長崎從事貿易；由於來自中國的商船數量逐漸增加，在1688年有多達194艘船隻在中國，因此在長崎另建立了唐人屋敷專供中國人居住。

直到1803年開始，陸續有來自美國、俄羅斯、英國等國家的船隻進入長崎要求通商。

在第二次世界大戰末期的1945年8月9日，美國轟炸機在此投下了核子彈，使長崎成為全球第二個受核子彈轟炸的城市，除了對市區的嚴重破壞，也造成七萬多人死亡。此次轟炸，也迫使日本向盟軍無條件投降，結束了戰爭。1955年8月，長崎為此建立和平紀念像，以紀念此事。

2007年4月17日晚上，時任市長的伊藤一長在競選辦公室前演講時，遭城尾哲彌自後方開槍射傷，送醫後於隔日清晨死亡。數天后，4月22日的市長選舉中，仍有不少人投給伊藤一長，以致產生大量的廢票；最後由另一位候選人田上富久當選。

行政區劃

1889年04月01日：日本實施市制與町村制，設定“長崎市”。除當時的長崎市以外，現時的轄區在當時還分屬：西彼杵郡：上長崎村、下長崎村、戶町村、淵村、浦上山里村、西浦上村、小倉村、土井首村、福田村、深堀村、日見村、茂木村、式見村、矢上村、三重村、香燒村、伊王島村、高島村、野母村、脅岬村、樺島村、高濱村、為石村、川原村、蚊燒村、神浦村、黑崎村、村松村、長浦村。北高來郡：戶石村、古賀村。

1898年07月01日：小榊村從淵村分村。

1898年10月01日：下長崎村、戶町村、淵村與上長崎村的部分地區被併入長崎市。

1919年10月01日：茂木村改制為茂木町。

1920年10月01日：上長崎村、浦上山里村被併入長崎市。

1938年04月01日：西浦上村、小倉村、土井首村、小榊村被併入長崎市。

1948年10月01日：高島村改制為高島町。

1950年04月01日：福田村的部分地區被併入長崎市。

1955年01月01日：福田村、深堀村被併入長崎市。

1955年02月01日：日見村被併入長崎市。

1955年02月11日：矢上村、戶石村、古賀村合併為東長崎町。為石村、川原村、蚊燒村合為三和町。神浦村、黑崎村合併為外海村。

1955年04月01日：高濱村的端島地區被併入高島町。野母村、脅岬村、樺島村、高濱村為野母崎町。

1959年01月15日：村松村、長浦村合併為琴海村。

1960年05月03日：外海村改制為外海町。

1961年11月03日：香燒村改制為香燒町。

1962年01月01日：茂木町、式見村被併入長崎市。

1962年05月20日：伊王島村改制為伊王島町。

1963年04月20日：東長崎町被併入長崎市。

1969年01月01日：琴海村改制為琴海町。

1973年03月31日：三重村被併入長崎市。

1973年04月01日：時津町的部分地區被併入長崎市。

2005年01月04日：香燒町、伊王島町、高島町、野母崎町、三和町、外海町被併入長崎市。

2006年01月04日：琴海町被併入長崎市。

地理環境

長崎市位於日本的西端，與我國上海相隔僅800公里，自古以來就是溝通中國與日本的橋樑。長崎市是日本鎖國時代少數對外開放的港口之一，是一個交通樞紐城市，英國、葡萄牙、荷蘭都是通過它與日本有了密切的往來。

長崎市的地形宛如一個圓形劇場，將長崎港廣闊無垠的海面展現在舞台上。這裡的民房一直排列到山頂，形成一道亮麗的風景線，也是長崎市的一大特色。號稱價值「1000萬美金」的長崎夜景實際上大多是民間燈火交織而成的迷人景象。2011年長崎夜景獲得世界新三大夜景。以長崎港為中心，長崎市開展著與眾多國家的交流往來，孕育了長崎獨有的節日、飲食文化和傳統。長崎臨近碧綠的海洋，並有懸崖地形，自然風光美不勝收，再加上溫泉的樂趣，令人流連忘返。早在明治維新的時代它就有了避暑勝地的美稱，廣為歐洲人士所熟知。長崎也留住了許多歷史交流的珍貴腳步，星星點點的教堂靜靜地述說著基督教在日本的悠遠歷史。

從古時起，這裡就是中國文化傳入日本的視窗，是與朝鮮半島、西歐及中國交流的視窗，也是日本國內頗具國際性的縣。長崎港是日本在鎖國時期唯一準許外國船舶進入日本的港口。在長崎港的開放下，日本引進歐洲文化，發展貿易，得到了繁榮發展。因長崎市所處港口地區，所以工業發達，其中以造船業最為發達。此外長崎市內的各式洋房、教會等富有歐洲情調的建築物也會讓您感受到長崎這個港口城市裡的濃郁異國風情。同時，由於與中國有長期往來，這裡無論是衣食住行還是日常生活，都保留著濃厚的中國氣息。

長崎縣有為數多達596個的小島，海域面積是陸地面積的約25倍，相當於九州本土的總面積。縣內的陸地起伏不平，海岸線錯綜複雜，由半島、海峽、海灣、海口等形成，總長4203公里，堪稱全國第一。由於長崎縣是地域寬廣三面繞海的地形，壹歧和對馬，五島，雲仙周邊和其他山地分別具有三種不同氣候。除了山嶽地帶以外整體上是溫暖多雨的海洋性氣候。氣溫受到暖流的影響一年中的最高氣溫和最低氣溫的溫差較小，平均17.2℃。降水量年均1857.7mm，是日本國內雨量較多的地區。

長崎市是長崎縣政府所在地，位於長崎半島西端，三面環山，一面向海。這裡原本是一個小漁村，13世紀時，為長崎氏所占領，從此稱長崎。1571年，葡萄牙人首航到此，後逐漸發展成貿易港。江戶幕府早期，熱衷於對外貿易，長崎港口內經常有葡萄牙、荷蘭、英國和中國的商船進出。17世紀中葉起，日本實行閉關鎖國政策達200年之久。其間，長崎成為唯一的對外開放港口，與我國及荷蘭等國進行貿易。我國明朝僧人在這裡修建了崇福寺、興福寺、聖福寺和福濟寺等「長崎四大唐寺」，數百年來一直香火不斷。來，華人又建了「唐人館」、孔子廟和新地中華食街等。西方傳教士也在這裡修建了大浦天主教堂和格巴格公園等西式建築。同時，醫學、天文學等西洋文化也經由此地傳入日本。

長崎：1571年開港，是一座充滿異國情趣的港口城市。1945年核子彈爆炸的中心地。旅遊者可參觀「長崎和平公園」以及長崎核子彈中心陳列館。市內主要名勝古蹟有興福寺、浦上天主教堂、大浦天主教堂等。

長崎的獨特文化在味覺上也創造出獨特的料理。說起長崎風味不得不提長崎什錦麵，和在油炸的面上淋上餡的長崎脆面。在品嘗面的獨特風味同時還可以吃到海鮮和各種蔬菜。炒咖哩飯、炸豬排、番茄意大利麵這3種的食物一同放在盤子裡的土耳其飯也是長崎特有的料理。一夥人圍著著紅色的圓桌，吃頓全套桌袱料理也非常有特色。土特產有長崎蛋糕、烏魚子和用長崎產的枇杷做的枇杷果凍。玳瑁製品和叫做「Vidro」的玻璃製品也是相當受歡迎的土產品。鮮艷而又清透的色彩，加上纖細又光滑的觸感，的確不愧是做工細緻、精巧優美的工藝品。

長崎有著豐富的自然和美麗的景觀。縣內有二個國立公園、二個國定公園和六個縣立自然公園。長崎有日本三大中華街之一的新地中華街，約40家餐館、雜貨店鱗次櫛比。長崎新地中華街的石板路是長崎市的友好城市中國福州市協作修成的。長崎又是著名溫泉勝地。長崎縣島原半島的中央部有一個屬於白山火山系列的雲仙岳山峰，在這一地帶，以山地溫泉而著名的雲仙溫泉是人們休養的好去處，十分有名。這裡的溫泉水質是乳白色的硫磺泉，對寒虛體質、皮膚病等都有很好功效。此外，小濱溫泉也是長崎的著名溫泉之一。泉水溫度高達80到100℃左右，以其溫泉水溫度日本最高而聞名。小濱溫泉的水質屬於單純性含鈉溫泉，主要功效是治療神經疼痛、風濕症、婦女病等。

氣候

長崎（1972-2000）氣候平均數據
平均高溫	10.3 (50.5)	11.0 (51.8)	14.4 (57.9)	19.5 (67.1)	23.2 (73.8)	26.0 (78.8)	29.9 (85.8)	31.3 (88.3)	28.0 (82.4)	23.4 (74.1)	18.1 (64.6)	12.9 (55.2)	20.7 (69.3)
平均低溫	3.6 (38.5)	4.0 (39.2)	6.9 (44.4)	11.4 (52.5)	15.5 (59.9)	19.6 (67.3)	24.1 (75.4)	24.8 (76.6)	21.2 (70.2)	15.7 (60.3)	10.5 (50.9)	5.7 (42.3)	13.6 (56.5)
降水量mm	70.3 (2.768)	87.5 (3.445)	128.8 (5.071)	161.1 (6.343)	176.4 (6.945)	360.7 (14.201)	329.6 (12.976)	207.4 (8.165)	207.8 (8.181)	92.6 (3.646)	80.2 (3.157)	57.3 (2.256)	1,959.6 (77.15)
相對濕度	66	66	67	69	72	80	81	76	75	68	68	68	71
日照時數	106.1	115.1	148.7	170.8	187.6	135.8	186.5	212.8	166.3	179.0	138.2	120.9	1,867.6
來源：氣象庁氣象統計情報 2009-03-17

交通信息

長崎機場

長崎機場位於長崎市中心東北方大約30公里。從機場乘坐巴士到長崎站單程需要大約45分鐘，單程為1000日元。每20分鐘發車。

有軌電車

長崎市內有五條有軌線路。由長崎電氣軌道運營，有軌線路可以到達長崎市大部分的主要景點。電車從6:00 到23:00每5-8分鐘發車。乘坐有軌電車要從後門上車，前門下車，下車時付費。不管行程多遠單程都是130日元。可以購買500日元的一日週遊券，使用它可以在一天之內不限次的使用有軌電車。

有軌電車線路在兩個任意站點之間幾乎不需要轉車。只有在築町站有時需要線上路1與線路5之間轉車。因此，轉車的乘客可以在築町站下車時在出口領一張轉車票，這樣就不用支付兩次，在第二輛車下車時出示轉車票。

巴士

長崎還擁有城市巴士網路，由長崎巴士和長崎縣營巴士運營。不過，一般的遊客除了去稻佐山以外一般都不喜歡乘坐巴士。

旅遊

長崎的「唐人屋敷」的大門已經成為日本的國家重點文物保護單位。這裡的很多街道同中國南方的小鎮那樣，用石板鋪路，搭石板台階，街道的布局和設計安排像一座迷宮，若沒有熟悉的人帶路，很容易轉暈方向。

除了中華街，長崎還有16世紀建造的著名的「四大唐寺」，分別為興福寺、崇福寺、聖福寺和福濟寺。這「四大唐寺」除了佛教之外，還祭奠著關帝等一些中國民間神靈。這些唐寺成了當時在日華人的精神寄託和中日文化交流的重要場所。而孔廟則是長崎現存最大的凝聚中國文化特色的建築物，也是日本唯一的孔廟。

長崎的孔廟占地3300平方米，正殿為大成殿，殿內供奉著孔子像。大成殿的後側有崇聖殿，供奉著孔子祖先的靈位。在大成殿的兩側還陳列著72賢人雕像，用青白石雕刻而成，足有一人來高。大成殿左右的迴廊里，展示著雕刻在大理石上約16000餘字的論語全文。大成殿後側的唐人館已改建成了中國歷代博物館。每天都有很多來長崎觀光的遊客到這裡來參觀。步入富麗堂皇、中國特色鮮明的孔廟大門，首先是濃郁的香火味撲鼻而來，儘管是異國他鄉，孔廟依然香火旺盛。不時有三五成群的朝拜者前來拜祭這位孔老夫子。

在長崎市內，唐人屋、拱型石橋、興福寺（又稱南京寺）、關帝堂、土地堂、廣濟寺、福州會館、孔廟和中華街以及其他與中國文化息息相關的文化遺產隨處可見，這裡無論是衣食住行和日常生活，都保留著濃厚的中國氣息。這些文化遺產已經完全融入日本社會，成為日本多元文化遺產的一部分。在這些與中國有關的文化遺產中，有相當一部分已經被指定為日本國家以及長崎市的歷史文物保護單位，並成為該市觀光旅遊的重要資源。

夏天是去長崎旅遊的最佳季節，在碧綠的海濱，遊客可以盡享美好的人生。氣溫受到暖流的影響，一年中的最高氣溫和最低氣溫的溫差較小，平均攝氏16.6度，長崎是亞熱帶氣候，跟東南亞比較相似，具有濃厚的南國風情。

住宿

長崎市有商務酒店、高端酒店、日本式旅館、度假村等各種各樣的旅店，可以根據自己的要求選擇。

購物

長崎是一個繁榮的商業中心。道路兩旁是比鄰接踵鋪天蓋地的街頭攤點，熙熙攘攘沸沸揚揚的自由市場，熱鬧無比的豪華氣派的街道百貨店。另外，日本的玳瑁手工藝品和長崎「碧多蘿（Vidro）」器皿很有名的，別忘了買一些帶給親友。

民俗

長崎在舉行春節祭的基礎上，擴大規模，在農曆正月期間舉行盛大的長崎燈會。長崎燈會期間，市中心掛滿了各種造型的大型燈籠，共有1萬5千多個。此外，「皇帝盛裝遊行」和龍舞也使節日的氣氛更加濃郁。

美食

長崎的獨特文化創造出獨特的料理。說起長崎風味不得不提長崎什錦麵，和長崎脆面。在品嘗面的獨特風味同時還可以吃到海鮮和各種蔬菜。炒咖哩飯、炸豬排、番茄意大利麵這3種食物一同放在盤子裡的土耳其飯也是長崎特有的料理。一夥人圍著著紅色圓桌，吃頓全套桌袱料理也非常有特色。特產有長崎蛋糕、烏魚子和用長崎產的枇杷做的枇杷果凍。玳瑁製品和叫做「Vidro」的玻璃製品也相當受歡迎。鮮豔艷而又清透的色彩,加上纖細又光滑的觸感不愧是做工細緻,精巧優美的工藝品。

二戰

簡介

長崎是長崎縣的首府，位於日本九州島的西端，面積406．35平方公里。1945年，第二次世界大戰已近尾聲。德國法西斯於1945年5月8日無條件投降。1945年7月26日，美國、英國和中國三國發表《波茨坦公告》，敦促日本迅速無條件投降，但日本政府置之不理。為了迫使日本迅速投降，1945年8月6日8時15分，美軍向廣島市內投下一顆代號為「小男孩」的鈾彈在距地面580米的空中爆炸，造成廣島市24.5萬人中的20萬人死傷，整個城市化為廢墟。1945年8月9日上午11時02分，繼襲擊廣島之後，美軍對日本實施第二次核子彈襲擊。由5架B－29轟炸機組成的突擊隊將核子彈「胖子」投到長崎市中心。「胖子」是一顆鈽彈，長約3.6米，直徑1.5米，重約4.9噸，梯恩梯（TNT）當量為2.2萬噸，爆高503米。

轟炸造成長崎市23萬人口中的10萬餘人當日傷亡和失蹤，城市60%的建築物被毀。廣島和長崎因核子彈轟炸造成的傷害遺留至今，倖存者飽受癌症、白血病和皮膚灼傷等輻射後遺症的折磨。據日本有關部門統計，迄今，廣島、長崎因受核子彈爆炸傷害而死亡的人數已分別超過25萬和14萬。

在轟炸過後一周，長崎雖然有數千人被燒死，但是困擾醫師的卻是「神秘的（x疾病）」，這種疾病在轟炸過後一個月仍然造成許多日本人，以及從監獄獲釋盟軍士兵生病或者死亡。病人「躺在病床上呻吟，嘴巴被燒黑，看起來很僵硬，不能說話」，她的腿上和手臂都是紅點。其它人則有發高燒，白血球和紅血球細胞下降，喉嚨發腫，疼痛，嘔吐和拉肚子，或者有內出血或者掉發等當時還不為世人所知的輻射污染後遺症。美軍投下的那顆核子彈，讓長崎居民遭到高劑量的貝塔射線和伽馬射線傷害，但是當時沒有人敢肯定地說，韋勒在書中記載著：核子彈特有的（疾病）無法治療，因為診斷上從未見過，而這種疾病至今還在這裡一直奪走人命。

背景

廣島遭受到核攻擊後，日本政府仍然拒絕同意波茨坦公告，雖然盟軍當局考慮了日本拒絕投降的可能性，進而制定了一個全面入侵日本本土的沒落行動。但自雷伊泰灣海戰後盟軍體會到神風特攻隊和玉碎精神的可怕，並預測登入日本本土的作戰將會是漫長且傷亡慘重的行動，因此盟軍最高當局認為有必要再作第二次核攻擊以摧毀日軍抵抗的決心。

空襲

從天寧島到小倉市上空

輔助美軍在1945年8月6日進行廣島市核子彈爆炸作戰的偵察機B-29“大藝術家”（Great Artist）駕駛者查理·W·斯維尼少校在回到天寧島的晚上接到來自部隊司令投下小男孩核子彈的命令，造成廣島市核子彈爆炸的B-29“艾諾拉·蓋”（Enola Gay）機長保羅·提貝玆上校的命令：再次指揮第二次的核攻擊作戰計畫。目標都已指明，首要目標是小倉市，而次要目標為長崎市（即小倉市為優先目標，若因其他因素無法攻擊，則轉向長崎市）。

當時所接受的指定戰術是等待一架氣象偵測機歸隊，然後再派出三架無護航的B-29侵襲都市的上空，與廣島市核子彈爆炸時所採用的戰術相同。斯維尼少校因為意識到日軍可能會得知自己的襲擊計畫而感到擔憂。

這一次作戰計畫共有六架戰機參戰。

小倉市方面有由喬治·W·馬魁特（George W. Marquardt）上尉所駕駛的氣象偵測機B-29“艾諾拉·蓋”；
長崎市方面有由查理·F·麥禮（Charles F. McKnight）上尉所駕駛的氣象偵測機B-29“喧龍”；
而測量機則是由弗雷德利·C·博柯（Frederick C. Bock）上尉所駕駛的B-29“大藝術家”；
攝影用機就是由傑姆斯·I·霍普健（James I. Hopkins）少校所駕駛的B-29“大刺針”（Big Sting）；
而預備用機則是由勒夫·R·泰綸（Ralph R. Taylor）中校所駕駛的B-29“滿堂紅”（Fullhouse）；
剩下的就是作戰飛機B-29“大貨櫃”（Bockscar）。

斯維尼少校所搭乘的飛機通常就是B-29“大藝術家”，而這架機在廣島一役搭載了觀測專用的器材。為了省卻將器材運送至另外的飛機而特意拆除“大藝術家”的裝備的時間，斯維尼少校就提出與博柯上尉交換機體的建議，於是B-29“大貨櫃”就成為了此役主事空襲的炸彈空投專用機。

但是，機體的暱稱在這次攻擊的時候沒有描上機身編號，所以惟一獲得作戰過後的採訪權的紐約時報記者威廉·羅倫斯在不知道斯維尼少校的機體交換建議的情況之下寫出“炸彈空投機體是斯維尼少校所駕駛的B-29‘大藝術家號’”一稿，這件事的因果就在戰後傳開了。

除了駕駛B-29“大貨櫃”的斯維尼少校與十名乘務員以外，還有雷達監視員傑伊克·比撒中尉，負責核子彈方面的弗雷德利·艾修華斯海軍中校、菲臘·班茲中尉以及另外三名軍官。

B-29“大貨櫃”在出擊之前在後部的炸彈庫的後備燃料庫出現幫浦故障，不能使用2000升的燃料。而斯維尼少校鑒於修理的過程會對作戰造成延誤，而且，以當時的機體狀態而言，他預料B-29“大貨櫃”以此狀態仍然能夠支持本身完成任務並回程，所以他在未經修理的情況下在日本時間8月9日上午2時45分離開提尼安島，開始作戰。

首先到達小倉市的“艾諾拉·蓋”等待有薄霧的小倉市放晴，而到達長崎市的“喧龍”看著薄霧變濃。據報告，雲霧覆蓋了兩城約20%的上空。

經過硫黃島的上空，於上午7時45分到達屋久島上空的會合地點，斯維尼少校雖然成功與測量機體B-29“大藝術家”會合，但是攝影用機體B-29“大刺針”因為錯誤地升上12000米的高空，所以偏離了隊伍，無從會合。40分鐘之後，斯維尼少校在不得已的情況下與其餘的機體編隊繼續作戰。

在上午9時40分，他們開始由大分縣姬島進行高空轟炸，直至到達小倉市原定的炸彈空投目標。他們在上午9時44分到達炸彈空投目標——小倉5號軍火庫上空。但是高空轟炸人員迦米特·毗漢陸軍上尉無從循目視確認目標位置。後來他們試圖利用較短的路徑再次尋找機會，他們最後耗用了45分鐘，失敗了三次。

在他們轟炸小倉市三度失敗之後，機體燃料所剩無幾，而B-29“大貨櫃”未經修理的燃料系統在後備燃料的替補方面出現異常。而且，當時小倉市的天氣每況愈下，日軍的高射炮正在對準他們進行激烈的對空攻擊，再者，他們確認了日軍緊急派出了十架零式戰機應戰。於是，他們在上午10時30分將目標轉向次要目標——長崎市，並離開了小倉市的上空。

長崎市上空

到達長崎市的氣象偵測機B-29“喧龍”開始向總部報告：“長崎市的高空天氣晴朗，但是雲霧開始慢慢增加。”再經過一段時間之後，長崎市的上空也被濃密的雲遮掩住。

B-29“大貨櫃”在離開小倉市的20分鐘之後，開始往長崎縣的上空侵襲，在上午10時50分許，B-29“大貨櫃”接近長崎市上空的時候，80%到90%的積雲覆蓋了1800米至2400米的高空。

他們採用了輔助性質的AN/APQ-7雷達，並嘗試循西北方接近他們原定的瞄準目標——長崎市內城區中心上空。斯維尼少校打算在這種不能進行目視轟炸的情況之下在太平洋將核子彈投放，而兵器組的艾修華斯海軍中校督促過斯維尼少校必須“利用雷達系統進行轟炸”。

斯維尼少校打算違反命令，單靠雷達系統瞄準並進行轟炸而將瞄準的目標偏向原定目標的北方的時候，他們開始可以循著雲隙窺探得到長崎市的街道。高空轟炸人員毗漢陸軍上尉於是大聲叫喊。

“我們看到街道了！發現攻擊目標！在雲隙之中找到次要目標了！”

斯維尼少校將自動控制機體移動的任務交給毗漢上尉，他們隨機選定了以工業區作為瞄準目標，在9000米的高空將Mk-3型的核子彈胖子用手動操作投下。胖子沿著假想的拋物線落下，在大約1分鐘之後（即是上午11時02分），在距離長崎市內城區中心三千米的別墅網球場（松山町171區）503米的高空爆炸。

當初原定的目標是在內城區中心的中島川常盤橋，如果核子彈照原定目標爆炸的話，在史實上爆炸的中心地區就在原定受害區域的較北端。
B-29“大貨櫃”在投下核子彈之後為了避開衝擊波而向東北方轉向155度並俯衝，從投彈到爆炸之間的一段時間，測量機體B-29“大藝術家”將三個測量氣壓、氣溫等的無線電高空測候器連降落傘投下來了。這些無線電高空測候器在核子彈爆炸之後，向東飄落，在大約正午時分在戶石村（距離爆炸中心區11.6公里）、田結村（距離爆炸中心區12.5公里）以及江之浦村（距離爆炸中心區13.3公里）降落著地。這些無線電高空測候器收藏著廣島原爆計畫與美軍同行的物理學家路易斯·阿爾瓦雷茨想交給在當時身在東京帝國大學並在當地任教的舊友——物理學家嵯峨根遼吉的信紙，大概內容是阿爾瓦雷茨想讓清楚核子彈破壞力的嵯峨根勸諫日本政府向盟軍投降。

B-29“大貨櫃”與B-29“大藝術家”在長崎市的上空盤旋並確認長崎市的受害狀況，並向天寧島的基地傳送關於這一次核攻擊的報告。“在視野範圍之內成功轟炸長崎市的090158Z。當地沒有派出戰機作出防禦，更加沒有針對航空隊的防空炮火。結果可以說是面臨“技術上的成功”，不過根據其他的要素，我們必須在作出下一次行動之前作出會議。在長崎市的轟炸在表面上的效果與在廣島市的一樣，鑒於炸彈空投機體出現故障，我們有前往沖繩的必要，因為剩餘的燃料只容許我們在沖繩停泊。”
在這段時間的核子彈爆炸的始末就被記錄成16mm彩色膠捲的3分鐘50秒長的影像。在這段影像所出現的是在爆炸的一刻清楚地見到火球自蘑菇雲之上噴出。而記錄了廣島市發生的核子彈爆炸的影像就因為膠捲沖洗方面的失敗都無從留存。所以這篇長崎市核子彈爆炸的影像就成為了現存惟一可以播放的描述實戰核子彈爆炸的影像。而這篇影像就在1980年就被日本接收，至今影像還可以在電視節目之中使用。

返回天寧島基地覆命

B-29“大貨櫃”在完成任務並離開長崎市上空的時候還剩下大約1000升的燃料，斯維尼少校經過計算得出，他不能夠自沖繩飛行80-120公里的航程。斯維尼少校將引擎關掉，以一面轉彎一面降落的方法節省燃料，於下午2時在沖繩縣讀谷機場緊急著陸，據說在他著陸後戰機只剩下26升的燃料。在著陸後，他與空襲東京而馳名的美國第八陸軍司令吉米·杜立德中將展開會談。B-29“大貨櫃”與B-29“大藝術家”完成燃料補給、裝備整理後，於下午5時離開沖繩，最後在下午11時06分成功返回天寧島的基地覆命。

破壞力

造成長崎市核子彈爆炸的胖子核子彈是使用了鈽-239的核子彈。

有別於造成廣島市核子彈爆炸的小男孩核子彈，這一類型的鈽核子彈是使用了內爆式起爆。

胖子核子彈的破壞力若果換算成TNT炸藥的尺度，則可以造成22000噸TNT炸藥的等量破壞。而使用了鈾-235的小男孩核子彈就可以造成15000噸TNT炸藥所能夠造成的破壞，換言之，胖子核子彈的破壞力大約是小男孩核子彈的1.5倍。

因為長崎市四面環山，再加上投彈位置離市中心較遠，所以受害程度得以減輕。如果長崎市四面都是平原，長崎市所受到的破壞將會不計其數。

長崎核子彈製作背景

胖子核子彈使用到在自然界之中極微量而通常不會在自然界之中存在的鈽-239。

但是鈽核子彈的核裂變反應與鈾核子彈所作出的不盡相同，所以鈽核子彈的構造將會與鈾核子彈的構造完全不同。

因此，鈽核子彈的開發就與使用到鈾的廣島小男孩核子彈的開發歷程將會出現徹底的差異。

以冥王星命名的超鈾元素：鈽

在進行鈾原子核（第92號元素）的核裂變實驗的時候，就開始傳出“第93號元素與第94號元素都會存在”的預言。然後就有美國的物理學家在1940年成功發現了第93號元素——鎿。然後，在翌年2月就有柏克萊加州大學的格倫·西奧多·西博格成功發現了第94號元素——鈽。

而與此同時，自1939年9月，在歐洲的第二次世界大戰爆發而如火如荼，而物理學家利奧·西拉德則往美國亡命，為富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統送上歷史性的核子彈開發建議書。

最後，以鈽作為核子彈等核子武器的原料一事迅速得到國際關注。

《費里茲-毗艾爾備忘錄》

根據1940年3月的《費里茲-毗艾爾備忘錄》(Frisch-Peierls memorandum)，實際的核子彈製作就被表明，核裂變過程所得的能源方面就即將成為軍事研究的範疇之一。

鈽原子的生產

鈽是在自然界之中極微量而通常不會在自然界之中存在的超鈾元素的一種。而緊接著鈽核子彈製作計畫而來的步驟就是生產鈽原子：首先使鈾-238吸收中子，然後使新產生的鈾-239進行兩次β衰變，就可以生產出鈽-239。而這個過程相對而言比較有效率。

受害情形

核子彈在浦上地區的中央爆炸，在本區造成嚴重的毀滅。幸而長崎的中心區域，由於與爆炸中心相距約三公里，且尚有金毗羅山等眾多的山脈遮蔽，因此除了不受遮蔽的灣岸地區以外，受損較輕微。其中也有在廣島核爆受難的民眾，被疏散到長崎依親而難逃此劫；或是因出差等原因造訪廣島而受難的民眾，原來在長崎的家也因核彈遭殃等等，所謂“雙重受難”特別不幸的事例，例如山口強（1916－2010）。

浦上地區被轟炸的慘狀，與廣島市不相上下。爆炸當時正在浦上天主堂舉行彌撒的神父與信徒們，由於爆炸所伴隨的熱線，以及隨之而來塌陷崩解的瓦礫，所有人當場死亡。在長崎醫科大學裡，看病及住院的病患與醫護人員們，大部分都當場死亡。在長崎市內收容戰俘的設施中，據說也造成了聯軍士兵（主要是英軍與荷軍）大量的傷亡。

救援行動

在藥品與醫療器材不足的情形下，倖存下來的醫生及護理人員展開救援行動。原爆對事前制訂的醫療救護體製造成嚴重打擊，因而無法對傷者進行有效的緊急處理。在這種混亂的情形下，日本國鐵的四輛救護列車在爆炸3小時後，接近仍是熊熊大火的爆炸中心，將許多的傷患送往沿線各醫院。傍晚時分，附近的醫院組織救護隊前往救援，長崎縣所屬的警防團也在夜間組織救護隊前往進行救援活動，並請求當地及附近其他縣的警察派遣救難隊。

遺蹟及紀念碑

平和祈念像

平和公園

浦上教會

長崎原爆資料館

國立長崎原爆死沒者追悼平和祈念館

山王神社 (長崎市)

福濟寺

友好城市

廣島市（日本廣島縣）

聖保羅（美國明尼蘇達州）

桑托斯（巴西聖保羅州）

奧波多（葡萄牙波爾圖區）

米德爾堡（荷蘭西蘭省）

福州市（中國福建省）

長崎縣

長崎縣位於日本最南端，九州島最西部，由半島、海岬、海灣、湖岔構成，海域面積約是陸地面積的25倍，地形複雜，氣候宜人，是一個風光明媚的海洋之縣，是日本著名的觀光旅遊勝地。交通發達，鐵路已實現電氣化，高速公路與全日本聯網，共有6個機場，是日本對外交流、對外開放的門戶，為國際貿易港口城市。該縣積極發展經濟作物，建成了蔬菜、肉牛等經濟作物生產基地，是日本枇杷和橘子的主要產區；漁業資源豐富，捕獲的天然魚類品種之多之全，堪稱日本第一位；造船業為支柱產業，是日本的造船業基地。長崎市是第二個受核子彈破壞的城市。

長崎市

長崎市的地形宛如一個圓形劇場，將長崎港廣闊無垠的海面展現在舞台上。這裡的山村農舍一直排列到山頂，形成一道亮麗的風景線，也是長崎的一大特色，號稱價值“1000萬美金”的長崎夜景實際上大多是農家燈火交織而成的迷人景象。以長崎港為中心，長崎市開展著與眾多國家的交流往來，孕育了長崎獨有的節日、飲食文化和傳統。長崎市人口約有44萬人（截至2005年），面積為338.720平方公里。

長崎(日本長崎縣長崎市)