鐵路行車設備施工管理辦法

第一章　總則

第一條　為適應鐵路局實行資產經營責任制的要求，明確鐵道部、鐵路局施工管理許可權，加強既有線車站、線路、橋隧、信聯閉、接觸網等行車設備施工管理，不斷提高行車設備質量，滿足運輸和施工要求，特制定本辦法。

第二條　對行車設備進行大中修、維修和技術改造，必須堅持運輸和施工相互兼顧的原則，切實加強施工組織和施工條件下的運輸組織。

第三條　行車設備的施工，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執行規章制度，確保施工和行車安全。

第二章　施工分級管理

第四條　行車設備施工與列車運行秩序和行車安全密切相關，必須實行鐵道部與鐵路局分級負責、乾支線有所區別的管理原則，明確責任，規範管理。

第五條　影響京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛六大幹線和進出雲、貴、川、閩局間分界口運輸的施工，由鐵道部負責審定。

第六條　除上述局間分界口之外，影響其它分界口運輸的施工，由施工的鐵路局與相鄰鐵路局商定並報鐵道部備案；兩個鐵路局意見不一致時，由鐵道部負責協調解決。

第七條　不影響局間分界口運輸和直通客車始發、終到時刻的局管內施工，由鐵路局自行管理。

第三章　施工計畫

第八條　行車設備施工計畫是施工管理的重要依據，鐵路局要組織有關部門認真研究，統籌安排年度施工計畫，周密編制月度施工計畫，並將月度施工計畫納入月度運輸方案，及時組織實施。

第九條　鐵路局的年度施工計畫中，凡影響到局間分界口運輸的行車設備大中修、既有線大型技術改造和大型基建施工，必須於當年三月底前報鐵道部運輸局（格式見附屬檔案1、附屬檔案2）。

第四章　施工報批

第十條　屬於鐵道部管理的施工，下列情況由鐵路局報鐵道部：

1．需停運跨局旅客列車或變更直通旅客列車運行區段和局間分界站運行時刻。

2．需停運跨局貨物列車或變更跨局貨物列車分界站運行時刻。

3．需調整跨局貨物列車編組計畫。

4．需調整跨局車流運行徑路，實行迂迴運輸。

5．需變更跨局貨物列車牽引定數。

6．需編制跨局施工分號列車運行圖。

第十一條　屬於鐵道部管理的施工，鐵路局在施工開始前一個月的上旬報鐵道部審批。鐵路局與相鄰局商定的施工，在施工開始前一個月的上旬報鐵道部備案。

第十二條　鐵道部負責管理的施工，鐵路局以局電或局文形式報鐵道部審批，並抄送有關部門和鐵路局。工期較長的施工，一次報批的施工時間一般不少於三個月，跨年度的施工原則上不一次批覆。

鐵道部批准的施工，局間分界口停運貨物列車車次原則上不變，因施工地點變更確需改變停運車次時，由有關鐵路局商定，並報鐵道部備案，意見不一致時由鐵道部協調確定。

第十三條　線路、車站、橋隧、信聯閉設備及接觸網等臨時故障進行的施工，由鐵路局有關調度處理。

第五章　施工組織

第十四條　要根據線路通過能力、運行圖規定的慢行附加時分和施工需要，合理確定施工封鎖區間和線路慢行處所。原則上，單線鐵路一個區段（兩技術站間）內同時施工封鎖區間不超過一處，慢行處所不超過兩處（包括施工封鎖處所）；雙線鐵路一個區段內每一個方向同時施工封鎖區間不超過一處，慢行處所不超過兩處（包括施工封鎖處所）；同一區間內慢行處所不超過一處。

鐵路行車設備施工管理辦法

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