基本介紹
- 中文名：貨櫃理貨業務
- 外文名：Container tally business
1、理貨公司依據船公司（承運人）或其船舶代理通過EDI中心傳遞或其它方式提供的進口貨物積載圖和進口艙單報文及相應單證資料，與船方提供的進口貨物積載圖和進口艙單進行核對，向船方了解貨櫃積載和航行途中情況，與船方商定貨櫃原殘的驗殘和鉛封檢驗方法；依據船代或貨櫃碼頭通過EDI傳遞或其它方式提供的出口預配報文，與經船方確認的出口配載圖進行核對，向船方了解貨櫃積載要求，與船方商定貨櫃殘損的驗殘方法；並對此做相應記載。
2、在裝卸貨櫃過程中，理貨員應在船上或船邊統計箱數，核對箱號，檢查箱外表和鉛封，填制貨櫃“理箱單”一式二份，提供船方一份。如發現進口貨櫃外表原殘或鉛封斷失時，理貨人員應聯繫船方驗看，並編制“貨櫃殘損記錄”，經船方簽字確認後，提供船方一份。對鉛封斷失的貨櫃，理貨員應重新施加鉛封，編制“貨櫃驗封/施封記錄”，交船方簽認，並在理箱單上寫明鉛封號。如發現出口貨櫃外表殘損時，理貨人員應聯繫貨櫃公司或貨櫃單位驗看，並編制“貨櫃殘損記錄”，提交貨櫃碼頭和船方簽認後方可裝船。對鉛封斷失的貨櫃，理貨員應及時通知貨櫃公司停止作業，聯繫相關單位解決，並將處理情況記載在貨櫃“理箱單”和“現場記錄”上，取得責任方簽認。
3、在全船理箱結束時，理貨組長應根據貨櫃“理箱單”和艙單，匯總編制“貨櫃溢短單”、“貨櫃殘損單”一式三份，經船方簽字後，提供船方、船舶代理、各一份。繪製出口貨櫃積載圖一式六份，經船方簽字後，提供船方四份、船舶代理一份。製作“理貨業務憑證”一式三份，經船方簽字後，提供船方、船舶代理各一份。編制“理貨結果匯總證明”一式兩份，經理貨公司業務主管簽字後，提供海關一份。理貨組長將辦妥簽證手續的理貨單證交計算機信息員，由其通過EDI向船公司（承運人）或其代理、貨櫃碼頭、傳遞貨櫃裝/卸報文；通過EDI向船公司（承運人）或其代理、貨櫃碼頭、海關傳遞“貨櫃貨物溢短殘損單”；通過EDI向船公司（承運人）或其代理傳遞出口船圖和出口艙單報文，向海關傳遞“理貨結果匯總證明”。對於尚未採用EDI的港口，理貨公司可採用傳統方式傳遞理貨單證等資料。
4、在裝拆箱理貨時，理貨公司應派出理貨人員到場理貨。拆箱理貨前，理貨人員應驗封。如發現鉛封斷失或拆箱單位自行啟封時，對箱內貨物短少或殘損，不應編制“貨櫃貨物溢短殘損單”。對船方簽認鉛封斷失並重新施加鉛封的貨櫃，在啟封前，理貨人員均應到場驗封、理貨。裝箱理貨後，理貨人員應施加鉛封。在港區裝拆箱，與庫場或貨櫃公司辦理貨物交接；在港區外裝拆箱，與收發貨人辦理貨物交接。在裝拆箱理貨後，均應編制“裝/拆箱理貨單”一份，須經裝拆箱單位簽字；若發現貨物殘損，應在“備註”欄內寫明殘損情況。根據拆箱理貨單，匯總編制“貨櫃貨物溢短殘損單”一式五份，提供船公司、海關、船舶代理、收貨人各一份。根據裝箱理貨單，批註裝貨單。
