中華人民共和國海商法第四十二條規定，“承運人”是指本人或者委託他人以本人名義與託運人訂立海上貨物運輸契約的人。
基本介紹
- 中文名：承運人
- 外文名：Carrier
- 依據：中華人民共和國海商法
- 釋義：本人或者委託他人
- 相關：訂立海上貨物運輸契約
定義,法律責任,第四十六條,第四十七條,第四十八條,第四十九條,第五十條,第五十一條,第五十二條,第五十三條,第五十四條,第五十五條,第五十六條,第五十七條,第五十八條,第五十九條,第六十條,第六十一條,第六十二條,第六十三條,第六十五條,免責,義務,權利,
定義
承運人”是指本人或者委託他人以本人名義與託運人訂立海上貨物運輸契約的人。
在貨運契約中,承運人的責任一般說來主要是保證所運輸的貨物按時、安全地送達目的地。因此,承運人應對貨物在運輸過程中發生的貨物滅失、短少、污染、損壞等負責。一旦發生此種情況,應按實際損失給予賠償。這種損失必須發生在承運人的責任期間內。承運人的責任期間一般是從貨物由託運人交付承運人時起,至貨物由承運人交付收貨人為止。
法律有特別規定或當事人有特別約定的除外。在這段責任期間內,承運人應承擔貨物損失的責任。只有在損失是由於不可抗力、貨物本身的自然性質或合理損耗、託運人或收貨人的過錯等原因造成的情況下,承運人才可以免責。
法律責任
第四十六條
承運人對貨櫃裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。承運人對非貨櫃裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發生滅失或者損壞，除本節另有規定外，承運人應當負賠償責任。
不影響承運人就非貨櫃裝運的貨物，在裝船前和卸船後所承擔的責任，達成任何協定。
第四十七條
承運人在船舶開航前和開航當時，應當謹慎處理，使船舶處於適航狀態，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應品，並使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適於並能安全收受、載運和保管貨物。
第四十八條
承運人應當妥善地、謹慎地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物。
第四十九條
承運人應當按照約定的或者習慣的或者地理上的航線將貨物運往卸貨港。
船舶在海上為救助或者企圖救助人命或者財產而發生的繞航或者其他合理繞航，不屬於違反前款的規定的行為。
第五十條
貨物未能在明確約定的時間內，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。
除依照本章規定承運人不負賠償責任的情形外，由於承運人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運人應當負賠償責任。
除依照本章規定承運人不負賠償責任的情形外，由於承運人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經濟損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運人仍然應當負賠償責任。
承運人未能在本條第一款規定的時間屆滿六十日內交付貨物，有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。
第五十一條
在責任期間貨物發生的滅失或者損壞是由於下列原因之一造成的承運人不負賠償責任：
（一）船長、船員、引航員或者承運人的其他受僱人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失：
（二）火災，但是由於承運人本人的過失所造成的除外；
（三）天災，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；
（四）戰爭或者武裝衝突；
（五）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；
（六）罷工、停工或者勞動受到限制；
（七）在海上救助或者企圖救助人命或者財產；
（八）託運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；
（九）貨物的自然特性或者固有缺陷；
（十）貨物包裝不良或者標誌欠缺、不清；
（十一）經謹慎處理仍未發現的船舶潛在缺陷；
（十二）非由於承運人或者承運人的受僱人、代理人的過失造成的其他原因。
承運人依照前款規定免除賠償責任的，除第（二）項規定的原因外，應當負舉證責任。
第五十二條
因運輸活動物的固有的特殊風險造成活動物滅失或者損害的，承運人不負賠償責任。但是，承運人應當證明業已履行託運人關於運輸活動物的特別要求，並證明根據實際情況，滅失或者損害是由於此種固有的特殊風險造成的。
第五十三條
承運人在艙面上裝載貨物，應當同託運人達成協定，或者符合航運慣例，或者符合有關法律、行政法規的規定。
承運人依照前款規定將貨物裝載在艙面上，對由於此種裝載的特殊風險造成的貨物滅失或者損壞，不負賠償責任。
承運人違反本條第一款規定將貨物裝載在艙面上，致使貨物遭受滅失或者損壞的，應當負賠償責任。
第五十四條
貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由於承運人或者承運人的受僱人、代理人的不能免除賠償責任的原因和其他原因共同造成的，承運人僅在其不能免除賠償責任的範圍內負賠償責任；但是，承運人對其他原因造成的滅失、損壞或者遲延交付應當負舉證責任。
第五十五條
貨物滅失的賠償額，按照貨物的實際價值計算；貨物損壞的賠償額，按照貨物受損前後實際價值的差額或者貨物的修復費用計算。
貨物的實際價值，按照貨物裝船時的價值加保險費加運費計算。
前款規定的貨物實際價值，賠償時應當減去因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關費用。
第五十六條
承運人對貨物的滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數或者其他貨運單位數計算，每件或者每個其他貨運單位為666。67計算單位，或者按照貨物毛重計算, 每公斤為2計算單位，以二者中賠償限額較高的為準。但是，託運人在貨物裝運前已經申報其性質和價值，並在提單中載明的，或者承運人與託運人已經另行約定高於本條規定的賠償限額的除外。
貨物用貨櫃、貨盤或者類似裝運器具集裝的，提單中載明裝在此類裝運器具中的貨物件數或者其他貨運單位數，視為前款所指的貨物件數或者其他貨運單位數；未載明的，每一裝運器具視為一件或者一個單位。
裝運器具不屬於承運人所有或者非由承運人提供的，裝運器具本身應當視為一件或者一個單位。
第五十七條
承運人對貨物因遲延交付造成經濟損失的賠償限額，為所遲延交付的貨物的運費數額。貨物的滅失或者損壞和遲延交付同時發生的，承運人的賠償責任限額適用本法第五十六條第一款規定的限額。
第五十八條
就海上貨物運輸契約所涉及的貨物滅失、損壞或者遲延交付對承運人提起的任何訴訟，不論海事請求人是否契約的一方，也不論是根據契約或者是根據侵權行為提起的，均適用本章關於承運人的抗辯理由和限制賠償責任的規定。
前款訴訟是對承運人的受僱人或者代理人提起的，經承運人的受僱人或者代理人證明，其行為是在受僱或者委託的範圍之內的，適用前款規定。
第五十九條
經證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由於承運人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運人不得援用本法第五十六條或者第五十七條限制賠償責任的規定。
經證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由於承運人的受僱人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運人的受僱人或者代理人不得援用本法第五十六條或者第五十七條限制賠償責任的規定。
第六十條
承運人將貨物運輸或者部分運輸委託給實際承運人履行的，承運人仍然應當依照本章規定對全部運輸負責。對實際承運人承擔的運輸，承運人應當對實際承運人的行為或者實際承運人的受僱人、代理人在受僱或者受委託的範圍內的行為負責。
雖有前款規定，在海上運輸契約中明確約定契約所包括的特定的部分運輸由承運人以外的指定的實際承運人履行的，契約可以同時約定，貨物在指定的實際承運人掌管期間發生的滅失、損壞或者遲延交付，承運人不負賠償責任。
第六十一條
本章對承運人責任的規定，適用於實際承運人。對實際承運人的受僱人、代理人提起訴訟的，適用本法第五十八條第二款和第五十九條第二款的規定。
第六十二條
承運人承擔本章未規定的義務或者放棄本章賦予的權利的任何特別協定，經實際承運人書面明確同意的，對實際承運人發生效力；實際承運人是否同意，不影響此項特別協定對承運人的效力。
第六十三條
承運人與實際承運人都負有賠償責任的，應當在此項責任範圍內負連帶責任。
第六十四條 就貨物的滅失或者損壞分別向承運人、實際承運人以及他們的受僱人、代理人提出賠償請求的，賠償總額不超過本法第五十六條規定的限額。
第六十五條
本法第六十條至第六十四條的規定，不影響承運人和實際承運人之間相互追償。
免責
在責任期間貨物發生的滅失或者損壞是由於下列原因之一造成的，承運人不負賠償責任：
（一）.船長、船員、引航員或者承運人的其他受僱人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失
（二）.火災，但是由於承運人本人的過失所造成的除外
（三）.天災，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故
（四）.戰爭或者武裝衝突
（五）.政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押
（六）.罷工、停工或者勞動受到限制
（七）.在海上救助或者企圖救助人命或者財產
（八）.託運人、貨物所有人或者他們代理人的行為
（九）.貨物的自然特性或者固有缺陷
（十）.貨物包裝不良或者標誌欠缺、不清
（十一）.經謹慎處理仍未發現船舶潛在缺陷
（十二）.非由於承運人或者承運人的受僱人、代理人的過失造成的其他原因。
義務
（1）按契約規定的期限、數量、起止點，合理調派車輛，完成運輸任務。
（2）負責裝卸時，應嚴格遵守作業規程和裝載標準，保證裝卸質量。
（3）實行責任運輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要綑紮牢固，苫蓋嚴密。運輸途中要定時檢查，發現異常情況，及時採取措施，保證運輸質量。
因此，由於機器放置的原因而產生的貨物毀損責任在於承運人(駕駛員)。
只有在裝運活動物，需要澆水運輸的鮮活植物，生火加溫運輸的貨物，掛運的機車和軌道起重機，液化氣體罐車、整車運輸的爆炸品、氰化物、砒霜以及特殊規定應派押運人的貨物，如起爆器材炸藥、氣體放射性貨物、四級放射性貨物和帶有輻射源的儀器、儀表、器械需要派押運人。
押運人的職責在於：對押運的貨物應負責採取保證貨物安全的措施，如發現所押運的貨物有腐爛、變質肩傷、損傷等現象，應立即向承運人提出聲明，由承運人協助妥當處理。
權利
1)承運人對託運人違反約定的包裝方式包裝貨物的，可以拒絕運輸；
3)承運人對收貨人不明或者收貨人拒絕受領貨物的，承運人應當及時通知託運人並請求其在合理期限內對貨物的處置作出指示。
