基本介紹
- 中文名：許昌市繞城高速公路
- 外文名：Xuchang Ring Rxpressway
- 別名：許昌繞城高速
- 線路長度：約 54.5 km
- 所屬地區：河南省許昌市
- 開工時間：2021年6月28日
- 建設方式：BOT模式
- 實施機構：許昌市交通運輸局
- 設計標準：雙向六車道
- 設計速度：120 km/h
建設歷程,工程批覆,線路走向,建設標準,建設內容,技術標準,重點工程,服務設施,價值意義,
建設歷程
2021年6月28日，許昌市繞城高速公路正式開工建設。
許昌市繞城高速公路開工建設
2021年10月28日，河南省發展和改革委員會印發《關於許昌市繞城高速公路項目申請報告核准的批覆》（豫發改基礎〔2021〕900號），同意建設許昌市繞城高速公路。
2023年7月22日，河南省交通運輸廳印發《關於許昌市繞城高速公路項目與鐵路交叉工程施工圖設計的批覆》（豫交規劃許〔2023〕16號），正式批覆許昌市繞城高速公路項目上跨京廣鐵路，下穿鄭阜高鐵、京廣高鐵、鄭渝高鐵工程施工圖設計。
工程批覆
- 河南省發展和改革委員會關於許昌市繞城高速公路項目申請報告核准的批覆
為完善河南省高速公路網，構建許昌市環城高速，服務區域經濟社會發展和鄭州都市圈建設，根據《行政許可法》、《企業投資項目核准和備案管理條例》，結合省交通運輸廳行業審查意見和諮詢機構評估意見，經研究，同意建設許昌市繞城高速公路。（項目代碼：2020-411003-48-01-036708）。
- 河南省交通運輸廳關於許昌市繞城高速公路項目與鐵路交叉工程施工圖設計的批覆
根據《河南省交通運輸廳關於許昌市繞城高速公路項目初步設計的批覆》（豫交規劃函〔2021〕151號）精神，經審查，省交通運輸廳正式批覆許昌市繞城高速公路項目上跨京廣鐵路，下穿鄭阜高鐵、京廣高鐵、鄭渝高鐵工程施工圖設計。
線路走向
許昌市繞城高速公路項目起點位於鄢陵縣彭店鎮謝坊村南，設謝坊樞紐互通式立交，與蘭南高速相交。向西沿S319南側布線。在府里莊東南設定花都服務區。到左場村西南，設石象互通式立交與G107相交。經朱莊村南下穿鄭阜高鐵，在陸營東設定陸營樞紐互通式立交，上跨京港澳高速。向西先後下穿京廣高鐵、鄭許市域鐵路，上跨清潩河，在長葛鋼材市場北側設定文峰互通式立交，與文峰北路相交。向西上跨京廣鐵路，在西趙莊村北設西趙樞紐互通式立交，與規劃鄭南高速公路相交；於坡胡鎮東南設定坡胡互通式立交，與後榆路相交。在東劉村東北下穿鄭萬高鐵，在長葛西互通南側、西劉村北側設定西劉樞紐互通式立交，上跨鄭欒高速，向西經窯口村南上跨南水北調中線工程總乾渠，項目設計終點位於瓮廂村北，設定古城互通式立交，與S103相交；項目實施古城互通式立交一期工程。
許昌市繞城高速公路
建設標準
建設內容
許昌市繞城高速公路設計里程約55公里，建設里程約53.5公里。全線設高架橋2座、特大橋1座。設互通式立交7座，其中樞紐互通式立交3座。開放式服務區1處，養護工區1處，監控分中心1處。
技術標準
許昌市繞城高速公路項目採用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，路基寬34.5米。路面面層採用瀝青混凝土結構；橋涵設計荷載等級採用公路—I級。其他技術指標應符合《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）規定。
重點工程
- 許昌市繞城高速公路上跨京廣鐵路
項目上跨京廣鐵路橋樑長630米，主橋採用（65＋65）米預應力混凝土T型剛構，單幅橋寬18．18米；引橋採用30米／40米裝配式預應力混凝土箱梁。
- 許昌市繞城高速公路下穿鄭阜高鐵
許昌市繞城高速公路主線採用樁板結構形式下穿鄭阜高鐵既有橋樑，交叉點處高速公路左線樁號為ZK21＋297，交叉角度83．2°，右線樁號為K21＋300，交叉角度82．2°。樁板結構按照斜交正做設計，節段布置為（20＋20＋20）米，單幅寬度16．7米，全長68米，高速公路路面距鐵路梁底淨高不小於6米。
- 許昌市繞城高速公路下穿京廣高鐵
許昌市繞城高速公路主線採用樁板結構形式下穿京廣高鐵既有橋樑，交叉點處高速公路左線樁號為ZK28＋008．4，交叉角度86．2°，右線樁號為K28＋009．4，交叉角度85．8°。樁板結構按照斜交正做設計，節段布置為（20＋20＋20）米，單幅寬度16．7米，全長68米，高速公路路面距鐵路梁底淨高不小於6米。
許昌市繞城高速公路
- 許昌市繞城高速公路下穿鄭渝高鐵
許昌市繞城高速公路主線採用樁板結構形式下穿鄭渝高鐵既有橋樑，交叉點處高速公路左線樁號為ZK47＋739．5，交叉角度76．2°，右線樁號為K47＋730．5，交叉角度75．9°。樁板結構按照斜交正做設計，節段布置為（20＋20＋20）米，單幅寬度16．7米，全長68米，高速公路路面距鐵路梁底淨高不小於6米。
服務設施
許昌市繞城高速公路設定股樞紐互通3座，服務互通4座，服務區1處。
序號 | 類別 | 名稱 | 備註 |
|---|---|---|---|
1 | 服務區 | 花都服務區 | / |
2 | 互通式立交 | 謝坊樞紐互通式立交 | 與蘭南高速相交 |
石象互通式立交 | 與G107相交 | ||
陸營樞紐互通式立交 | 上跨京港澳高速 | ||
文峰互通式立交 | 與文峰北路相交 | ||
西趙樞紐互通式立交 | 與鄭南高速公路相交 | ||
坡胡互通式立交 | 與後榆路相交 | ||
西劉樞紐互通式立交 | 上跨鄭欒高速 | ||
古城互通式立交 | 與S103相交 | ||
參考資料： | |||
價值意義
許昌繞城高速公路是河南省一條東西交通大動脈，對完善路網體系、最佳化交通運輸結構等具有重要意義，要長遠考慮、規劃到位、分步實施，在與城市規劃道路的互通處做好對接和預留，真正發揮規劃的控制作用。
許昌市繞城高速公路項目建成後，將助力鄭許一體化發展，密切許昌各縣（市、區）經濟聯繫，構建許昌市環形高速走廊，緩解城市交通壓力，更好地服務區域經濟社會發展的需要，助力許昌“智造之都，宜居之城”建設，為地方經濟發展提供強大交通支撐。
