糧食運輸

糧食運輸是指糧食實體在生產、收購和銷售過程中在國內省 級行政區域之間的轉運和流通。

基本介紹

• 中文名：糧食運輸 
• 類型：經濟術語

內容

長期以來，我國糧食運輸採用傳統的“包裝運輸”方式，成本高、損耗大、效率低。糧食運輸是研究我國糧食物流體系的重要環節，也是我國糧食流通市場化的重要保證。近年來，隨著我國跨省區糧食流通運量的增加，國內糧食流通和進口糧食分流的道路運輸已成為影響我國糧食物流體系的主要因素。

隨著糧食流通體制改革的深入，逐步形成了糧食經營主體多元化的局面。有按經濟區域組建的承擔政策性業務的國有獨資或國有控股糧食企業，有國家投資建設形成的一大批國儲庫，還有國有糧食企業改制後形成的糧食經營企業，這些企業成為獨立的市場主體，非國有糧食企業和私人糧商也越來越多地參與糧食經營，成為糧食經營中不可或缺的重要組成部分。

方式

糧食運輸方式主要有袋裝運輸、散裝運輸和貨櫃運輸三種運輸方式。

一、袋裝運輸。袋裝運輸是指將糧食裝到塑膠麻袋或編織袋中變成包糧然後進行運輸的一種方式，是最為傳統的運輸方式。在水路方面，糧食的袋裝運輸屬於件雜貨運輸。件雜貨通常是指有包裝和無包裝的散件裝運的貨物。在進行袋糧裝卸的時候，主要是靠門機或船舶吊桿等起重設備配合吊鉤、吊索、網路、貨板等工夾具進行吊入或吊出船艙。為了充分利用起重機的起重量，就需要工人在碼頭和船艙中進行袋糧的堆碼作業，由此耗費了大量的人力。並且，這也是制約袋糧裝卸效率不能提高的主要瓶頸發生散落、遺失、污染等問題。另外，在袋裝運輸過程中，由於同一船艙當中往往載有多票貨物，很容易造成混票等情況，以致理貨過程緩慢，還容易造成丟貨情況的發生。

二、散裝運輸。鑒於袋裝運輸方式存在的諸多缺點，從20世紀50年代開始，國際糧食的運輸開始採用散裝方式進行。與袋裝方式比較，散裝運輸具有如下優點：

1. 節約了袋裝糧食的包裝費用，這包括散糧包裝、灌包機械成本和工人灌包人力成本兩個方面。
   
2. 易於實現糧食裝卸的專業化、機械化。由於物理性質相近，所以糧食的儲存、運輸、裝卸容易使用專業機械。
   
3. 提高了糧食裝卸的效率。採用散裝方式運輸之後，可以在碼頭使用吸糧機、夾皮帶機、鏈斗卸船機等連續型卸船機械，能夠大幅提高裝卸效率。袋裝運輸時，門機的裝卸效率每台時僅60噸左右，而散裝運輸後，採用專業卸船機每台時不會小於300噸，是袋裝方式的5倍。
   
4. 降低了工人的勞動強度。散裝運輸可以把工人從艙內、車內、庫內解放出來，從事更加輕便的工作。降低了工人的勞動強度，同時也消除了原有的瓶頸。
   

三、貨櫃運輸。糧食貨櫃運輸，是指貨櫃作為糧食的包裝物和運輸工具的一個組成部分。在農村或基層糧庫中，將農民生產的糧食直接裝入貨櫃封好，貨櫃可以選擇通用貨櫃或者是專用糧食貨櫃，如果是通用的貨櫃，則應當進行適當的處理，保證密封，然後將貨櫃運到火車站或貨櫃碼頭，運往全國各地的用戶手中或國外的買主手中。與袋裝運輸和散裝運輸相比較，糧食貨櫃運輸具有以下各種優點：

1. 使用機械化作業，減輕了工人的勞動強度；節約人力，裝效率大大提高。
   
2. 手續簡化，減少了運輸環節上的理貨交接程式；利用貨櫃多式聯運，縮短在途時間，保證市場供應。
   
3. 適應糧食多品種、小批量以及多種質量等級運輸的要求。可以採用公路、鐵路和水路不同的運輸工具，滿足不同的時間要求。
   
4. 不必另建專用的糧食流通設施，充分利用現有的通用貨櫃裝卸設備，大大減少基本建設投資。
   
5. 不受惡劣氣候條件的限制，可以全天候作業，保證車船正常運輸。#節約包裝材料和包裝費用、減少糧食損耗和經濟損失、保證運輸安全。
   
6. 實行“門到門”運輸，提高服務質量。