基本介紹
- 中文名：相鐵·JR直通線
- 外文名：相鉄・JR直通線
- 開通日期：2019年11月30日
- 線路長度：2.7 km
- 設計速度：120 km/h
- 起止站點：（海老名站）西谷站、橫濱羽澤站（新宿站）
- 運行里程：57.0km
線路信息,歷史沿革,車站列表,車輛使用,運行狀態,
線路信息
所屬公司：東日本旅客鐵道、相模鐵道
線路圖
運營公司：東日本旅客鐵道、相模鐵道
聯絡線里程：2.7km
運營系統里程：57.0km
軌距：1067mm
聯絡線車站數：3
運營系統車站數：18
線路狀態：全線複線直流1500V架空電車線法供電
線路記號：
- JS：大崎站~武藏小杉站
歷史沿革
2000年1月27日，運輸政策審議會答辯第18號確定了神奈川東部方面線二俁川~新橫濱~大倉山的位置。
2006年2月3日，橫濱市議會公布相鐵·JR直通線是神奈川東部方面線的一部分，鐵路經營者、國家、神奈川縣和橫濱市正在協調。5月25日，相模鐵道根據《都市鐵道便利促進法》向國土交通省申請營業許可。6月9日，相鐵·JR直通線運營方式確定。11月21日，國土交通省認定新線路可以提升城市交通便利性。
2010年3月25日，開工。
2013年4月23日，宣布開業延期至2018年。
2016年8月26日，宣布開業延期至2019年。
2019年11月30日，開業。
車站列表
相鐵·JR直通線只包括西谷站~橫濱羽澤站區間，車站列表中記錄的新宿站~海老名站區間為通過本線路進行的運行區間。
標記 ●：停車
標記 |：通過
公司 | 線路 | 車站編號 | 中文站名 | 英文站名 | 累計里程/km | 特急 | 換乘 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
直通運行 | |||||||||||
JA 11 | Shinjuku | 0.0 | ● | ||||||||
JA 10 | Shibuya | 3.4 | ● | ||||||||
JA 09 | Ebisu | 5.0 | ● | 東日本旅客鐵道： 山手線、 埼京線、 湘南新宿線 東京地下鐵： 東京地下鐵日比谷線 | |||||||
JA 08 JS 17 | Ōsaki | 8.6 | ● | 東日本旅客鐵道： 山手線、 埼京線、 湘南新宿線 東京臨海高速鐵道： 臨海線 | |||||||
JS 16 | Nishi-Ōi | 14.2 | ● | ||||||||
JS 15 | Musashi-Kosugi | 20.6 | ● | 東日本旅客鐵道： 橫須賀線、總武線、 湘南新宿線、 南武線 東急電鐵： 東橫線、 目黑線 | 中原區 | ||||||
東海道貨物線 | SO51 | Hazawa yokohama-kokudai | 37.2 (34.3) | ● | * | ||||||
相模鐵道 | 相鐵新橫濱線 | 0.0 | |||||||||
SO08 | 西谷站 | Nishiya | 2.1 | ● | 相模鐵道： 相鐵本線 | ||||||
SO09 | 鶴峰站 | Tsurugamine | 3.7 | | | * | ||||||
SO10 | Futamata-gawa | 5.7 | ● | 相模鐵道： 泉野線 | |||||||
SO11 | 希望丘站 | Kibōgaoka | 7.4 | | | * | ||||||
SO12 | 三境站 | Mitsukyō | 8.8 | | | |||||||
SO13 | 瀨谷站 | Seya | 10.7 | | | |||||||
SO14 | Yamato | 12.6 | ● | 小田急電鐵： 江之島線 | |||||||
SO15 | 相模大冢站 | Sagami-ōtsuka | 14.5 | | | * | ||||||
SO16 | 相模野站 | Sagamino | 15.7 | | | |||||||
SO17 | 柏台站 | Kashiwadai | 17.0 | | | |||||||
SO18 | Ebina | 19.8 | ● | ||||||||
