相關詞條
- 臨海線(東京臨海高速鐵道所屬鐵路線)
臨海線是一條隸屬於東京臨海高速鐵道的鐵路線,線路運行於東京都內,連線了東京都江東區新木場一丁目的新木場站和東京都品川區大崎一丁目的大崎站。線路計畫和開業時採用的線路名為“臨海副都心線”,國土交通省監修的《鐵道要覽》...
- 埼京線
埼京線是一條隸屬於東日本旅客鐵道的運營系統,系統連線了東京都品川區大崎一丁目的大崎站和埼玉縣埼玉市大宮區錦町的大宮站,線路記號JA。JR東日本旗下沒有一條專屬線路名為“埼京線”,埼京線系統中,大崎站~新宿站~池袋站為...
- 湘南新宿線
大崎支線 (大崎站~舊蛇窪信號場間)自大崎站出來後,相對於與埼京線相互直通運轉的東京臨海高速鐵道臨海線直接進入地下,湘南新宿線進入有大彎道稱之為“大崎支線(蛇窪線)”的一個短聯絡線,此線與橫須賀線列車行駛的品鶴線...
- 相鐵·JR直通線
JA:新宿站~大崎站 JS:大崎站~武藏小杉站 SO:羽澤橫濱國大站~海老名站 歷史沿革 2000年1月27日,運輸政策審議會答辯第18號確定了神奈川東部方面線二俁川~新橫濱~大倉山的位置。2006年2月3日,橫濱市議會公布相鐵·JR直通線是...
- 品鶴線
大崎支線 大崎支線是連線東日本旅客鐵道的東海道貨物支線(橫須賀線・品鶴線)品川站~西大井站之間的舊・蛇窪信號場和山手線大崎站的線路的通稱。構成直通橫濱和新宿的路線。全長約2km,擁有複線、電氣化的設備,但因為所有區間都...
- 東京臨海高速鐵道臨海線
Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai Line),是日本東京都境內隸屬於東京臨海高速鐵道株式會社管理的軌道交通線路;於1996年3月開通運營首段工程(新木場站至東京電訊站),於2002年12月開通運營全線工程(新木場站至大崎站)。
- 台場
最初於1996年局部通車,2002年延伸至JR山手線大崎站,全線通車的東京臨海高速鐵道臨海線(東京臨海高速鉄道りんかい線),與1995年通車,以新橋站為端點站的東京臨海新交通臨海線(暱稱「百合鷗號」;ゆりかもめ),將台場與整個東京...
- 東京城市更新經驗:城市再開發重大案例研究
—以日本橋三井大廈等一系列重大再開發項目帶動地區更新 2.3大丸有地區——日本最重要的CBD再度更新 第3章軌道交通樞紐及周邊區域大規模綜合開發 3.1品川站東口開發 3.2汐留地區整體開發 3.3大崎站周邊地區再開發 ...