基本介紹
- 中文名：二俁川站
- 外文名：ふたまたがわえき
- 線路：相鐵本線（下行）大和、海老名
- 日語原文：二俁川駅
二俁川站,鐵道路線,車站構造,線路,利用狀況,車站周邊,巴士路線,北口,南口,歷史,站名的由來,鄰接車站,
二俁川站
日語寫法
日語原文 二俁川駅
假名 ふたまたがわえき
羅馬字 Futamatagawa-eki
日文舊漢字 二俁川驛
鐵道路線
相模鐵道
本線
泉野線（いずみ野線）
車站構造
島式月台2面4線的橋上車站。基本上外側2線為相鐵本線、中央2線為泉野線。月台東側與內側有2條引上線，供不停本站時使用。
線路
1 ■相鐵本線（下行）大和、海老名方向
2 ■相鐵本線（下行）大和、海老名方向
■■相鐵泉野線（下行）泉野、湘南台方向
3 ■相鐵本線（上行）星川、橫濱方向（主要為快速、各停）
4 ■相鐵本線（上行）橫濱方向（主要為急行）
利用狀況
1日的乘降人員 77,895人（2004年度）
1日的乘車人員 38,663人（2004年度）
車站周邊
神奈川縣運轉免許試驗場 西友、長崎屋等店舗 ALCOTT二俁川 橫濱旭郵局 橫濱市旭區民文化中心 神奈川縣立公文書館 神奈川縣立がん中心
神奈川縣ライト中心 神奈川縣立二俁川看護福祉高等學校 神奈川縣立產業技術短期大學校 中途障害者地域活動中心“フェニックス旭”
三佛寺（三仏寺） （フォルテ商店街 兒童自然公園 （首都圈少數的螢生息地） 國道16號（保土谷繞道）
巴士路線
北口
二俁川站北口
相模鐵道巴士、相鐵自動車、京濱急行巴士
0號乘車場
■<高速> 羽田機場 （相鐵自動車、京急）
1號乘車場
■<旭23> 運轉試驗場循環 （相鐵）
2號乘車場
■<旭4> 美立橋、保土谷站東口（經保土谷繞道、美立橋） （相鐵） ※限朝夕夜間
■<旭4> 保土谷站東口（經美立橋） （相鐵） ※限晝間
■<旭5> 保土谷站東口（經美立橋、西崎町） （相鐵） ※限平日2班
3號乘車場
■<旭21> 旭高校入口 （相鐵） ※夜間除外
■<旭21> 旭高校入口（經ライト中心） （相鐵） ※限夜間
■<旭36> 旭高校入口（經保土谷繞道） （相鐵）
4號乘車場
■<旭2> 左近山第5、左近山第6（經保土谷繞道） （相鐵） ※限平日朝、平日土曜深夜
南口
二俁川站南口
相模鐵道巴士
1號乘車場
■<旭1> 鶴峰站（經左近山第6、市澤町） （相鐵） ※限平日晝間
■<旭1> 左近山第5、左近山第6 （相鐵）
■<旭6> 東戶冢站西口（經左近山第6、市澤町） （相鐵） ※平日朝除外
■<旭6> 東戶冢站西口（經左近山第6） （相鐵） ※限平日朝
2號乘車場
■<旭19> 萬騎原循環 （相鐵）
■<旭19> 綠園都市站（經南萬騎原站） （相鐵） ※限平日土曜朝1班
3號乘車場
■<旭18> 希望丘站（經善部第2） （相鐵）
歷史
1926年（大正15年）5月12日 開業。當時為島式月台2面3線。
1976年（昭和51年）4月8日 泉野線二俁川 - 泉野間開業。
1989年（平成元年）5月28日 改良為島式月台2面4線。增設引上線。車站構內流過的二俁川暗渠化。
站名的由來
車站所在地的地名為“二俁川”。
鄰接車站
相模鐵道
1.本線
1.1急行
■橫濱站 - 二俁川站 - 希望丘站
1.2各站停車
■鶴峰站 - 二俁川站 - 希望丘站
2.泉野線
2.1快速、各停
■二俁川站 - 南萬騎原站
