東京地下鐵銀座線

簡介

東京地下鐵銀座線（簡稱銀座線）是東京的地下鐵路線之一，由東京地下鐵公司經營。路線自東京都台東區的淺草站至澀谷區的澀谷站；路線及車站的英文字母代號為G（取自“銀座”羅馬拼音“Ginza”的第一個字母），代表色為橘色。在“都市計畫高速鐵道網”中的編號為3號線；由於路線貫穿繁華的銀座中心街區，因此將路線命名為銀座線。

路線資料

經營管轄：東京地下鐵公司

路線里程：14.3km

軌距：1435mm

車站數：19（包含起點站與終點站）

全程行車時間：約32分鐘

閉塞方式：車內信號閉塞式（CS-ATC）

雙線區間：全線

電化區間：全線（直流600V，第三軌集電式）

車輛基地：上野檢車區

簡介

接近澀谷站處的銀座線高架段

銀座線為亞洲和日本第一條的地下鐵路線。最初通車的“上野站～淺草站”段路線（共長2.2公里），是由日本“地下鐵之父”—早川德次所創辦的“東京地下鐵道”公司，自1925年開始興建，而於1927年12月30日通車；1934年延伸通車至新橋站。與此同時，另一間由東京橫濱電鐵（今 東京急行電鐵）經營者—五島慶太所創辦的“東京高速鐵道”公司，也興建了“澀谷站～新橋站”段路線，全段於1939年通車。

原本兩間公司的路線相互獨立，並保持競爭關係，僅雙方路線的端點站於新橋站交會。直到1939年9月，在政府的協調下，雙方路線開始相互直通運轉。後來“帝都高速度交通營團”（營團地下鐵，東京地下鐵公司前身）在1941年成立，兩段路線也正式合併，並將經營權讓渡給營團；“銀座線”這個路線名稱則是在1953年命名的，以2004年4月1日，營團地下鐵正式公司化為東京地下鐵當天，也在地下鐵創始地之一的上野站舉行發車儀式。

車站

車站編號	站名	接続路線	所在地
G-01	澀谷站	東京地下鐵：半藏門線（Z-01）※、副都心線（F-16）; 東日本旅客鐵道：山手線、埼京線、湘南新宿線; 東京急行電鐵：東橫線、田園都市線※; 京王電鐵：井之頭線	澀谷區
G-02	表參道站	東京地下鐵：千代田線（C-04）、半藏門線（Z-02）	港區
G-03	外苑前站		港區
G-04	青山一丁目站	東京地下鐵：半藏門線（Z-03）; 都營地下鐵：大江戶線（E-24）	港區
G-05	赤坂見附站	東京地下鐵：丸之內線（M-13）、有樂町線（永田町站：Y-16）、半藏門線（永田町站：Z-04）、南北線（永田町站：N-07）	港區
G-06	溜池山王站	東京地下鐵：南北線（N-06）、丸之內線（國會議事堂前站：M-14）、千代田線（國會議事堂前站：C-07）	千代田區
G-07	虎之門站		港區
G-08	新橋站	都營地下鐵：淺草線（A-10）; 東日本旅客鐵道：東海道線、橫須賀線、山手線、京濱東北線; 百合鷗：東京臨海新交通臨海線（U-01）	港區
G-09	銀座站	東京地下鐵：丸之內線（M-16）、日比谷線（H-08）、千代田線（日比谷站：C-09）、有樂町線（有樂町站：Y-18）; 都營地下鐵：三田線（日比谷站：I-08）; 東日本旅客鐵道：東海道線、山手線、京濱東北線（有樂町站）	中央區
G-10	京橋站（明治屋前）	都營地下鐵：淺草線（寶町站：A-12）	中央區
G-11	日本橋站（高島屋前）	東京地下鐵：東西線（T-10）; 都營地下鐵：淺草線（A-13）	中央區
G-12	三越前站	東京地下鐵：半藏門線（Z-09）; 東日本旅客鐵道：總武線（快速）（新日本橋站）	千代田區
G-13	神田站	東日本旅客鐵道：山手線、京濱東北線、中央線（快速）	台東區
G-14	末廣町站		台東區
G-15	上野廣小路站（松坂屋前）	東京地下鐵：日比谷線（仲御徒町站：H-16）; 都營地下鐵：大江戶線（上野御徒町站：E-09）; 東日本旅客鐵道：山手線（御徒町站）、京濱東北線（御徒町站）	台東區
G-16	上野站	東京地下鐵：日比谷線（H-17）; 東日本旅客鐵道：東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、宇都宮線、高崎線、常磐線（快速）、山手線、京濱東北線; 京成電鐵：本線（京成上野站）	台東區
G-17	稻荷町站		台東區
G-18	田原町站		台東區
G-19	淺草站	都營地下鐵：淺草線（A-18）; 東武鐵道：伊勢崎線	台東區