瀋陽—四平高速公路,簡稱“沈四高速公路”,是中國遼寧省瀋陽市連線吉林省四平市的高速公路,是國家高速公路網的組成部分,是北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)的組成部分,編號“國家高速G1”。
基本介紹
- 中文名:瀋陽—四平高速公路
- 外文名:Shenyang-Siping Expressway
- 地理位置:中國遼寧省瀋陽市連線吉林省四平市
瀋陽—四平高速公路,簡稱“沈四高速公路”,是中國遼寧省瀋陽市連線吉林省四平市的高速公路,是國家高速公路網的組成部分,是北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)的組成部分,編號“國家高速G1”。
瀋陽—四平高速公路,簡稱“沈四高速公路”,是中國遼寧省瀋陽市連線吉林省四平市的高速公路,是國家高速公路網的組成部分,是北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)的組成部分,編號“國家高速G1”。1歷史沿革2005年1月13日,...
平康高速公路是溝通京哈高速公路(G1)和長深高速公路(G25)這兩條重要的東北進關通道的連線線。起到戰時應急通道、平時正常分流的重要作用。快速過境通道 錦州-四平區間,車輛經阜錦高速公路(G2512)、長深高速公路(G25)、平康高速公路(S17),比經京哈高速公路(G1)要縮短里程近30km,並避免經過瀋陽...
瀋陽—法庫—康平—四平;阜新—錦州;莊河—蓋縣;綏中—凌源;大連大窯灣疏港路。路線列表 國家高速 根據2022年7月由中華人民共和國國家發展和改革委員會和中華人民共和國交通運輸部共同頒布的《國家公路網規劃》提出,國家高速公路網遼寧省境內線路(含原編號國道主幹線線路)如下:省高速 遼寧省級高速公路編號為字母“...
雙遼—嫩江高速公路(Shuangliao–Nenjiang Expressway),簡稱“雙嫩高速”,又稱“雙嫩高速公路”,是中國境內高速公路線路,為中國國家高速公路網的聯絡線之一。雙嫩高速公路於2008年開工建設,於2020年9月15日全線通車。雙嫩高速公路南起四平市雙遼市協力互通,北至黑河市嫩江市前嫩公路平交,線路里程714.203千米...
鐵朝高速公路起自遼寧鐵嶺市毛家店鎮,終至遼寧朝陽市三十家子鎮,連線鐵嶺、瀋陽、阜新、朝陽4市,貫穿整個遼寧西北部地區,將瀋陽至四平、錦州至阜新、錦州至朝陽和瀋陽至彰武等4條國家重點幹線高速公路連成整體。鐵朝高速全長541公里,雙向四車道,概算投資145億元人民幣,2005年10月開工建設,2008年9月29日正式...
長春—四平高速公路,簡稱“長平高速公路”,是中國吉林省長春市連線吉林省四平市的高速公路,是國家高速公路網的組成部分,是北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)的組成部分,編號“國家高速G1”。2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家...
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),北京—哈爾濱高速公路不變。朱城子收費站2024年4月12日16時開通試運營。組成部分 瀋陽—四平高速公路、長春—四平高速公路、長春—哈爾濱高速公路。
僅瀋大高速兩側,就有大氣污染源469個,煙囪522根,因此,從2008年底開始,遼寧準備對道路兩側各1000米內的現有大氣污染源進行綜合整治;高速公路服務站取消燃煤鍋爐,改用清潔能源;兩側規定範圍內禁止新建大氣污染企業;尾氣不達標車輛禁止上路行駛。後來又把瀋陽到四平的高速公路納入了創建範圍,今後還準備把更多的公路納入治理...
2017年4月,集雙高速公路東豐—雙遼段(吉林省部分,又稱作“東雙高速公路”)開工建設,該段路線全長184.97千米,採用四車道高速公路標準,設計速度120千米/小時,其中東平吉林段(東豐—四平)全長95千米。 2019年9月28日,集通高速公路建成通車。2020年9月28日,東雙高速公路(吉林段)建成通車,集雙高速公路...
四平站(Siping Railway Station),位於中國吉林省四平市鐵西區英雄大路1號,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一等客貨站,是東北鐵路網上的重要樞紐之一 ,也是吉林省重要的交通樞紐。清光緒二十一年(1899年),四平站開始建築鐵路路基。1900年8月,四平站開始運營投入使用。1959年3月,歸瀋陽鐵路局(現中國鐵路...
2016年9月30日,京哈高速遼寧瀋陽至四平段改擴建工程通車。 2017年12月,北京環球主題公園增設京哈高速、六環路立交節點工程開工建設,京哈高速公路與北京環球主題公園節點新增田家府互通 [6]。 2020年10月15日,京哈高速公路改擴建項目圓滿完成了右幅主體工程,實現右幅雙向保通,並與吉林省境內長余路段同步“雙通”...
2007年8月1日,中華人民共和國原交通部綜合規劃司編制了《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃綱要》。《綱要》對東北區域骨架公路網進行了布局,歸納為“五縱八橫二環十聯”,其中,“第八縱”線路為:集安—通化—梅河口—遼源—四平—雙遼—通遼,其中包括遼源(東豐)—雙遼高速公路。2017年4月,集雙高速...
伊通至遼源高速公路是《吉林省高速公路網規劃》中“五縱五橫三環四聯絡”中的四聯絡之一,也是吉林省公路“十一五”重點建設項目。公路起於伊通縣城南,與長春至營城子高速公路相連,終點與遼源市仙城大街相接,全長47.6公里,其中四平境內20.9公里,遼源境內26.7公里,為路基寬26米的四車道,設計行車速度100公里...
G1112 集雙高速公路(集安-雙遼)集安[口岸]-通化-梅河口-遼源-四平-雙遼 吉林段:集安至通化段已開工,通化至東豐已通車,東豐至老營(遼吉界)規劃在建,石嶺(遼吉界)至雙遼規劃在建。遼寧段:規劃在建 此高速由原國家重點公路集安至錫林浩特線集安至雙遼段組成。G1113 丹阜高速公路(丹東-阜新)丹東[...
國家高速公路網由 7 條首都放射線、11條北南縱線、18 條東西橫線,以及 6條地區環線、12 條都市圈環線、30條城市繞城環線、31 條並行線、163條聯絡線組成。1.首都放射線。北京—哈爾濱、北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊。2.北南縱線。鶴崗—大連、瀋陽—海口、長春...
提出,國家高速公路網吉林省省境內線路(含原編號國道主幹線線路)如下:省級高速 S1 長春—長白高速公路 S2 長春—太平川高速公路 長春—榆樹高速公路 龍井—三合高速公路 S13 輝南—臨江高速公路 S14 營城子—東豐高速公路 S15 伊通—開原高速公路 S16 通化—瀋陽高速公路 S17 白城—洮北高速公路 ...
撫松(松江河)-長春高速公路經由松江河主線(長白山風景區/機場)—東崗—松江河—撫松—花園口鎮—靖宇縣—輝南鎮―朝陽鎮―營城子―伊通―長春。現開通情況 服務區情況 支線 營東高速 (營城子-東豐)起點位於四平市伊通縣營城子鎮,途徑遼源市東豐縣那丹伯鎮,東遼縣遼河源鎮,終到東豐縣城並與G1112集雙高速...
道路概況 根據國家標準《公路路線標識規則和國道編號(GB T917-2017)》最新規劃,G102線已延伸至黑龍江省佳木斯市撫遠市,簡稱“京撫線”。延長790km。102國道起點為北京市東城區朝陽門橋,終點為撫遠市,全程2097公里。途徑的地級以上行政區主要是北京-廊坊-天津-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-瀋陽-鐵嶺-四平-長春-...
長四高速公路是國家公路主幹線,是黑龍江同江至海南三亞高速公路的重要組成部分,該線全長133公里,設計時速120公里,路寬26米,雙向4條車道。1996年9月竣工,為吉林省內第一條高速公路。這條路還與遼寧高速公路連線,可直達瀋陽、大連、北京。長春—吉林高速公路,是國家“兩縱兩橫”公路幹線同江至三亞公路長春至...
鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路(Tieli–Horqin Right Middle Banner Expressway),簡稱“鐵科高速”,又稱“鐵科高速公路”,是中國境內高速公路,為中國國家高速公路網聯絡線之一。鐵科高速公路於2010年9月開工建設(松原西北繞城段),其吉林段於2020年9月15日全段建成通車。鐵科高速公路即東起黑龍江省伊春市鐵力市...
2007年8月1日,中華人民共和國原交通部綜合規劃司編制了《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃綱要》。《綱要》對東北區域骨架公路網進行了布局,歸納為“五縱八橫二環十聯”,其中,“第八縱”線路為:集安—通化—梅河口—遼源—四平—雙遼—通遼,其中包括集安—通化高速公路。2016年4月,集安—通化高速公路...
“1”,京哈交通主軸,由5條路徑構成,包括其中的機場、高鐵和普鐵、高速公路和普通幹線公路。路徑1:哈爾濱—長春—瀋陽、錦州、大連—北京,南連遼寧京哈主軸、北接黑龍江同江(撫遠)—哈爾濱—北京通道,是國家綜合立體交通網主骨架京哈走廊的組成部分,是東北三省重要的客貨運輸廊道。路徑2:長春—雙遼—通遼—...
北京~瀋陽~哈爾濱(大連)客運專線(京哈高速鐵路、瀋大高速鐵路)途經主要站點:北京站/北京朝陽站—承德南站—遼寧朝陽站—阜新站—瀋陽站/瀋陽北站/瀋陽南站—鐵嶺西站—四平東站—長春站/長春西站—哈爾濱西站 瀋大高速鐵路途經主要站點:瀋陽站/瀋陽北站/瀋陽南站—鞍山西站—營口東站—鮁魚圈站—大連站/大連北站 ...
“兩縱三橫三環”骨架公路網。“兩縱”是北京-哈爾濱、哈爾濱、吉林-瀋陽高速公路;“三橫”是琿春-烏蘭浩特、大蒲柴河-科左中旗、撫松(松江河)-長春-雙遼高速公路;三環:長春繞城、吉林繞城和長春經濟圈環線高速公路。爭取2015年底前全部建成。“三縱兩橫三聯”幹線公路網。“三縱”是舒蘭-吉林-永吉-北大湖高...
鐵路:境內有鄭大線(鄭家屯—大虎山)、平齊線(四平—齊齊哈爾)兩條鐵路通過。公路:有瀋陽(瀋陽—明水)、集錫(集安—錫林浩特)2條國家級公路,總長117公里;長雙(長春—雙遼)、鄭太(鄭家屯—太平川)2條省級公路,總長118.4公里;8條縣級公路、20條鄉級公路,總長330公里,村屯級公路總里程643公里,1997...
鐵路:境內有鄭大線(鄭家屯—大虎山)、平齊線(四平—齊齊哈爾)兩條鐵路通過。公路:有瀋陽(瀋陽—明水)、集錫(集安—錫林浩特)2條國家級公路,總長117公里;長雙(長春—雙遼)、鄭太(鄭家屯—太平川)2條省級公路,總長118.4公里;8條縣級公路、20條鄉級公路,總長330公里,村屯級公路總里程643公里,1997...
四平、長春?吉林、長春?營城子高速公路。長春?四平高速公路是國家公路主幹線,是黑龍江同江至海南三亞高速公路的重要組成部分,該線全長133公里,設計時速120公里,路寬26米,雙向4條車道。1996年9月竣工,為吉林省內第一條高速公路。這條路還與遼寧高速公路連線,可直達瀋陽、大連、北京。長春?吉林高速公路,是國家...
同時,以瀋陽捷運為中心樞紐,推進區域城際鐵路建設,向外輻射至撫順、本溪、鐵嶺、遼陽、鞍山等城市,形成放射狀的城際鐵路交通網路。三是區域機場建設。加快瀋陽桃仙國際機場升級改造,拓展新的航空運輸通道。擴建瀋陽至桃仙機場高速公路、瀋陽捷運南延工程、新建機場西出口道路,全面改善機場旅客集疏運條件,強化機場樞紐...
鐵路:境內有鄭大線(鄭家屯—大虎山)、平齊線(四平—齊齊哈爾)兩條鐵路通過。公路:有瀋陽(瀋陽—明水)、集錫(集安—錫林浩特)2條國家級公路,總長117公里;長雙(長春—雙遼)、鄭太(鄭家屯—太平川)2條省級公路,總長118.4公里;8條縣級公路、20條鄉級公路,總長330公里,村屯級公路總里程643公里,1997...