伊遼高速

伊遼高速，全稱伊通—遼源高速公路，是一條位於中國吉林省境內的高速公路。該線路起於四平市伊通滿族自治縣城南的長春—營城子高速公路K55+481處，止於遼源市西安區遼源收費站。途徑經由西青嘴子、西葦鎮、金洲鄉等地。

伊通至遼源高速公路是《吉林省高速公路網規劃》中“五縱五橫三環四聯絡”中的四聯絡之一，也是吉林省公路“十一五”重點建設項目。公路起於伊通縣城南，與長春至營城子高速公路相連，終點與遼源市仙城大街相接，全長47.6公里，其中四平境內20.9公里，遼源境內26.7公里，為路基寬26米的四車道，設計行車速度100公里/小時，計畫工期三年，工程預算13.5億元。伊遼高速公路建成通車後，遼源到長春的距離將縮短至不到100公里，使遼源處在長春1小時經濟圈之內，將有力地推動遼源打造長春衛星城、承接長春生產要素外溢的發展戰略。

基本介紹

• 中文名：伊遼高速
• 起點：四平市伊通滿族自治縣
• 終點：遼源市西安區
• 長度：45.02千米
• 等級：高速公路
• 編號：吉高速 S15
• 設計速度：100千米/小時
• 區域：中國吉林省
• 管理機構：吉林省交通運輸廳

建成意義

伊通—遼源高速公路按照雙向四車道高速公路標準建設，該線路四平段為3個標段，由3家施工單位施工。工程於2006年11月開工建設，於2009年9月26日11時正式通車。據了解，伊通—遼源高速公路，不但是遼源市的首條高速公路，也是吉林省2009年唯一竣工通車的高速公路，標誌著吉林省高速公路里程已經突破1000公里。伊通—遼源高速公路主線全長45公里，總投資14.7億元，是遼源的第一條高速公路。吉林省也將繼續加快高速公路建設，預計到2011年，吉林省高速公路里程將突破2000公里，到2015年，吉林省將實現市縣通高速。

伊通—遼源高速公路遼源段建設項目是省地共同建設項目。項目法人為吉林省高等級公路建設局，委託管理單位為遼源市伊通至遼源高速公路建設項目辦公室。2006年11月7日，伊遼高速開工後，遼源市委、市政府高度重視，成立征地拆遷辦公室，市長親自任指揮，僅一個月時間就完成了征地拆遷任務，創造了吉林省高速公路征地拆遷史上的紀錄。工程開工之初，遼源從質量、進度、安全、廉政、環保、管理等幾大方面制定了126項規章制度和辦法，並彙編成冊，做到了有章可循，有據可查，使工程施工有條不紊，有序進行。特別是遼源交通部門加大了監管的力度，先後召開26次安全生產調度會及技術研討會，組織9次“優質優酬”、“優監優酬”大檢查，對存在質量和工藝問題的施工單位亮了31張黃牌，處罰違約金160餘萬元。

線路特點

人文路

高速公路遼源段是全省第一個提出人文理念的高速公路，巨大石刻《遼源賦》，讓您未進遼源城便知遼源地域文化。休息區仿生藤架、桌椅體現了高速公路建設者的人文關懷，“梅花鹿”、“琵琶”、“二人轉”、“棉襪”等各式雕塑、雕畫展現了遼源“皇家鹿苑”的歷史文化，展示了遼源作為全國“琵琶之鄉”、“二人轉之鄉”、“梅花鹿之鄉”、“農民畫之鄉”、“棉襪之鄉”的無窮魅力。

景觀路

高速公路共有大小6處景觀區和一處半山體大型宣傳標語。大挖方段的台階上栽植雲杉等樹木為全省首創，景色和景致更具有獨特的立體感。有占地15000平方米的人文景觀區，被稱為吉林高速“第一景”。

遼源收費站亭的二龍戲珠及沿途的綠化景觀遙相呼應，形成渾然一體，不知不覺中您會進入“車在路上行，人在畫中游”的觀景境界。

生態路

高速公路遼源段的綠化設計不僅起到防雨水沖刷的功能型作用，還要修建成美觀靚麗的生態型設計，以最佳化植物配植為主，強調生態綠化。道路兩旁草坪、盆景等組成絢麗垛子的各式圖案，立體綠化層次分明，突出層次效果。在高速公路邊坡上用雲杉、蒙古櫟、大黑松、大垂柳等樹木拼湊成一道道綠色景觀。綠化上達到了一年三季有花看，一年四季路常青的效果。

新聞時事

央廣網2016年7月26日訊息 吉林省伊通到遼源的高速遼源收費站，昨天下午4點半左右遭遇龍捲風襲擊。造成供電設施及3個收費崗亭損壞，沒有造成人員傷亡。

據目擊者介紹，昨天下午4點半左右，有人看到不遠處一個黑色風柱向收費站方向移動，到達收費站也就幾十秒。4個收費崗亭中3個被不同程度掀翻，周邊設施破損嚴重。幸好損壞最嚴重的崗亭內，當時沒有人。另外，附近的遼源市公安局交巡警支隊設立的富強執法站也受損。執法站旁邊的路燈桿和護欄都被颳倒，一側的宣傳長廊被連根拔起。

遼源市隨即啟動應急預案。到晚上22點半，收費站應急處理已經完成。