溪田鐵路

溪田鐵路（溪田線），原名溪鹼鐵路，1913年開始修建本溪湖至牛心台輕便鐵路，用以運輸牛心台地區的煤炭資源，1939年鋪設標準軌到田師傅鎮，線路自瀋丹線上的本溪站向東北引出，過偏嶺站折向東南，過小市站後又折向東北，經南甸，達田師傅鎮。為日本為掠奪我田師傅煤炭資源而修建，現在是本溪滿族自治縣通往外界的重要通道。鐵路全長86公里，沿著太子河蜿蜒上行，沿途多隧道，橋樑，景色優美，風景宜人。20世紀90年代初期本溪太子河上游修建觀音閣水庫，鐵路因此改道，現在的小市——田師府段全部為後修建的，原有線路保留田師府——南甸段。取消原泉水站、北甸站，新建泉水站一座。

基本介紹

• 中文名：溪田鐵路
• 外文名：Benxi-Tianshifu Railway
• 原名：溪鹼鐵路
• 修建時間：1913年
• 起始點：本溪市區
• 終止點：田師府鎮

20世紀末在原瀋陽鐵路局瀋陽鐵路分局內成立溪田鐵路公司，與站段同級，負責全線的一切工作（此時遼寧省內還有風上線、開豐線採用相同的模式）。為方便沿途農村旅客乘車，當時增設了法台、泥塔等乘降所，旅客列車採用六節車廂的小編組，極大地方便了沿線居民的出行，但由於種種原因溪田鐵路公司於2002年秋取消，如今在溪田線上有車站6座（含南甸站），其中三等站兩座（小市站、田師府站），四等站四座（小堡站、牛心台站、偏嶺站、南甸站），原有的明山站已於2010年撤銷，溫泉寺站和泉水站已於近年改為乘降所。

現已無客運列車經停，原田師府至本溪區間已改為小市至本溪站，田師府車站已於2017年夏停止辦理客運業務，站房候車室部分現已拆除。

全線車站：本溪站、明山站（已廢除）、小堡站、牛心台站、偏嶺站、松樹台乘降所、溫泉寺乘降所、小市站、泉水乘降所、田師府站、南甸站。