溪博線

本桓鐵路，位於遼寧省本溪市，為本溪市本溪滿族自治縣田師府鎮至桓仁滿族自治縣鐵路新建工程，線路全長73.95公里。

溪田鐵路，原名溪鹼鐵路，1913年開始修建本溪湖至牛心台輕便鐵路，用以運輸牛心台地區的煤炭資源，1939年鋪設標準軌到田師傅，線路自瀋丹線上的本溪站向東北引出，過偏嶺站折向東南，過小市站後又折向東北，經南甸，達田師府鎮。為日本為掠奪我田師傅煤炭資源而修建，是本溪滿族自治縣通往外界的重要通道。鐵路全長86公里，沿著太子河蜿蜒上行，沿途多隧道、橋樑。上世紀九十年代初期本溪太子河上游修建觀音閣水庫，鐵路因此改道。大家當前看到的小市至田師府區間全部為後修建的，原有線路保留田師府—南甸段。取消原泉水站、北甸站，新建泉水站一座。

既有溪田線與新建田桓鐵路統一命名為溪博線。

最新訊息，中國鐵路總公司同意該線路自2018年12月28日起開辦旅客運營初期運營。

新建田桓鐵路（設計線名）即將開通，線路開通後將既有溪田線與新建田桓鐵路統一命名為溪博線，里程自本溪站順排至花博山站，新建的鐵剎山站至田師府站間既有溪田線線名改為鐵田線。原溪田線本溪-鐵剎山間（2km413m-69km800m）基礎線路數據不變，線名改為溪博線。該版LKJ數據於2018年12月6日8時00分正式啟用。

全線設立車站分別為本溪站、小堡站、牛心台站、偏嶺站、松樹台乘降所、溫泉寺乘降所、小市站、泉水乘降所、鐵剎山站、鹼廠站、大陽站、八里甸子站、花博山站。

自2019年4月9日起，K7591/2次列車運行區間有山海關至丹東變更至山海關至通化，由11節硬座車廂及1節硬臥車廂組成。途徑本溪站、小市站、鐵剎山站、鹼廠站（只辦理路內職工通勤）、大陽站、八里甸子站、五女山站。

自2019年4月25日起，該線正式更名為本桓鐵路。