《湖南省電動腳踏車充電設施設計標準》編號為DBJ43/T002-2023,為湖南省工程建設推薦性地方標準,由湖南省建築設計院集團股份有限公司主編,湖南省住房和城鄉建設廳發布。
基本介紹
- 中文名:湖南省電動腳踏車充電設施設計標準
- 發布單位:湖南省住房和城鄉建設廳
- 主編單位:湖南省建築設計院集團股份有限公司
- 參編單位:威勝能源技術股份有限公司、威勝集團有限公司、湖南林森建築有限公司
《湖南省電動腳踏車充電設施設計標準》編號為DBJ43/T002-2023,為湖南省工程建設推薦性地方標準,由湖南省建築設計院集團股份有限公司主編,湖南省住房和城鄉建設廳發布。
《湖南省電動腳踏車充電設施設計標準》編號為DBJ43/T002-2023,為湖南省工程建設推薦性地方標準,由湖南省建築設計院集團股份有限公司主編,湖南省住房和城鄉建設廳發布。主要技術內容本標準的主要技術內容是:1.總則;...
基本形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網路,重點城市經營性停車場具備規範充電條件的車位比例力爭超過城市註冊電動汽車比例,農村地區實現充電站“鄉鄉全覆蓋”、充電樁“村村全覆蓋”,全省累計建成充電樁40萬個以上,車樁增量...
第八條 在本省行政區域內生產、銷售的電動腳踏車,其設計最高時速、整車質量、外形尺寸、防火阻燃性能等應當符合強制性國家標準,並獲得強制性產品認證證書。不符合強制性國家標準、未獲得強制性產品認證證書的電動腳踏車不得在本省銷售。第...
關於加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》(湘政辦發〔2021〕4 號)要求按照“規劃引領,科學布局,適度超前,有序建設”的原則,堅持“依託市場,創新機制,多措並舉,分類施策”,基本建成“車樁相隨,開放通用,標準統一,智慧型...
第一條 本行政區域內住宅小區電動車充電安全由應急管理部門實施監督管理。消防救援機構負責實施住宅小區電動車充電的日常監督檢查,查處不當充電行為。住房和城鄉建設部門負責制定住宅小區電動車充電設施建設規範,督促指導電動車充電設施建設。...
堅持通用開放,智慧型高效。統一建設和運維標準,提高充電基礎設施通用性和開放性,確保設施智慧型化、高效化。加強政府部門引導,發揮市場在資源配置中的決定性作用,創新運維服務機制,實現規範集約高效建設運營。三、主要任務 (一)加快高速...
標準規定了電動腳踏車集中充電設施、設備的術語、定義和建築、車庫、消防安全、停車、電氣線路設施及充電設備、通信的要求。 標準適用於新建和既有住宅區、工廠、企事業單位及公共場所的電動腳踏車集中充電車庫的設計和建設。起草單位 深圳智...
電動車配套的充電器,一次充電經常需要7-8小時,一旦行駛途中沒有電能,將使行車人陷入尷尬的境地。據調查10位電動車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動車“拋錨”,即使電動車有踏板,但由於電動車的設計與腳踏車有別,踩起來很不自然,...
電動腳踏車直流充電設施團體標準主要內容包括範圍,規範性引用檔案,術語和定義,產品分類,技術要求,試驗方法,檢驗規則,包裝、運輸及貯存。其中技術要求包含:外觀、標記和說明、功能 、充電限制電壓、高溫溫度補償、效率和功率因數、超溫...
電動腳踏車充電設施應設在何處?此次徵求意見的規範予以明確。徵求意見稿提出,充換電設施宜設定在電動腳踏車停放場所,不應占用人行通道、疏散通道、消防車通道。此外,充電設施不應設定在高溫和易燃易爆場所,不應設定在地勢低洼或建築物...
電動車充電要注意以下幾點:1、電池不可以用空才充,如用空後再充,電池的容量會下降2%。2、如方便,可在用到70%時再充,隨用隨充並不可取 3、充電就一定要充足,在變燈後續充2小時為宜。但續充絕不要超過12小時 4、平時充電...
DL/T 5221—2005城市電力電纜線路設計技術規定 DL/T 5352—2006高壓配電裝置設計技術規程 Q/GDWl56—2006城市電力網規劃設計導則 Q/GDW 370—2009城市配電網技術導則 Q/GDW 371—200910(6)kV—500kV電纜線路技術標準 電動車 充電標...
電動車充電站是類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電,具有較好的去硫化效果,可對電池首先激活,然後進行維護式快速充電,具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能,配套萬能輸出接口,可對所有電...
本檔案適用於新建、改建、擴建的電動腳踏車停放充電場所的防火設計和消防安全管理,既有建築配建的電動腳踏車停放充電場所可參照執行。2 規範性引用檔案 下列檔案中的內容通過文中的規範性引用而構成檔案必不可少的條款。其中,注日期的引用...
截至2023年6月底,全國累計建成各類充電樁超過660萬台。功能 充電樁(栓)能實現計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今後將陸續增加一樁(栓)多充和為電動腳踏車充電的功能。...
為了規範社區充電樁建設標準,打通新能源車主充電的“最後一公里”。2022年4月21日,中國標準化協會城鎮基礎設施分會正式審核通過了《居住社區新能源電動汽車充電設施建設規範》團體標準立項申請。內容解讀 《居住社區新能源電動汽車充電設施...
到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智慧型高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求;建立較完善的標準規範和市場監管體系,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場;形成可持續發展的“網際網路+充電基礎設施”產業生態...
《電動汽車充電站設計規範》是2014年中國計畫出版社出版的圖書,作者是中華人民共和國住房和城鄉建設部。作品目錄 1 總則 2 術語和符號 3 規模及站址選擇 4 總平面布置 5 充電系統 6 供配電系統 7 電能質量 8 計量 9 監控及通信...
為了滿足廣大電動汽車充電基礎設施工作者的需要,中國標準出版社將相關標準結集出版,以方便廣大讀者使用。 《電動汽車充電基礎設施標準彙編》共收集有關標準27項,其中國家標準16項,能源行業標準8項,化工行業標準3項。另外,還收錄了《...
對公共停車位,應結合小區實際情況及電動車用戶的充電需求,開展配套供電設施改造,合理配置供電容量。國家對居民區停車位的電氣化改造酌情給予專項建設基金等政策支持,地方政府要統一協調有關部門和單位給予施工便利。二、規範新建居住區設施...