港口城市空間格局最佳化:以天津為例

港口城市空間格局最佳化:以天津為例

《港口城市空間格局最佳化:以天津為例》是2020年東南大學出版社出版的圖書。

基本介紹

  • 中文名:港口城市空間格局最佳化:以天津為例
  • 作者:劉峻源
  • 出版社:東南大學出版社
  • 出版時間:2020年
  • 開本:16 開
  • 裝幀:平裝
  • ISBN:9787564192839
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,

內容簡介

天津作為我國北方的沿海港口大城市,因水而生,因漕運而興,具有典型的代表性。《港口城市空間格局最佳化》通過對天津港口的分階段動力機制、空間發展演變規律與特徵進行系統分析和總結,基於天津當前空間結構發展現狀的認知,引入點-軸系統模型方法和分維值、緊湊度、擴展強度等空間測度指標進行定量分析,並結合理想空間發展模式的探索,提出了天津城市空間結構初步的理論構想,並對未來發展的現實因素進行考量,從發展方向、空間發展模式和最佳化引導策略等三個方面提出了初步的建議。

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實踐意義
1.3 研究目的
1.4 研究範圍及主要對象
1.5 研究方法
2 港口城市空間發展的文獻綜述
2.1 港口區位相關研究
2.1.1 港口區位論研究
2.1.2 港口工業化研究
2.2 港口空間結構演化研究
2.2.1 港口單體模型演化研究
2.2.2 港口體系演化研究
2.3 港口區域空間關係研究
2.3.1 港口與腹地關係研究
2.3.2 港城關係研究
2.3.3 濱水區開發研究
2.4 港口城市空間結構研究
2.4.1 港口城市空間結構演化研究
2.4.2 港口城市空間結構最佳化研究
2.4.3 天津城市發展相關研究
2.5 研究述評
2.5.1 研究不足
2.5.2 研究趨向
3 港口城市空間發展的理論基礎
3.1 相關概念界定
3.1.1 港口
3.1.2 港口基本類型
3.1.3 城市空間結構
3.1.4 港口城市
3.1.5 港口城市分類
3.2 港口城市空間結構理論
3.2.1 港口空間發展理論
3.2.2 城市空間結構相關理論
3.3 港口城市空間結構與形態
3.3.1 港口城市空間結構類型
3.3.2 港口城市空間結構分布形態
3.3.3 港口城市的成長階段
3.4 港口城市發展的影響因素分析
3.4.1 自然地理因素
3.4.2 產業經濟因素
3.4.3 人口社會因素
3.4.4 交通基礎設施因素
3.4.5 政治因素
3.5 港口對其城市空間結構的作用機制
3.5.1 港口對城市規模的影響
3.5.2 港口對城市形態的影響
3.5.3 港口對城市社會發展的影響
3.5.4 港口對城市產業結構的影響
3.5.5 港口對城市交通系統的影響
3.5.6 港口對城市生態系統的影響
3.6 港口城市空間結構演變規律及特徵
3.6.1 外部空間結構演變規律
3.6.2 內部空間結構演變規律
3.6.3 外部空間結構特徵
3.6.4 內部空間結構特徵
4 港口城市空間結構最佳化的研究方法
4.1 城市空間結構分析方法
4.1.1 定性研究
4.1.2 定量研究
4.2 區域空間結構最佳化模型與方法
4.2.1 最佳化模型分析
4.2.2 空間分析方法
4.3 內部空間結構最佳化模型與方法
4.3.1 最佳化模型分析
4.3.2 空間分析方法
5 港口城市空間演變的案例分析
5.1 國外港口城市空間發展
5.1.1 鹿特丹
5.1.2 新加坡
5.1.3 漢堡
5.2 我國港口城市空間發展
5.2.1 上海
5.2.2 寧波
5.2.3 廣州
5.3 典型沿海港口城市空間發展小結
6 天津城市空間格局演變與動力機制分析
6.1 天津空間結構演變的影響因素分析
6.1.1 自然地理因素
6.1.2 產業經濟因素
6.1.3 人口社會因素
6.1.4 交通因素
6.1.5 政治因素
6.2 港口變遷對天津城市空間結構的作用
6.2.1 港口的發展演變歷程
6.2.2 港口對城市空間結構演變的分階段作用機制
6.3 天津港口城市空間結構分階段演變的動力機制
6.3.1 區域空間結構演變動力機制
6.3.2 城市內部空間結構演變動力機制
6.4 天津港口城市空間結構特徵及演變規律
6.4.1 空間結構特徵
6.4.2 空間結構演變規律
7 天津城市空間結構的調整與最佳化
7.1 天津城市空間結構發展現狀
7.1.1 區域整體空間結構
7.1.2 中心城區
7.1.3 濱海新區
7.2 天津城市空間結構演化的理論構想
7.2.1 理想城市空間結構發展模式的探索
7.2.2 天津城市空間結構演變的理論構想
7.3 天津未來空間發展的現實因素考量
7.3.1 港口建設與發展
7.3.2 城市總體定位
7.3.3 產業結構
7.3.4 人口社會發展
7.3.5 道路交通系統
7.3.6 自然生態結構
7.3.7 公共安全
7.3.8 相關規劃政策
7.4 空間結構最佳化引導
7.4.1 未來發展方向
7.4.2 未來空間發展模式
7.4.3 最佳化引導策略
8 結論與展望
8.1 研究結論
8.2 創新之處
8.3 研究展望
參考文獻

作者簡介

劉峻源,天津大學城鄉規劃學博士,現為南通大學經濟與管理學院(沿海沿江發展研究院)教師。從事建築學、城鄉規劃學研究十多年,研究方向主要為區域規劃、城市空間結構與形態。近年來發表核心期刊論文10餘篇,主持省部級項目1項,市廳級項目2項,參與完成國家自然科學基金項目1項,國家社科基金重點項目1項,教育部社科重大攻關項目1項,省部級項目2項。獲省部級科研獎項1次。2014年,作為主要參與人員,獲天津市優秀工程諮詢成果一等獎。2017年獲江蘇省社科學術大會三等獎。

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