汽車市場戰略分析五力模型（Strategic Analysis of the Automobile Market Five Forces Model）將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中，以此分析一個汽車市場的基本競爭態勢。它源於波特五力模型（Porter's Five Forces Model），由麥可·波特（Michael Porter）於20世紀80年代初提出。“五力”指汽車行業現有的競爭力、供應商的議價能力、客戶的議價能力、替代產品或服務的威脅、新進入者的威脅。一種可行戰略模型的提出首先應該包括確認並評價這五種力量。不同力量的特性和重要性因行業和公司的不同而變化，公司戰略的核心，在於選擇正確的行業以及行業中最具有吸引力的競爭位置。
基本介紹
- 中文名：汽車市場戰略分析五力模型
- 外文名：Strategic Analysis of the AutomobileMarket Five Forces Model
- 屬 於：市場經營
- 核 心：戰略分析
現有汽車公司之間的競爭,供應商的議價能力,客戶的議價能力,替代產品或服務的威脅,新進入者的威脅,
現有汽車公司之間的競爭
現有汽車公司之間的競爭力量是汽車企業所面對的最強大的一種力量，這些競爭者根據自己的一整套規劃，運用各種手段（價格、質量、造型、服務、擔保、廣告、銷售網路、創新等）在市場上占據有利地位和爭奪更多的消費者，對汽車行業造成了極大的威脅。對打算進入汽車行業的企業來說，首先要分析行業中的競爭強度，以便評估在這個強度下的可能獲利水平；這種分析有助於確定該企業在行業中的位置，預測競爭對手的戰略並制訂相應戰略。
供應商的議價能力
供應商們可能通過提價或降低所購產品或服務的質量來向汽車行業中的企業施加壓力。供應商壓力可以迫使汽車行業因為無法使價格跟上成本的增長而失去利潤。在一些情況下供應商具有較強的砍價能力，針對不同情況，企業可以採取不同策略來應對。對汽車企業而言，企業的零部件（配套協作件）供應者尤為重要。
客戶的議價能力
中國汽車規模越來越大，已經成為世界最大的汽車市場。中國汽車市場正向買方市場轉化，與供應商一樣，購買者也能夠對行業贏利造成威脅。購買者能夠強行壓低價格，要求更高的質量或更多的服務。為達到這一點，他們可能使生產者互相競爭，或者不從任何單個生產者那裡購買商品。購買者一般可以歸為工業客戶或個人客戶，購買者的購買行為與這種分類方法一般是不相關的。工業客戶是零售商，它可以影響消費者的購買決策，這樣，零售商的討價還價能力就顯著增強。
替代產品或服務的威脅
替代品是指那些與客戶產品具有相同功能的或類似功能的產品。替代品往往是新技術與社會新需求的產物。所有行業都面臨著替代的威脅，有些替代是由經濟因素引起的；有些因素是由原材料短缺引起的；有些替代是由於技術進步的結果。從作用看，有的只是短暫的補充作用，有的可能是永久性替代並導致某一行業衰退，如電動汽車作為燃油發動機的替代品對汽車市場的衝擊。
新進入者的威脅
汽車行業的新進入者通常帶來大量的資源和額外的生產能力，並且要求獲得市場份額。除了完全競爭的市場以外，行業的新進入者可能使整個汽車市場發生動搖。尤其是當有步驟、有目的地進入某一行業時，情況更是如此。新進入者威脅的嚴峻性取決於一家新的企業進入汽車行業的可能性、進入壁壘。
