汽車零部件再製造工是人力資源和社會保障部公布的一種職業。
基本介紹
- 中文名:汽車零部件再製造工
- 性質:職業
汽車零部件再製造工是人力資源和社會保障部公布的一種職業。
汽車零部件再製造工是人力資源和社會保障部公布的一種職業。職業定義使用設備或專用工裝、手工工具,進行回收汽車零部件拆解、清洗、修復、加工、裝調、檢驗的人員。工作任務1. 使用拆解設備或工具,進行回收汽車零部件拆解和分類存放...
《汽車零部件再製造規範管理暫行辦法》是為規範汽車零部件再製造行為和市場秩序,保障再製造產品質量,推動再製造產業規範化發展,根據《中華人民共和國循環經濟促進法》、《中華人民共和國報廢機動車回收管理辦法》、《報廢機動車回收管理辦法實施細則》制定。由國家發展改革委、工業和信息化部、交通運輸部、商務部、海關...
據數據顯示,2010年5月,國家發展和改革委員會等11部門31日聯合發文宣布,我國將以汽車發動機、變速箱、發電機等零部件再製造為重點,把汽車零部件再製造試點範圍擴大到傳動軸、機油泵、水泵等部件;同時,推動工程機械、工具機等再製造,大型廢舊輪胎翻新。根據發展改革委、科技部、工業和信息化部、公安部、財政部、...
汽車零部件再製造 根據《汽車零部件再製造規範管理暫行辦法》第二條的規定,汽車零部件再製造是指對功能性損壞或技術性淘汰等原因不再使用的舊汽車零部件,進行專業化修復或升級改造,使其質量特性和安全環保性能不低於原型新品的過程。
《汽車零部件再製造設計與工程》是科學出版社2016年出版的圖書,作者是梁秀兵等。內容簡介 汽車零部件再製造是機電產品再製造領域中的支柱產業之一,是促進低碳經濟和循環經濟發展的重要組成部分。本書從指導汽車再製造行業工程實踐的根本目的出發,首先介紹了汽車再製造行業的歷史背景和作用,以及汽車零部件再製造產業規模...
安妥馳(張家港)汽車零部件再製造有限公司於2017年01月12日成立。法定代表人唐國華,公司經營範圍包括:汽車內燃機及其零部件的製造、再製造、購銷、維修;汽車內燃機再製造技術的研發;汽車零部件、汽車再製造零部件及原材料的購銷;自營和代理汽車內燃機及其零部件、原材料及技術的進出口業務等。企業文化 使命:綠色動力...
汽車零部件再製造產品 汽車零部件再製造產品(remanufactured automobile part)是2013年公布的機械工程名詞。定義 使用過的汽車零部件經過一系列再製造工藝後,恢復到像原產品一樣的技術性能和產品質量的產品。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
飾件生產加工人員 汽車零部件、飾件生產加工人員是人力資源和社會保障部公布的一種職業。定義 從事汽車零部件、飾件加工生產以及汽 車零部件修復、加工再製造等工作的人員。分類 本小類包括下列職業:6-22-01-01 汽車生產線操作工 6-22-01-02 汽車飾件製造工 6-22-01-03 汽車零部件再製造 工L ...
《汽車零部件再製造產品技術規範一渦輪增壓器》是2023年11月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2023年04月21日,《汽車零部件再製造產品技術規範一渦輪增壓器》發布。2023年11月01日,《汽車零部件再製造產品技術規範一渦輪增壓器》實施。起草工作 起草單位:江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司、格林美股份有限公司、...
《汽車零部件再製造一熱噴塗修復工藝規範》是2023年11月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2023年04月21日,《汽車零部件再製造一熱噴塗修復工藝規範》發布。2023年11月01日,《汽車零部件再製造一熱噴塗修復工藝規範》實施。起草工作 起草單位:格林美股份有限公司、清華大學蘇州汽車研究院(吳江)、安妥馳(...
國家發展改革委辦公廳關於落實深化再製造試點工作通知檔案。簡介 省、自治區、直轄市及計畫單列市、副省級省會城市、新疆生產建設兵團發展改革委(經委、經貿委、經信委),各有關單位:為貫徹落實科學發展觀,推進循環經濟發展,加快建設資源節約型、環境友好型社會,2008年,我委啟動了汽車零部件再製造試點工作。試...
國家標準《汽車零部件再製造產品 標識規範》 由TC114(全國汽車標準化技術委員會)歸口,TC114SC19(全國汽車標準化技術委員會整車分會)執行 ,主管部門為工業和信息化部。2021年3月9日,《汽車零部件再製造產品 標識規範》由國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布,並於2021年10月1日實施。修訂信息...
及歐(上海)汽車零部件再製造有限公司於2016年01月22日成立。法定代表人陳健,公司經營範圍包括:從事汽車零部件再製造、機械設備、環保科技領域內的技術開發、技術服務、技術諮詢和技術轉讓,從事車燈、火花塞的生產,主要對舊件拆解、檢測,並更換部分配件進行更新組裝,計算機軟體開發,自有設備租賃(不得從事金融租賃)...
其他皮革製品製造;照明燈具製造;塑膠零件製造;汽車租賃;新能源汽車相關技術研究、技術開發服務;金屬製品修理;通用設備修理;專用設備修理;電氣設備修理;日用電器修理;汽車零部件再製造;報廢汽車回收(拆解);再生物資回收與批發;再生物資回收與批發(不含環境保護行政主管部門許可或備案事項);汽車修理與維護等。
國家標準《汽車零部件再製造產品技術規範 自動變速器》 由TC114(全國汽車標準化技術委員會)歸口,TC114SC19(全國汽車標準化技術委員會整車分會)執行 ,主管部門為工業和信息化部。2021年3月9日,《汽車零部件再製造產品技術規範 自動變速器》由國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布,並於2021年10...
近期,我委在各地推薦的基礎上,選擇確定了一批整車(機)生產企業和汽車零部件再製造企業開展汽車零部件再製造試點。現將開展汽車零部件再製造試點工作的有關要求、汽車零部件再製造試點企業名單和《汽車零部件再製造試點管理辦法》印發給你們,請抓緊組織開展試點工作。
廣東德侖汽車零部件再製造有限公司於2017年06月20日成立。法定代表人楊順富,公司經營範圍包括:工藝品批發(象牙及其製品除外);石油製品批發(成品油、危險化學品除外);汽車蓄電池製造;汽車銷售;汽車零配件批發;汽車充電模組銷售;潤滑油製造;潤滑油批發;汽車援救服務;代辦汽車年審、過戶手續;橡膠製品批發;橡膠製品零售;...
深圳四惠示輝汽車零部件再製造有限公司於2019年08月22日成立。法定代表人王海燕,公司經營範圍包括:一般經營項目是:從事汽車零部件再製造領域內的開發、製造、維修、服務、技術諮詢、技術轉讓、技術服務,汽車零部件再造產品的銷售,從事汽車零部件、儀器儀表、機械設備、生物科技、環保科技領域內的技術開發、技術服務、...
《汽車零部件再製造企業評價規範》是2016年11月18日實施的一項行業標準。起草人 喬玉林、耿洪彪、史佩京、李恩重、謝建軍、靳宗振、劉歡、李瑋、蔡志海、周新遠。起草單位 機械產品再製造國家工程研究中心、裝備再製造技術國防科技重點實驗室、中國汽車工業協會汽車零部件再製造分會、首都科技服務業協會、中國標準化研究...
上海鼎雄汽車零部件再製造有限公司 上海鼎雄汽車零部件再製造有限公司於2017年08月09日成立。法定代表人張雄,公司經營範圍包括:從事汽車零部件再製造專業領域內的技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓,汽車及配件、工藝品(象牙及其製品除外)、石油製品、潤滑油、機電設備、橡塑製品、日用百貨的銷售等。
《汽車零部件再製造產品技術規範—水泵》(GB/T 34595-2017)是2018年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《汽車零部件再製造產品技術規範—水泵》(GB/T 34595-2017)規定了再製造水泵的術語和定義、拆解、清洗、分類、檢測與修復、裝配、出廠檢驗、防護、標誌與包裝等要求。
《汽車零部件再製造企業管理體系要求》是2019年05月01日實施的一項行業標準。起草人 張偉、謝建軍、羅建明、劉歡、虞舜旭、李宏濱、史佩京、王晨陽、黃志勇。起草單位 河北京津冀再製造產業技術研究有限公司、中國重汽集團濟南復強動力有限公司?、上海恩凱福安認證有限公司、上海路邁網信息技術有限公司、天津華誠認證中心、...
為推進汽車零部件再製造產業發展,根據《中華人民共和國循環經濟促進法》,國家發展改革委組織設計了汽車零部件再製造產品標誌(以下簡稱標誌),並在國家工商行政管理總局備案保護。現將標誌向社會正式發布,開始啟用。中文名 國家發展改革委、國家工商管理總局關於啟用...
大連峰華汽車零部件再製造有限公司 大連峰華汽車零部件再製造有限公司於2012年04月26日在大連市工商行政管理局普灣新區分局登記成立。法定代表人劉玉峰,公司經營範圍包括汽車零部件回收、製造、銷售;廢舊物資分揀等。企業信息
廣西工匠汽車零部件再製造有限公司於2020年09月17日成立。法定代表人潘洪英,公司經營範圍包括:許可項目:檢驗檢測服務(依法須經批准的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批准檔案或許可證件為準)一般項目:汽車零部件及配件製造;再生資源回收(除生產性廢舊金屬);資源再生利用技術研發...
(1)重點發展汽車產品綠色設計和綠色供應鏈管理技術套用體系,退役汽車綠色拆解、破碎分選、ASR資源化技術套用體系,汽車零部件再製造技術套用體系,車用非金屬材料高附加值再利用技術套用體系,危險、禁用、有害物質零部件資源化和處置技術套用體系等五大共性技術支撐體系。(2)重點突破汽車產品可拆解性設計技術、可回收...
上海市銥元汽車零部件再製造有限公司 上海市銥元汽車零部件再製造有限公司於2016年05月09日成立。法定代表人林球,公司經營範圍包括:火花塞和感測器組裝,汽車零配件銷售,從事汽車零配件再製造領域內的技術開發、技術諮詢、技術轉讓、技術服務,從事貨物及技術的進出口業務等。
《報廢汽車回用件加工/再製造界定標準》是2017年09月01日實施的一項團體標準。適用範圍 汽車拆解回用件、二手零部件、舊件、可再製造件、翻新件、再製造件、清洗件等 主要內容 本標準目的是對報廢汽車拆解行業按車型和用途進行分類,並規範拆解回用件的質量指標,從而統一回用件的類別質量,為買賣雙方提供定價依據...
汽車零部件再製造產品技術規範火花塞起草單位 編輯 播報 清華大學蘇州汽車研究院(吳江)、中國汽車技術研究中心有限公司、張家港路博再製造技術有限公司、溫州日華電子科技有限公司、蘇州市吳江區智慧型製造協會、蘇州清研車聯教育科技有限公司、蘇州斯丹達科技服務有限公司。
發展再製造產業有利於形成新的經濟成長點,為社會提供大量的就業機會。加快發展再製造產業是促進制造業與現代服務業發展的有效途徑。再製造是製造與修復、回收與利用、生產與流通的有機結合。汽車零部件再製造產品主要用於維修,既能提高維修技術質量,又能提高維修效率和效益。國外經驗表明,當再製造零部件占維修配件市場...