針對報廢汽車拆解與零部件再製造共性技術，開展汽車產品可拆解性設計技術、可回收性設計技術、綠色供應鏈管理技術；開展報廢汽車機電產品再製造的共性關鍵技術、報廢汽車再製造的成套工藝與裝備、報廢汽車典型零部件再製造可靠性分析技術等方面的研究與探索。
基本介紹
- 中文名：江蘇省報廢汽車綠色拆解與再製造工程技術研究中心
- 主管部門：江蘇理工學院
研究方向
（1）重點發展汽車產品綠色設計和綠色供應鏈管理技術套用體系，退役汽車綠色拆解、破碎分選、ASR資源化技術套用體系，汽車零部件再製造技術套用體系，車用非金屬材料高附加值再利用技術套用體系，危險、禁用、有害物質零部件資源化和處置技術套用體系等五大共性技術支撐體系。
（2）重點突破汽車產品可拆解性設計技術、可回收性設計技術、綠色供應鏈管理技術、零部件禁用/限用物質替代技術，使汽車產品的可回收利用率達95%，並實現對法定禁用/限用物質、環境負荷物質的全生命周期管控。
（3）重點突破退役汽車產品高效綠色拆解技術、退役零部件再製造技術、車用非金屬材料高附加值再利用技術、車身機械化破碎分選技術、ASR資源化技術、汽車電子及動力電池回收利用技術、禁用限用物質零部件資源化和處置技術，實現95%的回收利用率目標。
（4）重點研究報廢汽車機電產品再製造的共性關鍵技術，主要研究廢舊機電產品可再製造性分析和決策技術，再製造零部件表面疲勞層檢測技術及剩餘壽命評估技術，再製造產品質量評估技術等，開發相關的支持工具和支持系統。
（5）重點研究報廢汽車再製造的成套工藝與裝備，面向汽車典型零部件再製造，研究機械產品納米複合表面製備與成形一體化、損傷零部件數位化快速成形、裝備運行中摩擦副損傷原位等再製造技術以及再製造質量控制與檢測技術。
（6）重點研究報廢汽車典型零部件再製造可靠性分析技術，研究再製造產品的可靠性基本理論、可靠性建模、可靠性預計、可靠性分配以及可靠性試驗等，研究影響報廢汽車再製造產品系統可靠性的因素。
