汽車零部件再製造產品技術規範—水泵

制定過程

2012年7月，組織各標準參與單位完成相關的試驗驗證工作。

2012年8月27-29日，提交在蘇州召開的“發動機再製造標準工作組工作會議”進行討論。

2012年10月，根據蘇州會議提出的討論意見進行完善，由中國重汽集團濟南復強動力有限公司完成標準徵求意見稿。

2012年10月12日，國家標準計畫《汽車零部件再製造產品技術規範—水泵》（20120241-T-339）下達，項目周期24個月，由中華人民共和國工業和信息化部組織起草，由中華人民共和國工業和信息化部提出並歸口，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。

2012年10月29日-11月30日，在標準起草工作組範圍內廣泛徵求意見。

2012年12月2日，根據反饋意見，完成對標準的完善。

2012年12月5-7日，提交在哈爾濱召開的“發動機再製造標準工作組工作會議”進行討論。

2013年8月20日，提交在延吉召開的“發動機再製造標準工作組工作會議”進行討論。

2014年3月17日，提交在天津召開的“發動機再製造標準工作組工作會議”進行二次討論，並將前期徵求的意見進行處理。

2015年7月22日，提交在張家港召開的“發動機再製造標準工作組工作會議”進行二次討論，並將前期徵求的意見進行處理。

2017年10月14日，國家標準《汽車零部件再製造產品技術規範—水泵》（GB/T 34595-2017）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。

2018年5月1日，國家標準《汽車零部件再製造產品技術規範—水泵》（GB/T 34595-2017）實施，全部代替標準《輕型汽車燃料消耗量標識》（GB 22757-2008）。

國家標準《汽車零部件再製造產品技術規範—水泵》（GB/T 34595-2017）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

主要起草單位：中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國汽車技術研究中心、荊門市格林美新材料有限公司、張家港清研再製造產業研究院、上海汽車集團股份有限公司、泛亞汽車技術中心有限公司、濰柴動力股份有限公司、玉柴再製造工業（蘇州）有限公司。