《汽車碰撞安全》是2016年人民交通出版社出版的圖書，作者是水野幸治。
基本介紹
- 中文名：汽車碰撞安全
- 作者：水野幸治
- 譯者：韓勇，陳一唯
- 出版時間：2016年12月
- 出版社：人民交通出版社
- ISBN：9787114131899
- 類別：圖書>教材>研究生/本科/專科教材>工學
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝-膠訂
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《汽車碰撞安全》由名古屋大學水野幸治教授所著，依據作者多年來在各類高等院校、汽車技術會、汽車製造廠以及零件製造廠講座的經驗總結，結合碰撞生物力學、生物醫學、材料力學、汽車工程學、運動學等多個學科領域，以力學為中心對汽車碰撞安全進行了細緻、詳盡的介紹。
《汽車碰撞安全》用於指導以大學生和研究生為主的學習汽車碰撞安全的研究者和設計者。
圖書目錄
第1章 碰撞生物力學
1．1 損傷控制
1．2 碰撞生物力學
1．3 碰撞生物力學模型
1．3．1 志願者
1．3．2 屍體
1．3．3 動物
1．3．4 碰撞假人
1．3．5 計算機模型
1．4 負載引起的損傷發生過程
1．5 損傷分級
1．6 損傷風險函式
1．7 解剖學用語
1．8 骨與韌帶的特性
1．9 頭部
1．9．1 解剖學
1．9．2 頭部損傷
1．9．3 頭部損傷機理
1．9．4 頭部的損傷基準
1．10 頸部
1．10．1 解剖學
1．10．2 頸部損傷機理
1．10．3 衝擊回響和損傷基準
1．11 胸部
1．11．1 解剖學
1．11．2 胸部損傷
1．11．3 衝擊回響和損傷標準
1．12 骨盆和下肢
1．12．1 解剖學
1．12．2 下肢損傷
1．12．3 損傷準則
本章參考文獻
第2章 碰撞假人
2．1 假人的規格
2．1．1 簡易性
2．1．2 假人尺寸
2．1．3 生物逼真度
2．1．4 可重複性
2．1．5 再現性
2．2 假人坐標系
2．3 濾波器
2．4 碰撞假人
2．4．1 正面碰撞假人
2．4．2 側面碰撞假人
本章參考文獻
第3章 汽車部件衝擊能量的吸收特性
3．1 平板的壓屈
3．2 有效寬度
3．3 軸向衝擊壓屈
3．4 彎曲變形
3．4．1 塑性鉸
3．4．2 彈性壓屈
3．4．3 前縱梁的彎曲模型
3．5 軸向力與彎矩的組合
本章參考文獻
第4章 正面碰撞
4．1 車輛運動學
4．1．1 車輛加速度
4．1．2 GS曲線圖
4．1．3 ES曲線圖
4．2 碰撞特性
4．2．1 車身剛度
4．2．2 結構的變形和車輛減速度
4．2．3 壁障載荷
……
第5章 乘員運動
第6章 乘員保護（正面碰撞）
第7章 側面碰撞
第8章 碰撞兼容性
第9章 行人保護
第10章 兒童乘員保護
第11章 揮鞭傷
第12章 事故再現
