汽車大修費用定額(cost quota of vehicle major repair)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:汽車大修費用定額
- 外文名:cost quota of vehicle major repair
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
汽車大修費用定額(cost quota of vehicle major repair)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
汽車大修費用定額(cost quota of vehicle major repair)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。1...
汽車維修費用定額 汽車維修費用定額(cost quota of vehicle maintenance and repair)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
汽車大修、保養作業的勞動定額,按工時/輛次計算。⑥汽車保養周期定額 汽車兩次保養作業間的行駛里程或時間限額,按不同保養級別制定。汽車使用達到周期定額必須進行保養。⑦汽車保養停場車日(時)定額 汽車每次保養作業在場停留時間的限額。作業項目較複雜的三級保養作業延續時間超過一晝夜的按車日/輛次計算;一、二級...
汽車運輸業建立的主要技術經濟定額有以下幾項:汽車燃料消耗定額:通常根據車型及技術性能、燃料#類、道路條件和裝載情況等因素規定每百車公里和每百噸公里的消耗量。輪胎使用里程。車輛維護與小修費用。車輛大修間隔里程。發動機大修間隔里程。車輛大修費用。汽車完好率。車輛平均技術等級。車輛新度係數。汽車小修頻率。輪...
車輛大修理基金,指汽車運輸企業為了支付營運車輛大修理費用按規定方法計算提存的專用基金。車輛大修理基金分別車型按車輛行駛里程(千車公里)計算。車輛大修理實際行駛里程和定額里程比較所發生的超虧行駛里程的差異,以及大修竣工後實際大修理費用與計畫每次大修理費用的差異,調整成本。車輛報廢時,最後一次大修理後所提...
3.9 汽車大修平均在修車日 3.10 汽車大修費用定額 4 車輛維修質量控制 4.1 汽車修理質量檢查評定 4.2 質量保證期制度 4.3 質量投訴處理規定 思考與練習 附錄 機動車維修竣工出廠合格證式樣 單元三 零配件管理 1 車輛零配件 1.1 實用性分類 1.2 外包裝標識...
汽車營運車輛大修理費審計是對營運車輛運輸成本中的大修理費用的審計。其主要內容:(1)千車公里提存額的計算依據和計算方法是否合規,行駛里程記錄是否準確;(2)修理範圍、項目及質量是否符合技術標準要求,費用支付範圍是否合規。(3)實際大修里程與定額大修里程比較的超、虧里程和大修理費用實際與計畫比較的差異,是否...
(1)車輛大修 車輛大修,是新車或經過大修後的車輛,在行駛一定里程(或時間)後,經過檢測診斷和技術鑑定,用修理或更換車輛任何零部件的方法,恢復車輛的完好技術狀況,完全或接近完全恢復車輛壽命的恢復性修理。汽車大修是對汽車進行全面的檢修,一般要整車解體和總成解體,需要的作業延續時間較長。為了儘可能壓縮汽車停...
5、可變費用 6、定額基價 機械台班費用定額的套用 【例5-1】 試確定10噸以內自卸汽車的台班單價。預算編制年的人工單價為23.41元/工日,柴油的單價為2.3元/kg,養路費140元/月·噸,車船稅60元/年·噸,年工作檯班200。解:查定額水平運輸機械代號[650]可知:不變費用:折舊費 149.88元;大修理費 33.64...
經營汽車的大修、總成修理、保養、小修的企業和個體工商戶,必須具備下列條件:(一)有經營場所、廠房、停車場地和維修設備;(二)有必要的資金;(三)有技術人員、合格的修車技術工人和管理人員;(四)有質量檢測設備和符合國家計量標準的量具,以及經過培訓合格的質量檢驗人員;(五)符合國家環境保護的要求。開業...
第三條 汽車維修行業由西安市交通局歸口管理,市汽車維修行業管理機構負責日常管理工作。第二章 開業條件 第四條 汽車維修企業和個體維修戶按其經營規模、技術條件分為四類:(一)汽車大修、總成修理;(二)各級維護;(三)專項修理(其範圍按國家標準執行);(四)機車維修。第五條 汽車維修企業和個體維修戶開業,必須...
第十九條 維修業戶不得承修報廢車輛,不得承修無公安交通管理部門證明的交通肇事車輛,不得利用配件拼裝車輛。第二十條 承托修雙方必須嚴格執行汽車維修契約的有關規定,對汽車大修、總成大修、二級維護和維修費用超過車價百分之五以上的,應簽訂維修契約,並使用國家規定的統一契約文本。第二十一條 對維修已竣工的...
汽車維修企業和個體維修戶開業的技術條件應按經營項目分類制定,主要類型可分為以下四類:一、汽車大修、總成大修、汽車改裝企業。二、汽車高級維護(三級保養)企業。三、汽車低級維護(一、二級保養及小修)企業。四、汽車專項修理(指專門從事安裝汽車玻璃、汽車車身修理、噴漆、電器設備、蓄電池、篷布及座墊、水箱、...
第十二條 汽車維修經營者應當建立健全維修質量保證體系。承擔汽車大修、總成大修、汽車二級維護作業的,應當實行進廠、出廠、過程檢驗和出廠合格證制度,並使用國家、行業、地方統一標準的進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單和出廠合格證。維修預算費在1000元以上的,承、托修雙方應當訂立維修契約。第十三條 汽車大修、...
未取得相應類級技術資格證,不得從事汽車、機車維修和車輛技術質量性能檢測業務。第七條 汽車、機車維修業按其技術條件、規模和作業範圍劃分如下類別:(一)汽車、機車維修分為三類:(1)一類汽車、機車維修企業:可以從事汽車、機車的大修、總成修理和汽車、機車的維護、小修與部分專項修理;(2)二類汽車、...
3.汽車大修,車輛行駛一定里程後機件嚴重磨損,技術性能下降並經過技術鑑定,對總成大修進行一次恢復性的修理。大修必須嚴格按計畫進行,並報總經理批准後實施。4.為節約原材料,降低保修費用,應對磨損、變形或損傷而不能繼續使用的零件進行及時修理或更換。第13條 送廠維修。對於進廠維修的車輛,司機應監督維修廠家...
機動車輛維修業戶不得承修無公安機關證明的肇事車輛。第十二條機動車輛維修業戶從事汽車大修、總成修理和汽車二級維護,應與車主簽訂契約。竣工車輛應按規定到汽車綜合性能檢測站進行維修質量檢測。第十三條機動車輛維修業戶必須懸掛經營級別標誌牌,按照核定的經營級別經營,執行省、市交通行政管理部門規定的維修工時定額,...
第七條 從事機動車維修經營業務的,應當在依法向市場監督管理機構辦理有關登記手續後,向所在地縣級道路運輸管理機構進行備案。道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和本規定實施機動車維修經營備案。道路運輸管理機構不得向機動車維修經營者收取備案相關費用。第八條 機動車維修經營依據維修車型種類、...
維修業戶在進行機動車大修、總成大修、二級維護以及其他維修預算費用超過1000元的維修作業時,應與托修方簽訂維修契約。 維修契約參照國家規定的機動車維修契約示範文本訂立,並應包含契約示範文本中的主要條款。 第十五條 維修業戶應當實行明碼標價。 結算維修費用時,應分項計算工時費、材料費,並將工時清單與材料清單一...
機動車維修經營者需要終止經營的,應當在終止經營前三十日告知原備案機關。第三章 經營行為 第九條 機動車維修經營者應當按照備案的經營範圍開展維修服務。機動車維修經營者應當在經營場所的醒目位置懸掛機動車維修標誌牌,並公示收費項目、工時定額、收費標準、服務承諾和交通運輸主管部門的監督電話。公示的收費項目和收費...
第十三條 經營者進行機動車大修、總成修理和二級以上維修維護作業,必須與用戶簽訂維修契約。維修竣工車輛必須簽發出廠合格證,同時提供當車次修理的全部技術資料。維修不合格車輛不得出廠。第十四條 經營者必須健全車輛維修質量檢驗制度,配備專(兼)職技術質量檢驗人員。技術質量檢驗人員須經市交通主管部門培訓,取得《...
第二十一條 對大修車輛和解體維修車輛,實行《出廠檢驗合格證》制度,無合格證的車輛不準出廠。要建立車輛維修技術檔案,作為車輛年審的主要內容之一。第五章 機動車維修票據管理 第二十二條 凡在我市開辦的機動車維修企業和個體維修戶,在結算修理費和材料費時,必須使用《吉林省長春市機動車修理行業專用發票》(以下...
機動車維修經營者應當在業務受理場所的顯著位置明示維修類別和範圍、維修工時定額、配件及材料價格、收費標準、監督電話等內容。第十五條 機動車維修經營者承修機動車輛,應當明確告知托修方維修的類別、範圍及有關部門公布的維修工時定額和收費標準。機動車輛大修、總成修理、二級維護以及維修預算費用達一千元以上的維修...