機械台班費用定額

組成

由不變費用和可變費用兩大部分組成

1、不變費用

根據主管部門的規定和機械年工作檯班制度確定的，它不管機械是否開動以及施工地點和條件的變化，都要支出，是一種比較固定的經常性費用，應按全年的費用分攤到每一台班中去。

包括：機械的折舊費、大修理費、經常修理費、安裝拆卸及輔助設施費

2、可變費用

是以每台班實物消耗指標的形式表示的，即機械開動或運轉時才會發生的費用，在使用時隨工程所在地的人工、動力燃料、養路費及車船使用稅的標準不同而不同，應根據有關的檔案或規定計算確定。

包括：人工費、動力燃料費、養路費及車船使用稅

1．依據目前國家有關經濟技術政策；

2．有利於促進公路基本建設工程施工機械化的發展，提高公路施工企業的管理水平和自我積累、自我發展能力。

3．施工機械選型；

4．機械預算價格的確定；

5．充分考慮公路施工機械管理部門的機械設備能力、機械完好率和利用率以及台班費的經營核算情況等；

6．注重調查研究，廣泛蒐集各地公路施工企業和各部門有關施工機械的技術、經濟基礎數據資料。

1．財政部、中國人民建設銀行(1993)財預字第6號通知頒布的《施工、房地產開發企業財務制度》中“企業固定資產分類折舊年限表”的有關規定。

2．建設部(1993)建標341號通知發布的《全國統一施工機械保養修理技術經濟定額》。

3．交通部(1993)交工字691號通知公布的《公路工程機械台班費用定額》及編制說明。

4．國務院發[1985]50號《關於發布車輛購置附加費徵收辦法的通知》。

5．交通部(1996)交公路發612號通知公布《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》。

6．國家有關部門頒發制定的“機械產品出廠價格”以及市場機械產品信息價格。

7．國家的其他有關規定。

（一）不變費用的計算

1、折舊費

指機械設備在規定的使用期限內，陸續收回其原值的費用。台班折舊費指分攤到每一台班上的折舊費，其計算公式如下：

機械預算價格，指由機械出廠(或到岸完稅)價格和從生產廠（銷售單位交貨地點或口岸）運至使用單位機械管理部門驗收入庫的全部費用。

殘值率，指施工機械報廢時，其回收殘餘價值占機械原值的比率。一般為2～5%。

耐用總台班，指機械設備從開始投入使用至報廢前所使用的總台班數。

2、大修理費：

指機械設備按規定的大修間隔台班必須進行大修理，以恢復其正常功能所需的費用。台班大修費指分攤到每一台班上的大修理費用，其計算公式如下:

式中：大修理一次費用，指機械設備按規定的大修理範圍，修理工作內容所需更換零、配件，消耗材料急機械加工時，送修運雜費。

大修理次數=使用周期數－1