《汽車噪聲原理、檢測與控制》是中國環境科學出版社出版的圖書，作者是周湧麟 李樹珉
現代汽車的噪聲特性是衡量汽車質量的重要標誌之一。汽車噪聲不僅造成周圍環境的污染，影響人們的生活和工作，而且車內的噪聲是影響車輛舒適性的主要因素之一。為了提高車輛的舒適性，世界各大汽車公司都把對車內噪聲的控制作為重要的研究方向，特別是轎車，車內噪聲狀況更是衡量轎車檔次的標準之一。
《汽車噪聲原理、檢測與控制》是中國環境科學出版社出版的圖書，作者是周湧麟 李樹珉 內容簡介 《汽車噪聲原理、檢測與控制》從聲學基本原理入手，系統分析了汽車整體和發動機噪聲的產生、傳播、測試方法和控制技術。《汽車噪聲原理、檢測與控制》的特點在於系統、全面地對汽車整體和發動機的設計研究、汽車的使用和維護及...
控制聲源 最佳化車輛設計，降低其輻射噪聲 對於動力噪聲，首先應改善機動車輛構造，提高機件的結構剛度，採用嚴密的配合問隙，或者設汁主動隔振系統降低發動機產生的噪聲；其次應推廣採用高效排氣消聲器，減弱排氣噪聲；還可以選用低噪變速器，並在發動機與變速箱及後橋主減速器等部件與底盤用橡膠減振墊進行柔性連線，以及...
本書從聲學基礎知識出發，聯繫汽車發動機的實際，論述了發動機、包括轎車 柴油機各種噪聲產生的機理和控制措施。書中收集了從1987年到1994 年國外在 轎車柴油機噪聲控制方面的一些重要研究成果。本書內容簡潔明了，圖文並茂，每章附有思考題，可作為大專院校發動機、汽 車、工程機械、內燃機車等專業的教學用書及相關工程...
控制主要途徑 控制汽車噪聲可從降低腳踏車噪聲及控制汽車流量兩方面著手。腳踏車噪聲主要決定於發動機、冷卻風扇、輪胎與路面摩擦的噪聲；而國產汽車喇叭的噪聲又往往比汽車噪聲高出10~15分貝（A），達105分貝（A）之巨；另外，汽車的車速對於噪聲也有很大影響。發動機是汽車的主要噪聲源。直噴式柴油機、間接噴射柴油機、...
是一種不穩定的噪聲，聲級隨時間等因素而變化。其污染程度同機動車輛的種類、數量、速度、運行狀態、相互距離、鳴笛、道路寬度、坡度、乾濕狀態、路面情況及風速等多方面因素有關。噪聲污染的危害主要有：降低聽力；影響人的休息和情緒；干擾語言交談和通信聯絡。控制噪聲的主要措施有：運用工程技術措施降低噪聲源的聲...
一、汽車噪聲振動源的描述 二、結構聲與空氣聲 三、噪聲振動源向車身的傳遞 第三節 車身噪聲振動控制的關鍵技術 一、車身整體結構振動與控制 二、車身局部結構振動與聲輻射 三、車身聲學包裝控制 四、車身靈敏度控制 五、車身風噪控制 六、關門聲品質控制 七、車身異響控制 第四節 車身開發過程中的噪聲振動控制 ...
2.3.3交通流控制7 2.4法規動向7 2.4.1新車、舊車、非法改裝車7 2.4.2各國的法規、試驗方法的協調8 2.4.3今後的動向8 2.5汽車振動噪聲現象8 2.5.1現象的種類、發生原理8 2.5.2激勵源9 2.5.3傳遞系統9 （1）傳遞路徑9 （2）傳遞系統的代表原因9 （3）轟鳴噪聲的傳遞路徑10 （4）傳遞路徑的...
《汽車噪音與振動控制》主要研究了在汽車製造的精品化過程中，如何控制汽車噪聲與振動，同時還對聲學和動力學進行了介紹。通過閱讀該書，讀者可以了解噪聲的產生、傳播和控制噪聲振動的物理過程。內容簡介 本書共分六章，內容包括：介紹了汽車精品化的主題，提出了精品化的目標和任務；描述了聲音的物理性質，並就如何...
本書根據目前我國交通運輸環境污染治理的需要，針對機動車排放污染物與噪聲控制的特點和要求，系統地闡述了汽車排放污染物與噪聲的生成機理、影響因素、檢測方法及標準、淨化措施、控制技術，同時還介紹了大氣污染與控制方面的基本知識。全書共分八章。本書可作為汽車服務工程專業的本科生教材，也可供從事汽車與環境保護...
本書綜合利用理論分析、數值計算及試驗等手段，從排氣噪聲中階次成分的時域多解析度提取、發動機源特性的識別、階次噪聲的控制及氣流噪聲的分析與控制四個方面進了深入研究，提出了有效的解決辦法，從而為排氣消聲器的正向匹配設計提供必要的技術手段。內容簡介 汽車排氣噪聲控制是整車噪聲控制的重要部分，排氣系統的開發已...
為了有效控制汽車高速風激勵下的車內外氣動噪聲水平，必須首先研究車輛氣動噪聲產生的機理及傳遞特性。本課題套用氣動聲學基本理論分析、風洞試驗、SEA分析和數值計算緊密交叉結合的方法開展研究，預期建立更準確的流體－振聲耦合的分析模型。同時，基於波數理論更準確地分離流體的壓力脈動及聲場的聲壓波動分量來進一步提高SEA...
《汽車噪聲的預測與控制》是2004年10月出版的圖書，作者是靳曉雄。內容介紹 《汽車噪聲的預測與控制》系統地介紹了用有限單元法及聲固耦合原理在汽車的設計階段預測汽車車內噪聲水平的方法。內容包括：聲學模態，結構模態的分析計算，作為振動源的懸架系統和發動機系統的建模，車內噪聲的預估，結構板件的聲學貢獻分析及...
三、降低燃燒噪聲的設計方法6 第二節機械噪聲7 一、機械噪聲的發生原理7 二、降低機械噪聲的設計方法14 第三節低噪聲設計案例23 一、汽油發動機23 二、柴油發動機42 第二章電機振動和噪聲控制61 第一節電機振動和噪聲概述61 一、電機系統組成及主要聲源61 二、電機與發動機輻射噪聲頻譜差異62 三、電動汽車車內...
《汽車振動與噪聲控制及工程案例》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 本書首先介紹了振動和聲學的理論基礎及其在汽車工程套用中的分析方法，然後分別對汽車整車振動與噪聲控制、動力總成系統振動與噪聲控制、道路激勵的振動與噪聲控制、車身振動與噪聲控制等進行了系統介紹及案例分析，最後介紹了解決某皮卡汽車整車、...
4.3 汽車轉向系統振動 4.4 制動時汽車的振動 練習題 第5章 汽車平順性 5.1 汽車平順性定義 5.2 人體反應與平順性評價 5.3 道路路面與平度的統計描述 5.4 平順性分析 5.5 影響汽車平順性的結構因素 練習題 第6章 發動機及動力總成噪聲 6.1 發動機及動力總成噪聲分析與控制 6.2 傳動系噪聲 6.3 ...
運動汽車噪聲綜合識別及控制技術 《運動汽車噪聲綜合識別及控制技術》，是依託於清華大學，由連小珉等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人：連小珉（清華大學），鄭四發（清華大學），楊殿閣（清華大學），羅禹貢（清華大學），李克強（清華大學），王建強（清華大學）獲獎記錄 2010年度國家技術發明獎二等獎。
《同濟大學研究生教材：汽車聲學》詳細論述了交通噪聲從噪聲源上評價和控制的基本原理和措施，突出套用性，尤其注重學生綜合能力的培養，並儘可能反映近幾年國內外在汽車噪聲和振動控制中取得的*研究成果。全書共分六篇29章，第一篇介紹汽車聲學的基本理論，第二篇闡述輪胎噪聲與振動產生機理、標準、實驗方法和控制措施...
第二節 傳動系噪聲 第三節 發動機的空氣動力噪聲 練習題 第七章 底盤系統噪聲 第一節 輪胎噪聲 第二節 制動噪聲 練習題 第八章 車身及整車噪聲 第一節 車身結構噪聲及其控制 第二節 車內噪聲 第三節 汽車整車噪聲及其控制 第四節 汽車噪聲有源控制 練習題 參...
《汽車底盤振動與噪聲控制》是2021年機械工業出版社出版的圖書，作者劉顯臣，本書內容包括懸架系統振動與噪聲控制、輪胎振動與噪聲控制、制動系統振動與噪聲控制、車架振動與噪聲控制、轉向系統振動與噪聲控制、底盤振動與噪聲性能集成。內容簡介 汽車底盤系統包括傳動系統、轉向系統、制動系統、行駛系統四大系統，涉及汽車動力...
《車用渦輪增壓器噪聲與振動機理和控制》一書是在國家自然科學基金面上資助項目，《車用渦輪增壓器噪聲機理及控制研究》和北京理工大學基礎研究基金項目（20070342012）研究工作的基礎上拓展而成的，是當今國內外渦輪增壓器噪聲與振動領域最新的學術著作。本書內容包括：渦輪增壓器噪聲、振動機理與控制研究的目的、內容、...
and control 論文作者 葉武平著 導師 丁玉蘭,靳曉雄教授指導 學科專業 機械設計與理論 學位級別 d 2001n 學位授予單位 同濟大學 學位授予時間 2001 關鍵字 噪聲預測與控制 汽車噪聲 車內噪聲 振動噪聲 轎車 館藏號 U461 唯一標識符 108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.012002675272 館藏目錄 2002\U461\31 ...
第一節 噪聲與振動控制（有源）基礎 第二節 主動與半主動噪聲控制 第三節 主動與半主動振動控制 參考文獻 第二十三章 摩擦引起的噪聲與振動 第一節 概述 第二節 摩擦噪聲的形成機理 第三節 汽車制動器噪聲 第四節 離合器的摩擦振動噪聲 第五節 刮水器噪聲 參考文獻 第二十四章 汽車噪聲與振動控制的新問題和...
《汽車振動與噪聲控制（第3版）》是2021年人民交通出版社出版的圖書，作者是陳南。 內容簡介 本書是普通高等教育車輛工程專業“新工科”建設系列教材之一。本書首先介紹線性振動理論和聲學基礎理論。在介紹基礎理論之後,書中對汽車的幾大基本總成:發動機動力傳動總成,轉向及底盤懸架總成,車身系統和制動時的振動、噪聲及...
要改善汽車的NVH特性，首先是對其振動源和噪聲源的控制。這就需要改善產生振動和噪聲的零部件的結構，改善其振動特性，避免產生共振；改進旋轉元件的平衡；提高零部件的加工精度和裝配質量，減小相對運動元件之問的衝擊與摩擦；改善氣體或液體流動狀況，避免形成渦流；改善車身結構，提高剛度；施加與噪聲源振幅相當而相位...
