汽車噪音與振動控制

內容簡介

本書共分六章，內容包括：介紹了汽車精品化的主題，提出了精品化的目標和任務；描述了聲音的物理性質，並就如何測量、記錄、分析聲音給出了可行的建議；如何評價與控制汽車外部噪聲，並詳細地考慮了輪胎噪聲、發動機進氣噪聲和排氣噪聲；研究了汽車內部噪聲的評價與控制過程，包括路面噪聲、發動機噪聲、制動噪聲等；在如何進行測試和分析方面給出建議；分析了汽車振動的來源，以及用於振動控制的阻尼、隔振和吸振的使用。各章節都有實際案例和課堂演示。

前言

寫這本書時,頭腦中有三條宗旨:首先,強調顧客在面對汽車精品化問題時,哪些問題直接影響了他們購買汽車時的決策。其次,為了充分理解精品化這一主題以及使許多重要方程完整推導行得通,本書應包括所有所需的數學內容。第三,構建一個全面的參考目錄以便指導進一步的研究。

因此,對於汽車實習工程師來說,閱讀本書並將其作為參考書是有益的。同樣,實踐證明本書作為教學資源也很有價值,因為許多資料是引自系列講稿,該系列講稿起初是為克蘭菲爾德大學汽車產品工程碩士課程而寫。

本書覆蓋的範圍很寬,包括了道路車輛所有主要噪聲源和振動。本書還對聲學和動力學進行了介紹,所以讀者可以了解噪聲的產生、傳播,以及控制噪聲的物理過程。

本書分成六個相互關聯的章節。每個章節都有自己的參考文獻目錄。書中還包括了許多課堂演示和小組練習。

第一章介紹了關於汽車精品化的主題,提出了精品化的目標和任務,並包括一個案例研究。第二章描述了聲音的物理性質,並就如何測量、記錄、分析聲音給出了可行的建議。第三章描述了如何評價與控制汽車外部噪聲,並詳細地考慮了輪胎噪聲、發動機進氣噪聲和排氣噪聲。第四章討論了汽車內部噪聲的評價與控制過程,包括討論了路面噪聲、發動機噪聲、風噪聲、制動噪聲、短促刺耳聲以及“嘎嘎”作響聲。解釋了吸聲和聲音封裝的物理學。第三章和第四章共同提出了汽車精品化的主要測試細節:噪聲認證、噪聲源分類、聲功率測量、內部噪聲測試、發動機噪聲測試、主觀評價和噪聲途徑分析。第五章描述了振動的物理特性,並在如何進行測試和分析方面給出建議。由對振動模態和共振的討論引入了對模態分析技術的描述。第六章討論了汽車振動的來源,以及用於振動控制的阻尼、隔振和吸振的使用。本書詳細介紹了發動機和傳動系統振源,並有一個案例研究。本書包括了對乘坐質量評價的討論。

汽車噪音與振動控制

基本介紹

內容簡介

前言

目錄

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