《運動汽車噪聲綜合識別及控制技術》,是依託於清華大學,由連小珉等人完成的科研項目。
基本介紹
- 中文名:運動汽車噪聲綜合識別及控制技術
- 完成人:連小珉等
- 獲獎情況:國家技術發明獎二等獎
- 依託單位:清華大學
《運動汽車噪聲綜合識別及控制技術》,是依託於清華大學,由連小珉等人完成的科研項目。
《運動汽車噪聲綜合識別及控制技術》,是依託於清華大學,由連小珉等人完成的科研項目。參與情況主要完成人:連小珉(清華大學),鄭四發(清華大學),楊殿閣(清華大學),羅禹貢(清華大學),李克強(清華大學),王建強(清華大學)...
《汽車振動噪聲控制技術》是2017年機械工業出版社出版的圖書,作者是高波克治。內容簡介 在汽車的舒適性、特別是振動噪聲相關的領域內,多數場合需要具備基礎工程理論知識,一般來講,作為研究對象的車身構造、零部件,會涉及多個知識領域,常常需要進行邏輯、系統性的研究。以前難以解決的問題,在計算機技術的推動下,CAE...
結合燃料電池汽車空輔系統運行實驗工況和理論研究模型,開展包括風機輪轂半徑、葉片數、轉子速度、電機結構參數、電磁參數等因素與噪聲關聯性分析,最終達到尋求適合燃料電池汽車的小尺寸、大功率和低噪聲要求的空輔系統關鍵技術參數設計的理論方法。從實車噪聲控制方面,尋找有效降低燃料電池汽車實際行駛中噪聲自適應控制技...
《動車組噪聲控制技術》是2017年機械工業出版社出版的圖書,作者是李明高。內容簡介 本書較為詳盡的介紹了動車組的結構和技術特點、動車組相關的噪聲概念、管理流程以及部件隔聲仿真與實驗室測試的基本方法、基於TWINS模型的輪軌噪聲仿真、車體的氣動噪聲仿真與模型風洞試驗驗證、線路運行車內外噪聲評估一整套流程等。全書...
本書綜合利用理論分析、數值計算及試驗等手段,從排氣噪聲中階次成分的時域多解析度提取、發動機源特性的識別、階次噪聲的控制及氣流噪聲的分析與控制四個方面進了深入研究,提出了有效的解決辦法,從而為排氣消聲器的正向匹配設計提供必要的技術手段。內容簡介 汽車排氣噪聲控制是整車噪聲控制的重要部分,排氣系統的開發已...
4、基於增強學習的仿人機器人運動技能的自主學習:為探索無人駕駛車輛涉及的移動車輛智慧型控制技術, 研究了仿人機器人移動控制策略的建模及學習問題。在軌跡層次化建模的基礎上,研究了仿人機器人基本運動技能的自主學習及已有知識的遷移學習,獲2013年國際人工智慧聯合會IJCAI2013舉辦的國際機器人技能大賽一等獎。 本項目...
柴油機各種噪聲產生的機理和控制措施。書中收集了從1987年到1994 年國外在 轎車柴油機噪聲控制方面的一些重要研究成果。本書內容簡潔明了,圖文並茂,每章附有思考題,可作為大專院校發動機、汽 車、工程機械、內燃機車等專業的教學用書及相關工程技術人員的參考書。作品目錄 目 錄 第一章 聲的客觀屬性 第1-1節 ...
2.4 噪聲及其控制技術 練習題 第3章 汽車發動機的振動分析與控制 3.1 發動機的振動激勵源分析 3.2 發動機融振技術 3.3 發動機氣門振動 練習題 第4章 汽車動力傳動及轉向系統振動 4.1 振動分析的傳遞矩陣法 .4.2 汽車動力傳動系統振動 4.3 汽車轉向系統振動 4.4 制動時汽車的振動 練習題 第5章 汽車...
以此為基礎,利用仿鴞翼降噪技術對汽車後緣尾翼進行仿生降噪設計。本項目的開展,將探索出一套全新的設計方法,使汽車氣動噪聲研究從傳統的車身部件拓展到後緣尾翼,以便汽車運行的更加安靜和舒適。結題摘要 本項目研究了一個基於鴞的新翼型的噪聲產生和控制,以解決多孔表面對汽車尾翼降噪的適應性。 首先,在類似汽車...
低噪聲”自主產品開發和基礎共性與套用技術研究,目標定位準確,符合國家重大需求和產業發展方向。實驗室建設計畫合理可行,專家組一致同意通過該實驗室的建設計畫,並建議實驗室進一步完善面向汽車行業開放和聯合的措施。依託企業和轉制院所建設國家重點實驗室工作是科技部落實《規劃綱要》,建設技術創新體系的重要舉措。
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室於2010年經科技部批准依託中國汽車工程研究院股份有限公司和重慶長安汽車股份有限公司組建,是國家科技部批准建立的第二批企業國家重點實驗室之一,並於2015年2月順利通過國家科技部驗收。實驗室在汽車噪聲振動和安全技術領域已經建立起具有國內領先水平的實驗能力及研究條件,具備完成相關...
噪聲污染是由噪聲源產生,再通過傳播介質對人產生影響。所以噪聲控制技術包括降低噪聲源的噪聲、控制噪聲的傳播途徑和個人防護幾個方面,對它們既要分別研究又要作為一個系統綜合考慮。在噪聲傳播途徑上採用吸聲、隔聲、消聲等技術,是工程上常用的依據聲學和振動原理來控制噪聲的措施。內容簡介 噪聲已經和水污染、空氣...
84 參考文獻 85 第4章 汽車振動與噪聲分析方法 87 4.1 振動與噪聲的測試技術 87 4.1.1 振動測試技術 87 4.1.2 噪聲測試技術 93 4.2 振動與噪聲的分析與評價方法 106 4.2.1 有限元法 106 4.2.2 邊界元法 110 4.2.3 統計能量分析法 111 4.2.4 傳遞路徑分析法 114 ...
降低聲源噪聲是噪聲控制最根本、最直接有效的方法,也是技術難度最大的方法。為降低聲源噪聲,首先就要識別出噪聲源,搞清噪聲產生的機理和規律,然後才能採取相應的改進措施和方案,降低噪聲能量,降低振動部件對激勵的回響。降低噪聲能量的方法包括:提高旋轉零件的動平衡精度;改善運動副的潤滑;提高裝配精度,選取合適的...