動車組噪聲控制技術

內容簡介

本書較為詳盡的介紹了動車組的結構和技術特點、動車組相關的噪聲概念、管理流程以及部件隔聲仿真與實驗室測試的基本方法、基於TWINS模型的輪軌噪聲仿真、車體的氣動噪聲仿真與模型風洞試驗驗證、線路運行車內外噪聲評估一整套流程等。全書共分七章，內容深入淺出、通俗易懂，可作為鐵路工程技術人員及大專院校師生的參考資料。本書可供軌道交通（鐵路）工程技術人員、科研人員參考，也可作為相關專業的本科生、研究生的使用教材。

圖書目錄

前言

第1章　動車組技術特點1

1.1　高速動車組/軌道結構1

1.1.1　高速動車組組成1

1.1.2　軌道組成3

1.2　高速動車組聲源機理5

1.2.1　聲源構成5

1.2.2　聲源分布8

第2章　噪聲基本概念10

2.1　聲學常用術語及聲傳播特性10

2.1.1　聲壓級、聲強級、聲功率級10

2.1.2　氣流聲源分類12

2.1.3　聲波的衰減15

2.2　噪聲對人的影響及噪聲控制的一般原則17

2.2.1　噪聲的主觀評價17

2.2.2　噪聲的危害21

2.2.3　噪聲控制的一般原則22

第3章　動車組噪聲相關標準24

3.1　衛生環境噪聲標準24

3.2　高速動車組噪聲標準26

3.2.1　車內噪聲標準26

3.2.2　車外噪聲標準28

3.2.3　相鄰速度級噪聲差值28

3.2.4　靜置噪聲標準29

3.3　噪聲限值分析30

3.3.1　車內噪聲分析31

3.3.2　車外噪聲分析31

第4章　動車組噪聲控制管理流程35

4.1　噪聲控制管理的目的及意義35

4.2　噪聲控制管理的主要工作35

4.3　階段管理36

4.3.1　概念設計階段36

4.3.2　方案設計階段37

4.3.3　詳細設計階段38

4.3.4　樣車試製階段39

4.3.5　樣車試驗階段39

4.4　相關材料模板39

第5章　動車組噪聲控制方法43

5.1　動車組低噪聲設計43

5.1.1　聲學總體指標的制定43

5.1.2　聲學指標最佳化44

5.1.3　內裝詳細設計45

5.2　列車關鍵部位噪聲最佳化46

5.2.1　動車空調系統的噪聲控制46

5.2.2　空調系統通風管道的消聲措施51

5.2.3　空調系統設備的振動控制52

5.2.4　風擋結構降噪設計63

5.2.5　受電弓氣動噪聲控制86

5.2.6　主斷器動作衝擊噪聲控制104

5.3　車內外噪聲預報107

5.3.1　基於試驗的隔聲量仿真模型修正108

動車組噪聲控制技術

基本介紹

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