梅關路位於韶關市，將西南起韶州大道，東北至華師路，長2300米、寬40米，原名西京路，更名為梅關路。
基本介紹
- 中文名：梅關路
- 地理位置：韶關市
- 起點：韶州大道
- 終點：華師路
梅關路
相關詞條
- 梅關路
梅關路位於韶關市，將西南起韶州大道，東北至華師路，長2300米、寬40米，原名西京路，更名為梅關路。1...
- 梅關古道
梅關古道，翻越大庾嶺、位於江西省大余縣與廣東省南雄市交界處，距大余縣城10公里，距南雄市區20公里。梅關古道是海上絲綢之路到廣州之後與中原的連線線，也是海上絲綢之路海路與內河、內河與陸路連線的通道。梅嶺因梅樹眾多，故稱“梅嶺”。現在地圖上還有“小梅關”之名。梅嶺古道是全國保存得最完整的古驛道。唐開...
- 梅關和古驛道
梅關和古驛道是中國古代中原通往的南的主要通道和重要關隘。梅關為台門式建築，青磚結構。門洞高3.5米。南面門洞上額書“嶺南第一關”，兩邊對聯題“梅止行人渴，關防暴客來”。北面門額題“南粵雄關”。現關樓已毀，台門尚存，樓前豎有清康熙年間碑曰“梅嶺”。原古驛道全長約12.5千米，現保留約1875米，...
- 梅關
南雄梅關歷來是南北交通要通，也是歷代兵家必爭之地。史稱南雄“居五嶺之首，為江（西）、廣（東）之沖”、“南北咽喉，京華屏障”。南雄的縣名也與梅關有關，南雄乃南粵雄關，而雄關指的就是梅關。現存的關樓建於宋嘉佑年間，為磚石結構，古樸雄偉。明萬因年間南雄知府蔣傑在關樓上立匾題刻，北面門額署著“...
- 梅關道上古松歌
《梅關道上古松歌》是詩人鄧雲霄創作的一首詩。作品原文 梅關夾道多古松，老龍鱗鬣爭摩空。怪鳥時呼幽壑風，濤聲萬派山洶洶。客行八月方病暍，蕭瑟對此如寒冬。蒼顏可入韋偃畫，行者息肩騎者下。亭午颼颼竽籟清，太陰黯黯雲雷掛。日輪月馭回高枝，木魅山精避深夜。君不見泰山頂、徂徠巔，棟樑剝落大夫老，...
- 珠璣古巷梅關古道景區
珠璣古巷梅關古道景區，是廣東省韶關市一處4A級旅遊景區，位於韶關市南雄珠璣鎮珠璣村，是全國三大尋根地之一，被譽為“廣東第一巷”。梅關古道總長度約248公里，其中梅關-烏逕古驛道全長約72公里，是2018年南粵古驛道11條重點線路之一，也是廣東省保存最完好的古驛道之一。為表達對廣大醫務工作者的敬意，景區將在...
- 梅關道中
《梅關道中》是明代李雲龍創作的一組七言律詩。作品原文 梅關道中 其一 題註：嶺上有來雁亭及掛角寺，相傳飛來峰所遺云云 萬峰迴合碧成圍，峰畔煙嵐生客衣。關路直隨秦戍出，江天遙望楚雲飛。孤亭背嶺遲來雁，古寺含風涌翠微。卻憶漢家通使日，山花如錦陸郎歸。梅關道中 其二 題註：嶺上有來雁亭及掛角...
- 西京路(韶關市西京路)
西京路 西京路位於韶關市，將西南起韶州大道，東北至華師路，長1730米、寬30米，原名梅關路，更名為西京路。
- 中華十大徒步古道
旌德古道：位於安徽省旌德縣，古時供傳車、驛馬通行的旌涇、旌績、旌寧、旌太四條縣際驛道，舊時均為石板路。因地扼宣、徽咽喉，成為兵家必爭之地，大部分路段已改建成公路，少數廢置未用。梅關古道 梅關古道：位於距廣東南雄約30公里梅嶺頂部。其得名相傳據南遷越人首領梅絹的姓氏得來。梅嶺自越人開發後，成了...
- 跨五嶺古道
為東北—西南走向的花崗岩斷塊山，平均海撥1000米左右，山體不寬，分水嶺長僅40餘里，所以大余縣西南的“梅關”隘口早就是一條溝通贛南粵北的重要通道。《淮南子·人間訓》載秦朝分五路平南越，“一軍守南野之界”即大庾嶺。20世紀70年代，這一帶發現過幾千件秦代銅製兵器可以為證。史載：漢武帝元鼎六年（前...
- 嶺南第一關
嶺南第一關又名梅嶺古道,位於位於江西省大余縣與廣東省南雄市交界處。發展歷史 全國重點文物保護單位。梅關古道始通於秦漢。唐開元四年（公元716年）張九齡向唐玄宗諫言開鑿梅嶺。此項工程浩大，經過艱辛努力。古道幽靜，風景純美，故事眾多，“一步跨二省”，最值得來看看。行攝路上，一起探索。主要景點 梅嶺古道-...
- 驛道
秦漢以前，嶺南一帶因地理環境影響與中原隔絕，致使其發展相對落後。及至秦代，秦始皇贏政為方便軍隊調遣，於梅嶺設關，稱“橫埔關”。唐開元年間，始建“梅嶺古道”（宋代建關樓，亦稱梅關古道，大庾嶺路），而後又於廣州設立市舶司，其所帶來的經濟影響力漸獲重視。由於南嶺山脈阻礙了嶺南地區與中原的交通與經濟...
- 珠璣巷(國家AAAA級景區)
珠璣巷，原稱敬宗巷，位於廣東省南雄市北部偏東，地處梅嶺與南雄市之間。唐開元四年（716年），張九齡奉詔開鑿大庾嶺路，梅關古道成為古代中原和江南通往嶺南最重要的道路，凡人口遷移、軍隊調動、商旅往來、使節訪問等大都經過此道，便有了廣府人故里之稱的珠璣巷，珠璣巷是古代中原人翻越梅嶺後到達嶺南的第一個...
- 南昌—韶關高速公路
2008年,江西省原交通廳印發《江西省高速公路命名和編號規則》,贛州繞城公路被命名為贛州市繞城高速公路(簡稱“贛州繞城高速”,編號“贛高速S4503”),南康—大余(梅關)高速公路被命名為南康—大余高速公路(簡稱“康大高速”,編號“贛高速S66”);2008年,廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則》,...
- 賀州古道
第二條是江西大庾至廣東南雄之間，跨大庾嶺，過梅關，沿湞江連北江南下，西漢軍隊“出豫章，下橫浦”（指梅關），即指此路，唐代時由張九齡主持加修。第三條是湖南宜章與廣東樂昌之間，沿武水而入北江，九瀧十八灘，唐代韓愈南下即走此道。第四條是從江西的定南縣尋鄔縣與廣東龍川縣之間，由定南水、尋鄔水與...
- 粵北
梅嶺梅關 梅嶺，就是五嶺之中的大庚嶺的別稱。因嶺上多梅，又稱梅嶺，傳說鴻雁南飛至此迴轉。梅嶺在古代亦稱為大庾嶺，高300多米，居五嶺之首，海拔746米。古時稱塞上、台嶺、東嶠、連溪山，相傳西漢庾勝將軍奉漢武帝令統率大軍駐此以征戰南越，庾將軍嶺下築城，嶺上建寨，且嶺形似稟庾（糧倉）故又稱庾嶺、...
- 贛州—大余高速公路
贛州—大余高速公路東起於贛縣東樞紐，西止於大梅關隧道（贛粵界），線路全長109.345千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時 。建設歷程 2001年12月28日，贛州—大余高速公路（贛定高速公路共線段）開工建設 。2004年1月16日，贛州—大余高速公路（贛定高速公路南康至龍南段）建成通車 ；12月21日...
- 南康—大余高速公路
南康—大余高速公路東起於三益樞紐，西止於大梅關隧道（贛粵界），線路全長56.645千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時 。建設歷程 2005年11月6日，南康—大余高速公路開工建設 。2006年3月，南康—大余高速公路大梅關隧道開工建設 ；12月14日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《...
- 江西省贛南公路勘察設計院
優質高效地完成了贛州至大余高速公路（三益～梅關段）、贛州繞城高速公路、大廣高速公路龍南里仁至楊村段（贛粵界）、尋烏至全南高速公路設計、贛州市西河大橋拆除重建、贛州市贛南大道一期工程、環城高速沙河互通連線線、贛州機場走廊道路改建工程、贛州市國省道迎國檢項目等重大項目工程的勘察設計。重質量、守信譽的承諾...
- 大余縣交通志
梅關橋 縣城解放橋 新城橋 大余縣汽車隊 大余公路段 大余縣運輸經銷公司 大余縣汽車隊汽車修理 梅關道班房 交通局職工宿舍 吉村道班房 大余車站 大余車站發車場 大余貯木場木材外調 交通管理人員上路執勤 交通管理人員檢查車輛 縣鄉公路測設 縣鄉公路養護 壓路機 背村渡口 橫沼機渡 路面改造 葉敦便橋 大余湘口 宋...
- 廣州府
唐開元四年冬，張九齡下令開鑿梅嶺，梅關古道的開闢，重塑了嶺南的商路，便成為南嶺中最重要的一條交通道路，凡人口遷移、軍隊調動、商旅往來、使節訪問等，大都經過此道。探尋廣府源頭，梅關珠璣古道是中原及江南百姓因戰亂等原因向廣東珠三角大遷徙中最大的通道。大批中原百姓途經此古道，暫住“歇腳”，或滯留長住，...
- 去林芝看桃花
如《梅關處處》重敘歷史，以證真相，從而揭示中國人骨子裡“遷徙”的特質。他採取從細微處入手，從點滴中鋪陳，層層深入，細絲剝繭般直達本質，呈現真相。這篇散文共十節。作者聯繫中國歷史上幾次宏大的北方人民南遷的事件，把那些連年戰亂、燒殺搶掠、流離失所的噩夢般的記憶翻陳出來。作者不是有意揭傷疤，不是...
- 張九齡(唐朝開元年間名相)
甫到家中，便向朝廷狀請開大庾嶺路。張九齡出入嶺南，也走過這必經之路，對大庾嶺梅關“人苦峻極”的險阻深有感受。開元年間的唐王朝，經貞觀以來近百年的勵精圖治，社會繁榮。嶺南以沿海之利，海外貿易交通有了很大發展，廣州已成為中外海上交通門戶的大商港。在這種情況下，開鑿梅關古道，改善南北交通顯得非常迫切...
- 雄州人家
無論是到珠璣古巷尋根問祖、梅關古道撫古追今，還是前往坪田鎮、帽子峰觀賞銀杏，都不能錯過雄州人家。許多攝影愛好者，欣賞南雄的民居之精緻、風景之優美之餘，也喜歡在雄州人家流連一番，留下許多珍貴影像作品。文化底蘊 南雄是廣東省歷史文化名城，位於廣東省東北部，大庾嶺南麓，毗鄰江西、湖南，自古以來，便是...
- 瀟賀古道(旅遊地理)
唐以降，隨著梅關古道（一東）的開闢與靈渠（一西）的重修，瀟賀古道作為官方通道的地位下降。此後，瀟賀古道逐漸從國家性的交通要道轉變為地方性的民間通道，但其仍是溝通嶺南、嶺北民間交往、商貿往來、民族遷徙的通道，歷代地方官府與民間士紳不斷對其改造與修繕，逐漸形成了一套主次分明、水陸並舉、路路相通的複雜...
