柳州—南寧高速公路(廣西壯族自治區境內高速公路)

柳州至南寧高速公路，簡稱柳南高速公路，是廣西壯族自治區境內一條連線柳州市、來賓市和南寧市的高速公路。是國家公路網規劃中泉州—南寧高速公路（國家高速G72）、廣西壯族自治區高速公路網規劃（2018—2030）中縱6線全州（黃沙河湘桂界）—友誼關高速公路通道、柳州繞城高速公路（桂高速S3101）的組成部分。

柳南高速公路北起柳州市魚峰區境內的靜蘭互通立交，南至南寧市青秀區境內三岸互通立交，於1999年10月1日全線通車。

基本介紹

• 中文名：柳州—南寧高速公路
• 外文名：Liuzhou-Nanning Expressway
• 別名：柳南高速公路、桂海高速公路柳南段
• 起點：廣西壯族自治區柳州市魚峰區靜蘭街道
• 終點：廣西壯族自治區南寧市青秀區南湖街道
• 路線長度：225公里
• 公路等級：高速公路(部分路段為城市快速路)
• 設計速度：120 km/h(部分路段為80公里/小時)
• 公路編號：國家高速G72
• 所屬地區：中華人民共和國廣西壯族自治區
• 運營管理單位：廣西交通投資集團

歷史沿革

新建

1996年，柳南高速公路開工建設。

1998年12月，柳州—小平陽段建成通車。

1999年10月1日，小平陽—南寧三岸段建成通車。

2016年8月1日，柳南高速公路南寧三岸—那容段停止收費，移交南寧市管理。

改擴建

• 路面改造工程

主要將原有柳南高速公路的水泥混凝土路面進行病害處治後加鋪瀝青混凝土，對來賓互通立交進行擴建；對交安設施設施和部分綠化景觀進行改造；賓陽服務區先期進行改擴建，為後期柳南高速擴建做準備。工程於2010年2月開工，2011年7月完工。

路面改造後的柳南高速公路

擴建前期準備工程

對柳南高速公路伶俐互通立交及伶俐段主線進行擴建，原址重建伶俐服務區，對洛維大橋舊橋進行加固，對馬灘大橋前後紅水河航段進行航道整治並設定助航標誌，新建下穿柳南城際鐵路立交橋。工程於2015年開工，2016年6月完工。

柳南高速公路伶俐服務區

擴建工程

工程起於桂柳高速公路柳州鹿寨北互通式立交，順接接桂林—柳州高速公路和陽朔—鹿寨高速公路，經柳州、來賓、賓陽、六景、止於南寧那容互通立交，接南寧外環高速公路，全長248.715公里。新建小平陽、來賓北、甘棠等三處停車區和來賓服務區，對新興服務區進行擴建。工程於2016年2月開工，2018年12月完工。

柳南高速改擴建完工儀式

新建六律大橋工程

將那容互通立交段柳南高速公路主線擴建為雙向8車道；在現有柳南高速公路六律大橋南側新建六律大橋新橋；將原有柳南高速柳州、南寧兩個方向的車流分別與新橋、舊橋分別接駁；對本路段的交安設施進行改造。工程於2018年7月開工，2019年12月建成通車。

柳南高速公路新六律大橋

南寧那容至三岸段快速路化改造工程

將三岸至那容段改造為城市快速路，將原有柳南高速那平江中橋至三岸互通路段改造為高架+地面輔路形式，改造五合互通立交，配合南寧繞城高速公路（安吉至良慶南段）改造快速路工程改建三岸互通立交、新建高坡嶺路分離式立交。同時加建改造照明、交安、綠化等設施。工程於2017年4月開工，2018年8月主體工程完工。

柳南高速公路南寧城區段市政化改造

路線設計

線路走向

柳州至南寧高速公路分為柳州至賓陽東段和賓陽東至南寧段兩段建設。

柳州至小平陽段

路線起於柳州市東郊靜蘭，途經柳州市魚峰區、柳江區、來賓市興賓區、南寧市賓陽縣，終於南寧市賓陽縣王靈鎮橫寨村旁，全長137.911公里。

柳南高速公路柳州—賓陽段

• 小平陽至南寧段

路線起於南寧市賓陽縣王靈鎮橫寨村，途徑賓陽縣古辣鎮、橫州市六景鎮、青秀區伶俐鎮、長塘鎮等鄉鎮，終於南寧市三岸，全長86.399公里。

柳南高速公路六景大橋

線路互通

截止2023年，柳南高速公路共設有24處互通立交。

線路設計

配套設施

服務設施

特色服務

新能源汽車充電換電

截止2021年，柳南高速公路伶俐、賓陽、來賓、新興4處服務區均已開通新能源汽車充電站。

來賓服務區新能源汽車換電站於2023年1月15日開通。

運營管理

運營管理單位

根據建設分段，柳南高速公路以小平陽互通立交（里程樁號：G72K 1372）和南寧東收費站（里程樁號：G72K 1472）為界，靜蘭互通立交——小平陽互通立交段運營管理單位為廣西交通投資集團柳州高速公路運營有限公司，小平陽互通立交—南寧東收費站段運營管理單位為廣西交通投資集團南寧高速公路運營有限公司，南寧東收費站—三岸終點段運營管理單位為南寧城市建設投資集團有限責任公司。

收費標準

柳南高速公路（改擴建工程）客車收費標準

車型分類		基本收費（元/公里）	橋隧收費（元/車次）
			一類橋隧	二類橋隧	三類橋隧
9座以下小客車	一類	0.5	1.2	2.2	3.2
10~19座客車	二類	0.8	2.4	4.4	6.4
20~39座大型客車	三類	1.2	3	5.5	8
40座以上貨車	四類	1.45	3.6	6.6	9.6
本表資料來源： 備註：柳南高速公路共有一類橋隧3個（洛維大橋831米，馬灘大橋553米、六景大橋804米），無二、三類橋隧。 收費期自2018年12月7日起，結束日期待竣工交驗後重新核准。

柳南高速公路（改擴建工程）貨車（含專項作業車）收費標準

車型分類		基本收費（元/公里）	橋隧收費（元/公里）
車長6米以下的、最大重量小於4.5噸的兩軸貨車	一類	0.4	0.5
車長6米以上的、最大重量大於4.5噸的兩軸貨車	二類	0.89	1.13
三軸貨車	三類	1.49	1.86
四軸貨車	四類	1.89	2.36
五軸貨車	五類	2.19	2.73
六軸貨車	六類	2.33	2.91
本表資料來源： 備註：柳南高速公路共有一類橋隧3個（洛維大橋831米，馬灘大橋553米、六景大橋804米），無二、三類橋隧。 收費期自2018年12月7日起，結束日期待竣工交驗後重新核准。

建設成果

技術難題

• 交通組織

柳南高速公路作為廣西壯族自治區高速公路網的重要骨幹線，改擴建工程保暢難度大、里程長、導改次數多、涉路施工審批多，且無國家或行業標準可供參考。為實現“保全全、保通車、保施工”的目標，有效防範和遏制重特大交通安全責任事故，業主單位廣西交通投資集團創新提出創“五方三保”工作平台的管理模式，打造“品質交管”品牌，即通過建立交警、路政、運營、建設（包括監理）、施工單位（五方）聯勤聯動機制，聯合開展專項檢查、聯席會議、安全培訓、統一管理標準等，以加強各單位、各部門的溝通協作工作，利用“五方三保”聯動機制，實現信息互通、資源共享，充分發揮各單位優越性，及時處置各類應急突發事件，高效疏導通行路段車流。有效減緩施工路段通行壓力，全面提升項目應急管理及交通組織安全管理水平，最終實現了“保全全、保通車、保施工”的目標。

柳南高速公路六景東互通立交改建交通組織

表土利用

柳南高速公路改擴建工程從開工伊始就積極推進耕作層表土利通工作，將表土再利用理念、土地復墾方案等納入工程勘察設計檔案中，明確具體的施工方案、技術要求，並將產生的相關費用落實到概預算檔案中。截止2017年7月初，全線已剝離表土112.87萬立方米，利用表土42.91萬立方米，項目設定臨時存放表土場共49個。

重點工程

馬灘大橋

馬灘大橋是柳南高速公路改擴建工程新建來賓過境線的控制性工程，大橋位於來賓市東面，橫跨紅水河，主橋為雙幅大跨徑鋼管混凝土拱橋，跨徑336米，大橋總長553米。馬灘紅水河特大橋運用了全國首例“長線法全拱半拼”拱肋製作，無支架纜索吊裝系統、自密實無收縮混凝土研製、BIM技術套用、智慧交通視頻監控系統、扣索智慧型調載6大施工工藝，克服了業內施工過程中纜索吊裝、管內混凝土灌注、鋼結構製造和格子梁安裝等各項技術性難題。大橋還採用了先進的“全壽命周期設計”理念，從項目設計、施工、養護各個階段綜合考慮其經濟性，對吊桿、鋼結構的防腐等進行設計、最佳化，提高結構耐久性，減少了後期養護成本。

柳南高速公路馬灘大橋

• 六景大橋

六景大橋是柳南高速公路改擴建項目控制性工程之一，大橋位於南寧市橫縣六景鎮，橫跨鬱江，擴建工程採用分離式設計，分為新橋和舊橋兩部分。其中新橋引橋長847米，總長為1127米，主橋為計算跨徑265米的下承式鋼管砼系桿拱橋，橋面寬35米，為單向四車道。舊橋主橋為中承式鋼管混凝土拱橋，主跨220米。

柳南高速公路六景大橋

六律大橋

六律大橋是柳南高速公路新建和改擴建兩次工程的控制性工程，大橋位於南寧市青秀區，橫跨邕江西津水力發電廠庫區段，舊橋為80米+125米+80米連續梁主橋和東西兩岸兩組3聯30米簡支梁引橋，採用兩幅雙向四車道分離式設計。新橋為280米下承式提籃拱橋主橋+217米簡支梁引橋，採用單幅單向四車道整體式設計。

六律大橋新橋肋拱吊裝

榮譽表彰

2020年7月，柳南高速公路改擴建工程馬灘大橋、六景大橋（新橋）獲中國建築金屬結構協會頒發的第十四屆（第一批）“中國鋼結構金獎”。

2021年4月，柳南高速公路改擴建工程六律大橋（新橋）獲中國建築金屬結構協會頒發的第十四屆（第二批）“中國鋼結構金獎”。

2022年7月，柳南高速公路改擴建工程獲中國公路建設行業協會頒發的2020—2021年度公路交通優質工程獎。

2022年12月，柳南高速公路（三岸—那容段）快速化改造工程獲中國市政工程協會頒發的2022年度市政工程最高質量水平評價。

2023年2月，柳南高速公路改擴建工程（六律大橋段）獲中國公路建設行業協會頒發的2022—2023年度（第一批）公路交通優質工程獎。

文化特色

微笑服務

2003年，原廣西壯族自治區高速公路管理局南寧管理處（現廣西交投集團南寧公司）開始在柳南高速公路南寧段沿線收費站推行“微笑服務”，堅持在收費視窗用最真誠的微笑和最熱情的服務態度面對司乘人員，得到社會良好讚譽。在微笑服務品牌建設過程中，廣西交投集團南寧公司將微笑服務量化形成標準，拓展到工作的每一個領域，打造“看得見的微笑”、“聽得到的微笑”、“幹得好的微笑”“三個微笑”品牌。

2017年6月，柳南高速公路南寧東收費站（原南寧收費站）被中國公路學會認定為中國高速公路“微笑服務”品牌發源地。

2015年國慶假期，柳南高速南寧收費站收費員在崗亭內微笑值守

廣西高速展示館

廣西高速公路文化展示館位於柳南高速公路賓陽服務區上行側（柳州方向），是一座集高速公路展示、科普教育、特色休閒等多功能於一體的專題展示館。館內採用時光軸還原、3D微縮導覽等現代聲光電技術進行融入展示，以“心怡廣西、壯美高速”為主題，開設“八桂高速公路史”“高速公路橋隧之最”等專題展區，全方位展示廣西高速公路發展脈絡及階段性發展成就、科技創新成果等。該展示館面向司乘人員和其他社會民眾免費開放。

廣西高速公路文化展示館

規劃建設

2021年，南寧市人民政府批覆實施《南寧市公路網規劃（2021—2035）》，規劃新增柳南高速公路古辣—南寧段複線工程、六景—南寧段複線工程和六景—南寧段正線市政化改造工程，計畫在規劃遠景期（2031—2035年前後）實施。