東京地下鐵日比谷線

東京地下鐵日比谷線（日語：東京メトロ丸之內線，英語：Tokyo Metro Hibiya Line），是日本國東京都第4條開通運營的捷運線路，於1961年3月28日開通運營一期工程（南遷住站至仲御徒町站），於1964年8月29日開通運營全線工程，標誌色為銀色。

東京地下鐵日比谷線起於東京都目黑區中目黑站，途經澀谷區、港區、千代田區、中央區、台東區、荒川區，止於足立區北遷住站，大致呈東北-西南走向。並與東急東橫線、東武伊勢崎線連通運營。

東京地下鐵日比谷線全長20.3千米，其中地下線17.4千米，地上線2.9千米；日比谷線共設定22座車站，其中地下站19座，高架站3座；採用7節編組13000系列車。

2019年，東京地下鐵日比谷線日均客運量達229.5萬人次，年客運總量達8.38億人次。

歷史沿革

• 東京都市第2號線

1957年5月18日，東京都政府確定建設東京都市第2號線的規劃。

1958年6月10日，東京都市第2號線工程開始進行施工用地交涉。

1959年5月1日，東京都市第2號線工程開工。

• 營團地下鐵日比谷線

1960年10月21日，東京都市第2號線被定名為營團地下鐵日比谷線，簡稱日比谷線。

1961年3月28日，日比谷線南千住至仲御徒町段（3.7千米）開通運營，由帝都高速交通營團承運，運營車型為3000系列車。

1962年5月31日，日比谷線北千住至南千住段（2.1千米）以及仲御徒町至人形町段（2.5千米）開通運營，並開始與東武鐵道伊勢崎線直通運營。

1963年2月28日，日比谷線人形町至東銀座段（3.0千米）通車。

1964年3月25日，日比谷線霞關至惠比壽段（6.0千米）通車；7月22日，惠比壽至中目黑段（1.0千米）通車；8月29日，東銀座至霞關段（1.9千米）通車，營團地下鐵日比谷線全線通車運營，並開始與東急東橫線直通運營。

日比谷線車站列表

1966年9月1日，6節編組列車開始在日比谷線上運行。

1968年1月27日，停靠神谷町站的日比谷線列車發生火災。

1970年7月 ，日比谷線的標誌色由紫色改為銀色。

1988年7月1日，日比谷線部分運營列車升級為03系。

1990年9月17日，日比谷線增加03系5間樣板列車進行運營。

1992年6月16日，日比谷線中目黑站側線發生列車撞車事故。

1994年7月23日，3000系列車退役，不再服務日比谷線。

1995年3月20日，營團地下鐵日比谷線受到恐怖分子攻擊（東京捷運沙林毒氣事件），神谷町站、霞關站、築地站受影響嚴重。

1997年3月，北千住站改造工程完工，日比谷線站台搬遷至該站3層；10月12日，特色活動列車“夢幻特快'97”開始在日比谷線日吉站至霞關站區間運行。

2000年3月8日，日比谷線中目黑站發生列車脫軌事故，造成5人死亡。

2003年10月18日，日比谷線更換CS-ATC作為運行系統，列車最高運行速度由70千米/時提升至80千米/小時。

• 東京地下鐵日比谷線

2004年4月1日，帝都高速度交通營團民營化，由東京地下鐵株式會社承接運行日比谷線，營團地下鐵日比谷線更名為東京地下鐵日比谷線。

2006年3月27日，東京地下鐵日比谷線增設女性專用車廂。

2017年3月25日，日比谷線引入20米級4門7節編組13000系列車投入運營。

2018年1月29日，日比谷線部分列車試行在車內播放背景音樂；3月17日，人形町站與半藏門線的水天宮前站獲指定為換乘站，築地站與有樂町線新富町站獲指定為換乘站。

2020年2月28日，日比谷線03系列車退役；3月27日，日比谷線所有長度為18米的列車停止運行，列車長度統一為20米；3月28日，列車自動運行裝置開始使用；6月6日，日比谷線虎之門之丘站開通使用，可與東京地下鐵銀座線虎之門站換乘。

線路站點

車站列表

車站名稱	英文名稱	換乘線路	車站形式	所在行政區
中目黑站	Naka-meguro	東急東橫線	高架分離式	目黑區
惠比壽站	Ebisu	JR線	地下分離式	澀谷區
廣尾站	Hiro-o	--------
六本木站	Roppongi	都營捷運大江戶線		港區
神谷町站	Kamiyacho	--------
虎之門之丘站	Toranomon-hills	東京地下鐵銀座線
霞關站	Kasumigaseki	東京地下鐵丸之內線 東京地下鐵千代田線	地下島式	千代田區
日比谷站	Hibiya	東京地下鐵有樂町線 東京地下鐵千代田線 都營捷運三田線	地下分離式
銀座站	Ginza	東京地下鐵有樂町線 東京地下鐵丸之內線 東京地下鐵銀座線（銀座一丁目站）	地下島式	中央區
東銀座站	Higashi-ginza	都營捷運淺草線
築地站	Tsukiji	東京地下鐵有樂町線	地下分離式
八丁堀站	Hatchobori	JR線	地下島式
茅場町站	Kayabacho	東京地下鐵東西線
人形町站	Ningyocho	東京地下鐵半藏門線 都營捷運淺草線	地下分離式
小傳馬町站	Kodemmacho	--------
秋葉原站	Akihabara	都營捷運新宿線 JR線 筑波特快線		千代田區
仲御徒町站	Naka-okachimachi	東京地下鐵銀座線 都營捷運大江戶線	地下島式
上野站	Ueno	東京地下鐵銀座線 JR線 京成線	地下分離式
入谷站	Iriya	--------	地下雙層側式
三之輪站	Minowa	--------	地下分離式	台東區
南千住站	Minami-senju	JR線、筑波特快線	高架分離式	荒川區
北千住站	Kita-senju	東京地下鐵千代田線 JR線 東武晴空塔線 筑波特快線	高架雙島式	足立區
參考資料：

線路走向

東京地下鐵日比谷線起於東京都目黑區中目黑站（向北連線東急東橫線），後沿西鄉山大街、駒沢大街向東北方鋪設，在惠比壽站進入澀谷區；隨後沿明治大街、外苑東大街、首都3號高速（澀谷線）繼續向東北方鋪設，在六本木站進入港區，並向東南方轉向，沿外苑東大街鋪設，下穿六本木商業區，隨後再向東北方轉向，沿樓田大街鋪設，在霞關站進入千代田區，在到達皇居護城河下後向東南轉向，沿內堀大街鋪設，與皇居外牆保持平行，不進入皇居境內；隨後於銀座站進入中央區，沿晴海大街繼續向東南鋪設，隨後在築地四丁目向東北進行九十度轉向，沿新大橋大街鋪設，隨後在人形町附近轉向，沿人形町大街向西北鋪設，下穿神田川（河），在秋葉原站再次進入千代田區，並向北偏轉，沿首都1號高速（上野線）鋪設，在三之輪站進入台東區，並向東北轉向，在南遷住站進入荒川區，並下穿隅田川（河），隨後進入足利區，到達終點站北遷住站，並隨後向北接入東武伊勢崎線。

日比谷線走向示意圖

運營情況

運營時刻

車站名稱	往北遷住				往中目黑
	首班車		末班車		首班車		末班車
	工作日	節假日	工作日	節假日	工作日	節假日	工作日	節假日
中目黑站	05:00	05:00	00:28	00:28	------	------	------	------
惠比壽站	05:02	05:02	00:30	00:30	05:22	05:22	00:44	00:34
廣尾站	05:05	05:05	23:57	23:52	05:19	05:19	00:41	00:31
六本木站	05:08	05:08	00:01	23:56	05:15	05:16	00:38	00:28
神谷町站	05:12	05:12	00:04	23:59	05:12	05:13	00:35	00:25
虎之門之丘站	05:13	05:13	00:05	00:00	05:11	05:11	00:33	00:23
霞關站	05:00	05:00	00:07	00:02	05:09	05:10	00:32	00:22
日比谷站	05:02	05:03	00:10	00:05	05:07	05:07	00:29	00:19
銀座站	05:04	05:04	00:11	00:06	05:05	05:06	00:28	00:18
東銀座站	05:06	05:06	00:13	00:08	05:04	05:04	00:26	00:16
築地站	05:07	05:08	00:15	00:10	05:02	05:02	00:24	00:14
八丁堀站	05:10	05:10	00:17	00:12	05:00	05:00	00:22	00:12
茅場町站	05:11	05:12	00:19	00:14	05:18	05:18	00:20	00:10
人形町站	05:14	05:14	00:21	00:16	05:16	05:16	00:18	00:08
小傳馬町站	05:15	05:16	00:23	00:18	05:14	05:14	00:16	00:06
秋葉原站	05:17	05:18	00:25	00:20	05:12	05:12	00:14	00:04
仲御徒町站	05:19	05:19	00:26	00:21	05:10	05:10	00:12	00:02
上野站	05:21	05:21	00:28	00:23	05:09	05:09	00:11	00:01
入谷站	05:23	05:23	00:30	00:25	05:07	05:07	00:09	23:59
三之輪站	05:25	05:25	00:32	00:27	05:05	05:05	00:07	23:57
南千住站	05:02	05:02	00:34	00:29	05:03	05:03	00:05	23:55
北千住站	----	----	----	----	05:00	05:00	00:28	00:27
參考資料：

客運流量

2019年，東京地下鐵日比谷線日均客運量達229.5萬人次，年客運總量達8.38億人次。

車站名稱	年客運量（萬人次）	日均客運量（人次）	客運量排名（/130站）
中目黑站	8408	230353	---
惠比壽站	4299.6	117796	30
廣尾站	2284	62588	66
六本木站	4860	133164	23
神谷町站	3904	106952	40
虎之門之丘站	-----	-------	---
霞關站	5547	151977	20
日比谷站	4463	116808	33
銀座站	9397	257440	4
東銀座站	3353	91855	48
築地站	2599	71205	61
八丁堀站	4290	117546	31
茅場町站	4724	129424	24
人形町站	2924	80099	56
小傳馬町站	1501	41132	95
秋葉原站	4542	124428	26
仲御徒町站	1579	43271	89
上野站	4675	210272	10
入谷站	1319	36129	107
三之輪站	1591	43601	87
南千住站	1140	31245	110
北千住站	11135	305071	---
表中虎之門之丘站於2020年6月開通，暫無數據；中目黑站、北千住站均由其他鐵道公司經營，故其客運流量不參與總排名；表中數據來自東京地下鐵官方網站，參考資料：

設備設施

車輛設施

• 13000系列車

13000系列車為東京地下鐵日比谷線的運營列車之一，於2016年被首次生產，為鋁製結構。13000系列車為7節編組，總計16列，112節車廂。其每節車廂長20米，寬2.83米，高3.972米，最多可容納1035人。

13000系列車

• 03系列車

03系列車原為東京地下鐵日比谷線的運營列車之一，於2020年2月28日退役，於1988年被首次生產，為鋁製結構。03系列車為8節編組，總計23列，184節車廂。其每節車廂長18米，寬2.83米，高3.990米，最多可容納1066人。

03系列車

運行系統

東京地下鐵日比谷線全線採用CS-ATC系統運行列車，實現列車半自動化運行；日比谷線與其他東京地下鐵線路共用東京地下鐵總指揮中心。

東京地下鐵日比谷線設2座車輛段，分別為千住車輛段、竹冢車輛段。

文化特色

東京地下鐵日比谷線由於處於日比谷地區而得名；其標誌由外側為銀色的空心圓和黑體英文字母H組成。其中，銀色的外圈表示了線路的標誌色，黑體英文字母H是日比谷線英文名稱“Hibiya Line”的首字母。

日比谷線標識