南京城牆，位於江蘇省南京市境內，始建於元至正二十六年（1366年），是明朝初年應天府都城的京城城牆，也是中國現存規模最大的京城城牆。
南京城牆全長35.267千米，其中地面遺存為25.091千米，遺址部分10.176千米。最高26米，頂部最窄處2.6米，最寬處19.75米；城牆現存護城河全長為31.159千米，城牆與護城河間距最寬處為334米，最窄處為9米。城牆上建垛口13616個，窩鋪二百座。城牆開十三座城門，現僅存聚寶門（中華門）、神策門（和平門）、清涼門、石城門和重修的朝陽門（中山門）。城門上皆有敵樓，每門有木門和千斤閘各一道。南京城牆是中國城垣史上最大的一座磚城，也是世界現存最長、規模最大、真實性最好的磚石構造城市城牆，是14世紀東亞築城技術的典範。
1956年10月18日，南京明城牆分段被江蘇省人民委員會公布為江蘇省第一批省級文物保護單位。1988年1月13日，南京城牆被中華人民共和國國務院公布為第三批全國重點文物保護單位。
基本介紹
- 中文名：南京城牆
- 外文名：The Nanjing Circumvallation
- 地理位置：江蘇省南京市境內
- 所處時代：明朝
- 保護級別：第三批全國重點文物保護單位
- 開放時間：08:30—17:00
- 批准單位：中華人民共和國國務院
- 編號：3-0059-3-007
歷史沿革,建築格局,綜述,城牆,城門,護城河,建築特色,建築思想,建築技術,建築工藝,建築材料,主要建築,歷史文化,城牆拆除,人防工事,傳說軼事,文物價值,保護措施,維護修繕,文物保護,旅遊信息,地理位置,開放時間,門票價格,交通路線,
歷史沿革
元至正二十六年（1366年），朱元璋接受謀士朱升“高築牆”的建議，築應天府城。
明洪武十二年（1379年），清涼門改稱清江門。
明洪武十九年（1386年），應天府城竣工，築有外郭、京城、皇城、宮城四重城垣。
明天順五年（1461年），神策門（和平門）城樓重建。
明萬曆三年（1575年），清江門復稱清涼門。
清順治十五年（1658年），鄭成功北伐敗於神策門下，清朝政府遂將神策門改稱為得勝門。
清道光八年（1828年），重修聚寶門城樓。
清道光三十年（1850年），城牆大規模修葺。
清鹹豐三年（1853年），太平軍炸毀儀鳳門附近城牆20餘米。
清同治年間，得勝門復稱神策門。
清同治二年（1863年），清軍炸毀神策門附近城牆。
清同治四年（1865年），朝陽門城增建外翁城。
清光緒十八年（1892年），重修城牆13座城門城樓。
清光緒三十四年（1908年），因交通運輸的需要，在城西清涼、定淮兩門之間，新開草場門一座，在神策、金川兩門之間新開小北門（四扇門）。
清宣統元年（1909年），因舉辦“南洋勸業會”，在玄武湖西側新開豐潤門一座。
民國三年（1914年），為開闢街市，在儀鳳門（興中門）以南新開單孔海陵門一座。
民國十六年（1927年），為迎奉孫中山靈柩，將單孔海陵門改築為三孔多跨連拱的複式券門，改稱挹江門，並改築朝陽門，改稱中山門。
民國十七年（1928年），國民政府將神策門改稱為和平門，儀鳳門改稱為興中門，聚寶門改稱為中華門，朝陽門改稱為中山門，正陽門改稱為光華門。同年，朝陽門（中山門）改建為3孔多跨連拱的複式券門。
民國十九年（1930年），清理並修築朝陽門（中山門）及外瓮城殘垣及坡道。
民國二十年（1931年），為改善城市交通，以不破壞聚寶門（中山門）內瓮城為前提，在聚寶門（中山門）東、西兩側拆除城牆，新開中華東門和中華西門兩座。同年，在石城門以北，新開漢中門一座。
民國二十二年（1933年），因城市發展需要，在神策門（和平門）以西，新開中央門一座。
民國二十三年（1934年），因城市發展需要，在朝陽門（中山門）與聚寶門（中華門）之間，新開武定門一座，在鐘阜門與金川門之間，新開新民門一座。
民國二十四年（1935年），在武定門與聚寶門（中華門）之間，新開雨花門一座。
民國二十六年（1937年），侵華日軍將多段城牆和城門炸毀，其中聚寶門（中華門）城樓以及朝陽門（中山門）3孔券門的中券及北券外側被炸毀。
民國三十二年（1943年），汪偽政權修復朝陽門（中山門）。
20世紀50年代，原城牆城門三山門（水西門）、通濟門、正陽門（光華門）、太平門、金川門、鐘阜門、儀鳳門、定淮門被拆除，清朝時期的新開城門草場門、小北門被拆除，民國時期的新開城門雨花門、中華東門、中華西門、武定門、中央門以及漢中門頂券被拆除。
1952年，因防空疏散需要，新開台城門一座，後改稱解放門。
20世紀70年代，民國時期的新開城門漢中門被拆除。
1991年，因城市發展需要，新開集慶門一座。
建築格局
綜述
明南京城是明朝初年的都城，又稱應天府城。築有外郭、京城、皇城、宮城四重城垣。現宮城與皇城僅存幾座城門，外郭僅餘數段遺址，唯有京城大部分尚存。南京城牆即指明朝初年都城的京城城牆。
城牆
南京城牆全長35.267千米，其中地面遺存為25.091千米，遺址部分10.176千米；城牆現狀基本完好類的總長度為22.425千米，城牆現狀遺蹟類總長度為2.666千米；城牆最高26米，城牆頂部最窄處為2.6米，最寬處19.75米。城牆上建垛口13616個，窩鋪二百座。
城門
南京城牆設十三座城門，每座城門都建有規模大小不一的城樓，設有瓮城的城門還建有閘樓，形成前後兩座樓。每座城門均設木質包鐵的雙扉城門和上下啟閉的閘門（俗稱千斤閘）各一道。所有城門位置不求對稱，皆據城防和城市整體布局需要而設定：城東設朝陽門（中山門）；城南設正陽門（光華門）、通濟門、聚寶門（中華門）；城西設三山門（水西門）、石城門、清涼門、定淮門、儀鳳門（興中門）；城北設鐘阜門、金川門、神策門（和平門）、太平門。
除三山門（水西門）、石城門、聚寶門（中華門）分別沿襲了南唐都城的龍光西門、水西門和南門舊址外，其餘10座城門均為明朝時期新建。現僅存聚寶門（中華門）、神策門（和平門）、清涼門、石城門和重修的朝陽門（中山門）。
清朝時期增開城門三座：草場門、小北門、豐潤門（玄武門）。現僅存豐潤門（玄武門）。
民國時期增開城門八座：海陵門（挹江門）、雨花門、中華東門、中華西門、新民門、武定門、漢中門、中央門。現僅存海陵門（挹江門）、新民門、武定門。
中華人民共和國成立後增開城門兩座：解放門、集慶門。
護城河
護城河是南京城牆的重要組成部分，大致由三部分組成：其一，利用自然水體，主要有城東北的玄武湖、城北的金川河和城西的秦淮河。其二，整修楊吳城壕的南邊的一段（即外秦淮河），作為城南的護城河。其三，開鑿新的河道，如城東自朝陽門（中山門）向南，轉至東水關外與秦淮河相連；城北自玄武湖始，向西沿城牆轉至定淮門。這三部分護城河構成一體，並與長江、秦淮河及金川河相互溝通。現存護城河全長為31.159千米，城牆與護城河間距最寬處為334米，最窄處為9米。
建築特色
建築思想
南京城牆形態為天象“南斗”與“北斗”的聚合，從城垣東南角的通濟門至西北角鐘阜門與儀鳳門之間做一個劃分，南為“南斗六星”，北為“北斗七星”。“南斗星”的六顆星座，以聚寶門、三山門、清涼門、石城門、定淮門、儀鳳門六座城門隱喻；“北斗星”的七顆星座，以通濟門、正陽門、朝陽門、太平門、神策門、金川門和鐘阜門七座城門隱喻。同時，依照古代堪輿術來說，城門的開築受到相當重視，並非隨意而開。
南京城牆的“南斗”與“北斗”結合部位於南端的通濟門，雖與三山門一樣，但由於分別處在秦淮河進出南京城的出入河道附近，故其內瓮城呈十分罕見的“船形”。這種對軍事防禦並無多少價值的“船形形狀，卻與南京城牆南斗與北斗形狀有關。進入南京城的“內秦淮河”“恰巧”位於南京城牆南斗的“斗勺”中間，與《石氏星經》所述的南斗星宿“半在河中”相對應。同時，由於北斗象徵皇權，南斗象徵百姓，故隱喻著“平民皇帝”朱元璋創建的“大明王朝”，與天下百姓“同舟共濟”的一種心態。
建築技術
- 牆體
南京城牆在城牆結構的砌築技術上由於大規模採用磚、石構造，其豎立性遠遠強於傳統的泥土砌築。因此，在築造城牆時配合使用石灰混合漿，就有條件將牆體增高、加厚，使之更加堅固。南京第三重城牆高度一般在12—24米之間，城牆寬度懸殊很大，城基寬度一般在6—20米之間，城上寬度一般在2—14米之間。單塊城磚重量一般達20千克，牆基的承受力相當可觀。
- 瓮城
中國傳統瓮城一般設定在主城門外面，而南京城牆的瓮城不僅有外瓮城，還有內瓮城，甚至出現了主城門內外均設瓮城的複合型瓮城。這是在中國傳統外瓮城基礎上的創新，也是南京城牆的一大特點。
- 水關涵閘
南京城牆設定的水關涵閘等水利設施，是針對南京地區雨水豐沛、水系複雜的特點而特別設計的，是南京城牆構造特色之一。為解決南京城內水系的進出水與城垣之間的矛盾，保障城內居民用水和控制城內河道的水位，避免旱澇災害而設定了水關、涵閘。在一些地段根據水量的大小，分別設定水關和涵洞，內設涵閘。涵閘,，明代稱之“銅寶”，因所用材質為銅鑄故名。南京四重城垣均有此設定。其中可通船隻的大型水關因建築相對比較複雜，目前僅知在京城城垣設有兩座。
建築工藝
南京城磚的質量與明初制磚工藝技術有很大的關係。《天工開物》中不僅記載了制磚和燒造的工藝，還繪製了相應的工藝圖，這對揭示明初制磚工藝技術具有極其重要的參考價值。雖然《天工開物》與南京城牆磚燒制年代相距二百餘年，不可能完全針對南京城牆磚的燒制實情所記，但《天工開物》所記載的制磚主要工藝則與南京城牆的現場調查完全吻合。
建築材料
- 城磚
南京城牆的營建規模巨大，耗用了大量的建築材料，其中尤以磚材所用最多。經已發現、可辨別的城磚銘文統計，明朝初年參加南京城牆磚製造的產，湖北5府31個縣，湖南7府（州）19個縣。同時，工部至少7個單位、軍隊系統至少26個單位以上也參與了城磚的燒造。地有37個府（直隸州）171個縣，其中江蘇6府（州）26個縣，安徽6府（州）28個縣，江西12府68個縣。
主要建築
朝陽門（中山門） | 朝陽門（中山門） 朝陽門位於南京城東，坐西朝東，因傍皇宮且朝東，故稱“朝陽”。清同治四年（1865年）增建外翁城，呈半橢圓形於城門偏北斜設，城門皆為拱券砌築。民國十七年（1928年）改稱為中山門，隨後在原址改建3孔多跨連拱的複式券門。 |
 聚寶門（中華門） | 聚寶門（中華門） 聚寶門位於南京城南，坐北朝南，民國十七年（1928年）改稱中華門。城門建有內瓮城三座，設有藏兵洞27個，四道城門，券道狹小。現僅存城門及內瓮城磚石結構，木結構的城樓及城門、閘門已經毀圮。 |
石城門 | 石城門 石城門又稱漢西門、旱西門，位於南京城西，坐東朝西，城門頂部長37米，寬32米（含雉堞厚度）。建有內瓮城兩座，內瓮城城門與石城門的城門呈直線東西而設，為拱券砌築。瓮城的南垣與京城城垣（由此轉彎）共為一垣，瓮城且為雙瓮。原建有城樓、閘樓，現已無存。 |
清涼門 | 清涼門 清涼門位於南京城西，坐東朝西，西偏南26度。明洪武十二年（1379年）改稱清江門，明萬曆三年（1575年）復稱清涼門。主城門門券高8.8米，寬5.87米，長16.34米。門券南北兩壁遺存的門槓閂孔高36厘米、寬38厘米、深90厘米；西沿口距門券內壁為23厘米，當為城門門的厚度；東沿口距閘門槽西沿口為3.9米。閘門的閘槽為城磚砌築，寬14厘米、深12厘米，槽寬即為閘門的厚度。原設有內瓮城一座，呈半圓形，直徑約40米，東高西低，傾斜度在25度左右，瓮城門緊貼城牆內壁，坐北朝南開。後在“文化大革命”後期被拆除。現僅存主城門磚石結構，城門頂部原建城樓，現已無存。 |
神策門（和平門） | 神策門（和平門） 神策門位於南京城北，坐南朝北，清順治十五年（1658年）改稱得勝門，清同治年間復稱神策門，民國十七年（1928年）改稱和平門沿用至今。現存對開城門兩扇，厚18厘米，寬約3米，高約6米，超過石質券門，作內開。兩扇城門均以原杉木為主豎向排列，用硬木製作透栓加固，門內側用整根圓形杉木以楅和羅文楅的兩種形式加固。木門的外表及四周均以鐵皮包裹，以鉚釘列行釘在門板上。建有外瓮城單瓮一座，瓮城城門開有兩門，與主城門屈曲而開，為南京京城13座城門瓮城所獨有。 |
歷史文化
城牆拆除
1954年，南京經歷了2個多月的暴雨，長江水位居高不下，城內大範圍積水，許多地段城牆長時間浸泡在水中，“致連續發生崩塌事故”，居民死傷31人（其中死亡3人）。有鑒於此，1954年9月13日，南京市人民委員會決定：南京古城牆“除了有歷史文物價值的有助於防空、防洪以及點綴風景的部分應予保留外，其餘一律拆除”，以利城市交通和發展經濟。
1956年8月中旬，由於南京市因建設用磚更急，決定成立“在市委城建部領導下成立拆城小組（由城建局、建築工程局、房地局、施工管理處四單位組成，以城建局為組長），要求有多少力量拆多少磚，由拆城小組統一領導，分工拆除。”許多地段尚未得到批准就擅自開工，“至此，大規模拆城工作，陸續開展起來。”江蘇省文化局副局長朱偰聞訊後，遂於同年9月23日在《新華日報》上，發表《南京市建設部門不應該任意拆除城牆》一文，其中對拆除太平門附近城牆提出批評。同年9月25日，中央文化部電示停拆。
1957年隨著所謂“反右運動”的擴大化，朱偰被錯劃成右派。1958年初拆城不僅沒有停止，反而出現了擴大化現象。1959年一些明代城門（如通濟門、三山門、定淮門、儀鳳門、鐘阜門、金川門、太平門、正陽門等）以及明朝時期以後開築的城門（如漢中門、草場門、小東門、武定門、雨花門、中華東門、中華西門等）遭到拆除。
人防工事
1969年，中蘇珍寶島事件爆發，戰備形勢告緊。為防備戰爭突發，同年9月11日，南京市革命委員會發出《關於加強防空戰備的緊急通知》。1969年12月，經南京市革命委員會同意“利用9293平方米城門洞改造為防空洞，並在城牆內開挖洞室。”直至1978年，南京城牆基礎部分已遭到不同程度的開挖，遂停止在城牆內開挖洞室的工程。
2003年2月起，南京市政府將全市所有城牆人防工事列為文物保護的一個組成部分，嚴令停止一切經營性活動，實施“平時封堵，戰時啟用”，封堵工作從2月啟動，直至同年8月，封堵城牆人防工事97處。封堵用的材料是燒制的新城磚。
傳說軼事
- 沈萬山和聚寶盆
相傳，明初建造南京城時，所需巨額費用大部分攤派到江南富戶的頭上，其中江蘇吳縣的大富翁沈萬三單獨認捐了洪武門至水西門的造城費用。聚寶門（中華門）建築之初，城牆屢建屢坍。劉伯溫獻計要朱元璋使用沈萬三祖傳的聚寶盆，朱元璋用計強行徵用，並把它埋在第一道瓮城東面的牆下，城門果然修成。於是人們將這座城門稱為聚寶門。
- 活子午石
相傳，聚寶門（中華門）的石質門檻高二尺許，長一二丈，色黝如鐵，為活子午石，是外國使臣赴京的貢物。每日自子時至午時，石長一分；每日自午時至子時，石縮一分，故稱作“活子午石”。
文物價值
南京城牆是中國城垣史上最大的一座磚城，也是世界現存最長、規模最大、真實性最好的磚石構造城市城牆，是14世紀東亞築城技術的典範。
保護措施
維護修繕
1993年10，“台城”至太平門段城牆維修工程開工。
1994年9月，“台城”至太平門段城牆維修工程竣工。
1995年5月，解放門至玄武門段城牆維修工程開工。
1996年，朝陽門（中山門）增建隧道。同年3月，解放門至玄武門段城牆維修工程竣工，維修長度1466米，使用城磚約30萬塊。同年12月，漢西門城牆維修工程（含瓮城）開工。
1997年3月，漢西門城牆維修工程（含瓮城）竣工，維修長度348米，使用城磚約70萬塊。同年10月，中山門至後標營段城牆維修工程開工。
1998年3月，中山門至後標營段城牆維修工程竣工，維修長度651米，使用城磚約11萬塊。
1999年1月，九華山東段城牆清理工程開工。
1999年6月，九華山東段城牆清理工程竣工，維修長度69米，使用城磚約1.7萬塊。同12月，九華山西段城牆清理工程開工。
2000年3月，九華山西段城牆清理工程竣工，維修長度32米，使用城磚由南京市城牆管理處提供。同年11月，集慶門段城牆維修工程開工。同年12月，東水關遺址公園建設工程開工。
2001年3月，獅子山周邊環境及城牆修復工程開工。同年6月，獅子山周邊環境及城牆修復工程竣工，維修長度1360米。同年7月，神策門段城牆維修工程開工。同年8月，神策門段城牆維修工程竣工。同年10月，東水關遺址公園建設工程竣工，維修長度97米，使用城磚約1.7萬塊。
2002年9月，集慶門段城牆維修工程竣工，維修長度1400.74米，耗用條石4525.28立方米、舊城磚127500塊、新城磚195748塊。同年10月，石頭城段城牆維修工程、前湖段城牆斷頭加固工程開工。同年12月，前湖段城牆斷頭加固工程竣工。
2003年4月，中山門城牆消險加固工程開工。同年7月，獅子山至漢西門及小桃園片區一期工程開工。同年9月，中山門城牆消險加固工程、石頭城段城牆維修工程竣工，其中石頭城段城牆維修工程維修長度1130米，城磚由南京市城牆管理處提供。同年12月，西乾長巷段城牆維修工程開工，獅子山至漢西門及小桃園片區一期工程竣工，維修長度1998米，城磚由南京市城牆管理處提供。
2004年2月，紅土山段城牆修繕工程、東乾長巷段城牆維修工程開工。同年3月，神策門瓮城城牆修繕工程開工。同年5月，建寧路至挹江門（含繡球公園段）環境整治工程開工。同年9月，神策門瓮城城牆修繕工程竣工，維修長度374米，條石、城磚由南京市城牆管理處組織提供。同年11月，紅土山段城牆修繕工程竣工，維修長度367米，城磚由南京市城牆管理處提供。同年12月，東乾長巷段城牆維修工程、西乾長巷段城牆維修工程竣工，其中東乾長巷段城牆維修工程維修長度1118米，西乾長巷段城牆維修工程維修長度878米，城磚、條石由南京市城牆管理處提供。
2005年，建寧路至挹江門（含繡球公園段）環境整治工程竣工，維修長度650米。同年，在儀鳳門原址新建興中門。
2006年，神策門（和平門）修繕後劃歸南京市明城垣史博物館。
2007年，武定門復建。
文物保護
1956年10月18日，南京明城牆分段被江蘇省人民委員會公布為江蘇省第一批省級文物保護單位。
1988年1月13日，南京城牆被中華人民共和國國務院公布為第三批全國重點文物保護單位。
旅遊信息
地理位置
南京城牆位於江蘇省南京市境內。
南京城牆
開放時間
開放時間：08:30—17:00。
門票價格
票價：30元/人
優惠政策：全日制在校大學生持有效證件實行半價優惠，60周歲（含）以上70周歲（不含）以下老年人實行半價優惠。
免票政策：18周歲（不含）以下未成年人、70周歲（含）以上老年人、現役軍人、離休幹部、殘疾人和持南京市公園年卡、城牆年卡者免票。
交通路線
- 公交
朝陽門（中山門）：江蘇省南京市內乘坐5、34、36、55、59路公車，在中山門站下車前往。
聚寶門（中華門）：江蘇省南京市內乘坐2、16、38、202、302、701、703、706路公車，在中華門城堡站下車前往。
石城門：江蘇省南京市內乘坐9、13、18、68、78、502路公車，在漢中路漢中門站下車前往。
清涼門：江蘇省南京市內乘坐104、560路公車，在鳳凰東街清涼門大街站下車前往。
神策門（和平門）：江蘇省南京市內乘坐10、13、22、28、32、33、45、56、66、69、73、76、318、319、501、558路公車，在中央門東站下車前往。
- 捷運
聚寶門（中華門）：江蘇省南京市內乘坐捷運2號線，在明故宮站下車前往。
石城門：江蘇省南京市內乘坐捷運2號線，在漢中門站下車前往。
神策門（和平門）：江蘇省南京市內捷運3號線，在小市站下車前往。
- 駕車
江蘇省南京市人民政府距離南京城牆約2.5千米，駕車約9分鐘。
