歷史沿革
中山門是
南京明城牆的十三座城門之一,原名朝陽門,因其位於南京城東,最先迎接太陽。
元至正二十六年(1366年),
朱元璋向東北兩面拓展南京城時修建朝陽門。當時城門為單孔券門,門外還有一道。此門是
瓮城連線城內的宮城和城外的
明孝陵的通道。
清鹹豐三年(1853年)太平軍由朝陽門攻打南京。
清
同治三年(1864年)湘軍收復南京,皆在朝陽門外發生多次激戰。同治四年,清政府為增強朝陽門的防禦遂在門外增建外瓮城,但因城門距離護城河較近,若建成傳統的凸型瓮城恐進深不夠,所以這才築成了南京所有城門瓮城中外型唯一呈半橢圓形的瓮城,外瓮城城門與朝陽門城門也不在同一中軸線上,而是在外瓮城垣偏北的方向斜設。
清光緒十八年(1892年)朝陽門城樓仿淮安府城樓樣式重建,分上下兩層,重檐歇山頂,均用城磚修葺。
清宣統三年(1911年),應武昌起義,徐紹楨帥江浙聯軍由朝陽門攻打南京
民國十七年(1928年)7月,國民政府將七處城門改名,並加以整修,其中朝陽門即改名為中山門,並沿用至今。同年因迎奉中山先生靈柩歸葬
中山陵,國民政府將門洞狹小的朝陽門拆除,挖低門基,改築為三孔券門。
民國十八年(1929年),中山門建成後門額由
譚延闓題寫。
1943年9月,中山門門額改為
汪精衛的隸書石額。1946年,汪精衛的落款被鑿去,但他的“中山門”三個字則一直沿用了五十多年。
1996年,中山門的三道券門被改為
滬寧高速公路進入南京城的入口,為方便城內外交通,在城門下方兩側另開全長1600米的雙線行車隧道,在工程的同時,原汪精衛的題字被換成了
王獻之的集字。
周邊景點
中山陵
中山陵位於南京市東郊
鐘山風景名勝區內,東毗
靈谷寺,西鄰
明孝陵,整個建築群依山勢而建,由南往北沿中軸線逐漸升高,主要建築有牌坊、墓道、陵門、石階、碑亭、祭堂和墓室等,排列在一條中軸線上,體現了中國傳統建築的風格,從空中往下看,像一座平臥在綠絨毯上的“自由鐘”。
中山陵各建築在型體組合、色彩運用、材料表現和細部處理上均取得極好的效果,
音樂台、
光華亭、
流徽榭、仰止亭、
藏經樓、
行健亭、
永豐社、
永慕廬、中山書院等建築眾星捧月般環繞在陵墓周圍,構成中山陵景區的主要景觀,色調和諧統一更增強了莊嚴的氣氛,既有深刻的含意,又有宏偉的氣勢,且均為建築名家之傑作,極高的藝術價值,被譽為“
中國近代建築史上第一陵”。
明孝陵
明孝陵是明朝開國皇帝朱元璋和皇后馬氏的合葬陵墓,因皇后謚“孝慈”,故名
孝陵。作為中國明陵之首的明孝陵壯觀宏偉,代表了明初建築和石刻藝術的最高成就,直接影響了明清兩代500多年帝王
陵寢的形制,依歷史進程分布於北京、湖北、遼寧、河北等地的明清帝王陵寢,均按南京明孝陵的規制和模式營建,在中國帝陵發展史上有著特殊的地位,故而有“明清皇家第一陵”的美譽。
南京博物院
南京博物院是中國第二大博物館、中國三大博物館之一,中國最早創建的博物館,是大型綜合性的國家級博物館、全國綜合性歷史藝術博物館、國家重點博物館。
南京博物院前身是1933年蔡元培等倡建的國立
中央博物院,原擬建“人文”、“工藝”、“自然”三大館,後因時局關係,僅建“人文館”,即現在的
南京博物院大殿,該建築為仿遼代宮殿式,由著名建築師徐敬直設計,經建築大師
梁思成修改,整個大殿雄偉壯觀,是近代建築史上的傑作,也是
南博的標誌性建築,其結構部分按《
營造法式》設計建造,細部和裝飾兼采唐宋遺風。
周邊交通
公交:5路、9路、36路、55路、59路、163路 、805路、201路、202路等