基本介紹
- 公司名稱:昆明南亞國際陸港開發有限公司
- 成立時間:2011年01月30日
- 總部地點:雲南省昆明市安寧市金方路75號四樓、五樓
昆明南亞國際陸港開發有限公司於2011年01月30日成立。法定代表人陳俊輝,公司經營範圍包括:國際陸港項目開發建設;南亞陸港園區範圍內土地一級開發;房地產開發、建設、銷售、出租;物業管理;倉儲;房屋工程設計、施工;房地產...
昆明南亞國際陸港物流園區位於昆明西部的西北環線昆陽支線區域範圍內,規劃控制面積達13平方公里,距離昆明中心城區27公里。北鄰安楚高速(G56)和安楚一級公路(G320)、東靠安晉高速公路和昆玉鐵路、西接安海一級公路、南接繞城公路。園區簡介 同時,園區內包含大型鐵路樞紐大桃花貨運站,處於泛亞鐵路西線和中線的...
騰俊國際陸港,是新昆明十二五規劃五大物流基地之一,入選國家首批示範物流園區。項目介紹 騰俊國際陸港是新昆明十二五規劃五大物流基地之一(其它四大物流基地分別為空港物流、嵩明報稅區、安寧桃花村、呈貢王家營),定位為鐵路與公路貨運樞紐站場、大宗生活資料與生產資料的加工基地;雲南省政府2010年“二十個”在建重點...
《中國·昆明國際陸港建設實施方案》是為貫徹落實國家支持雲南加快建設我國面向南亞東南亞輻射中心相關政策和省委、省政府決策部署,加快建設中國·昆明國際陸港(以下簡稱昆明國際陸港),支撐面向印度洋國際陸海大通道構建,助推我國面向南亞東南亞輻射中心建設不斷取得新進展,制定的方案。發布通知 雲南省人民政府辦公廳(雲...
核心項目:桃花村鐵路物流中心、天馳安寧物流園(含雲南天安化工鐵路專用線)、昆明南亞國際陸港物流園公鐵聯運港、昆明達海物流園、寶象滇中綠色工業智慧型化生產服務型物流樞紐中心(包含安寧工業園區大龍山鐵路專用線)、磨憨公路口岸海關查驗中心、中老鐵路磨憨物資儲備基地、西雙版納特色冷鏈物流中心、磨憨—磨丁國際產能合作...
責任單位:中國鐵路昆明局集團有限公司、省郵政管理局、雲南機場集團有限責任公司,昆明市、紅河州、西雙版納州、德宏州人民政府。完成時限:2019年12月31日前。2.建設區域性跨境電子商務物流中心。加快王家營鐵路口岸建設,推進昆明騰俊國際陸港多式聯運物流設施和安寧桃花鐵路貨運樞紐建設。加快與港口(口岸)城市的通道...
深化鐵路、港航等運輸企業的信息聯通和運營協調,創新港口、陸港與重點產業園區之間鐘擺式班列運輸組織模式。拓展商品車、農產品班列等特色班列。(責任單位:廣西北部灣國際港務集團有限公司,中國鐵路南寧局集團有限公司,自治區交通運輸廳、發展改革委、北部灣辦)2.加快發展國際班列。穩定開行至越南班列,實現中...
政府自身建設、公共資源交易等方面工作。分管市發展和改革局(市糧食和物資儲備局,市商務局,市投資促進局,市招商局),市交通運輸局,市統計局,市政務服務管理局(市行政審批局、市公共資源交易管理局),安寧市交通投資有限公司。聯繫昆明市道路運輸管理局安寧分局,昆明南亞國際陸港開發有限公司。聯繫金方街道。
雲南中冠建材家居市場位於昆明南亞國際陸港物流園規劃區,是安寧南亞國際陸港物流園的重要組成部分,與昆明長坡泛亞國際物流園僅百米之隔。目前僅中冠建材家居市場周邊就已聚集華楚國際汽配產業城、大西部建材產業城、時代貿港、宏信鋼鐵物流城、東協國際鋼鐵物流城等20多個大型商貿物流項目,隨著政府產業搬遷轉移的快速推進...
“十三五”期間,雲南省積極推動現代物流發展,國家首批多式聯運示範工程,雲南騰俊國際陸港物流園區(一期)、昆明南亞國際陸港物流園公鐵聯運港、昆明王家營西綜合貨運樞紐相繼建成。貨運集約化、專業化、信息化水平不斷提高,有力推動貨運物流降本增效,為雲南省現代物流發展奠定堅實基礎。昭通扶貧綜合物流園區正在加快建設...
加強與“一帶一路”共建國家和地區陸港運行規則標準銜接,提速中國·昆明國際陸港建設。探索貨櫃外貿內支線進出口雙向運作模式。以中老鐵路“瀾湄快線”等為重點,支持企業依託中老、中越、中緬等國際綜合交通運輸通道開展內外貿商品聯合運輸,提升國際鐵路網路銜接、標準對接和運營便利化水平。加快建設國際郵件互換局(...
作者簡介 劉金鑫,男,1968年生,滿族,研究員。聯合國南南合作項目專家,聯合國亞太經社會區域運輸便利化網路技術專家。昆明市國際物流與金融學會理事長,昆明泛亞交通物流研究院院長,雲南省東南亞南亞經貿合作發展聯合會副秘書長。研究領域:國際地緣經濟、安全物流、國際陸港、國際物流、印度洋物流通道、國際金融等。
《瀾滄江—湄公河次區域合作研究報告》是2016年雲南大學出版社有限責任公司出版的書籍,作者是劉金鑫。圖書簡介 2013年11月,昆明、瑞麗、景洪、河口等17個城市項目被聯合國納入國際重要性的陸港,該國際協定能夠給當地城市和企業帶來哪些直接利益,本書是國內首次權威專家解讀聯合國《政府間陸港協定》。 2015年1月...
(責任單位:省發展改革委、省交通運輸廳、省商務廳、中國鐵路昆明局集團有限公司、昆明海關按照職責分工負責;完成時限:2025年底前)(十七)服務構建區域性國際能源樞紐。深化創新跨境電力交易“雲南模式”,探索建立跨境電力交易規則體系,打造面向南亞東南亞的電力交易中心。創新電力現貨交易模式,探索開展電力期貨及衍生...
2022年6月21日,首趟“海防——西安——阿拉木圖”的國際貨運班列從中國鐵路西安局集團有限公司西安國際港站發車,一路向西開往哈薩克斯坦的阿拉木圖,這是陝西開行的首趟“西部陸海新通道+中歐班列”國際貨運班列,為加強國際貿易探索出的一種全新的運輸模式。2022年7月2日,陸海新通道跨境公路班車在重慶無水港首發,...
7進綜合客貨運樞紐場站建設,完善樞紐場站集疏運體系。加快構建昆明國際性綜合交通樞紐,重點建設昆明長水機場、昆明西站等綜合客運樞紐。加快推進昆明國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,重點建設中老合作物流園安寧桃花村貨運站國際陸港、雲南騰俊國際陸港冷鏈倉儲中心等綜合貨運樞紐項目,保障國家產業鏈供應鏈安全。(二...
同時,全州市場主體多元化發展成效突出,西雙版納紅星煜康貿易有限公司、景洪航貿有限公司榮獲2019年雲南省外貿穩增長突出貢獻企業,標誌著西雙版納外貿企業取得跨越式進展。5. 物流業創新發展成效“十三五”以來,全州跨境物流、冷鏈物流、電商物流等物流新業態發展迅速。其中,磨憨口岸國際快件監管中心充分發揮磨憨物流國際快件...
四是加快推進陸上邊境口岸型、陸港型物流樞紐建設,同步推動國際郵件交換站和國際郵件監管中心建設,提升口岸區域開放度;加快重點物流園區建設,同步推動快遞園區建設,提升園區產業集聚能力。五是引導外貿、跨境電商、物流等企業加強業務協同和資源整合,支持加快建設邊境倉、海外倉、配送中心等物流基礎設施,提高物流運作和...
對接西部陸海新通道,積極推動共建重慶—臨滄—緬甸國際物流“雙中心”(重慶運營組織中心、臨滄運營組織中心)、“雙樞紐”(重慶陸港型物流樞紐、臨滄陸港型物流樞紐),加速實現國內與環印度洋地區的互聯互通。2.銜接國內國際物流網 通過資本合作、資源共享、設施互補,構建以通道為引領、以樞紐為核心,打造連線省內、...
發展定位:立足蒙昆通道及蒙越國際物流通道,以瀘西縣、彌勒市、開遠市、蒙自市、屏邊縣、河口縣為核心,依託紅河(河口)陸上邊境口岸型國家物流樞紐、紅河陸港型省級重點發展物流樞紐、紅河(瀘西)生產服務型物流樞紐等物流設施功能優勢,加快發展綠色能源、高原特色農業、輕紡、電子信息、出口加工以及其他生產性和生活...
優先支持哈爾濱、佳木斯、大慶、黑河、牡丹江等國家物流樞紐承載城市的綜合貨運樞紐項目建設,加快建設哈爾濱國際陸港跨境公鐵聯運集疏運中心、齊齊哈爾國際物流園區等項目。加快建設一批通用集散型貨運樞紐,強化口岸物流、郵政快遞、城鄉配送、零擔專線等服務功能。有序推進縣(市、區)貨運站場建設。完善貨運物流樞紐集疏運鐵路...
綜合貨運樞紐場站起步建設,貨運降本增效成效初顯。“十三五” 期間,雲南省積極推動現代物流發展,國家首批多式聯運示範工程, 雲南騰俊國際陸港物流園區(一期)、昆明南亞國際陸港物流園公鐵聯運港、昆明王家營西綜合貨運樞紐相繼建成。貨運集約化、專業化、信息化水平不斷提高,有力推動貨運物流降本增效,為雲南省 現...