我國居民生活碳排放的分布特徵與影響因素研究

《我國居民生活碳排放的分布特徵與影響因素研究》是依託清華大學,由劉文玲擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:我國居民生活碳排放的分布特徵與影響因素研究
  • 依託單位:清華大學
  • 項目負責人:劉文玲
  • 項目類別:青年科學基金項目
項目摘要,結題摘要,

項目摘要

基於消費端的溫室氣體減排政策需要考慮消費者的差異化特徵。識別個體碳排放的分布特徵與影響因素,是構建差別化、基於個體的碳減排政策措施的基本需求。目前我國關於居民消費碳排放的研究,多基於匯總數據並集中在總量排放的評估層面上,關於碳排放分布問題,則以地區間分布的差異性研究為主,對排放在微觀個體間的分布問題卻少有關注。本研究旨在從微觀視角出發,以居民家庭日常生活能源消耗和碳排放為基本評估對象,基於案例研究和問卷調研,採用基尼係數和洛倫茲曲線方法,模擬居民生活碳排放的分布形態和特徵,繪製居民生活排放的碳洛倫茲曲線;構建家庭能源消費行為綜合評估框架,識別高排放和低排放群體生活行為模式特徵,評估個體碳排放分布的影響因素。本研究將為設計基於個人行為的碳減排引導和規制政策提供基礎,為推動我國消費側溫室氣體減排相關研究和實踐提供重要的科學依據。

結題摘要

本項目主要完成了以下研究內容:(1)針對可持續消費行為研究的理論綜述和基於SPA模型的中國可持續消費研究綜述;(2)北京市居民日常交通出行碳排放的分布特徵與影響因素研究;(3)基於SPA模型的城鎮居民家庭日常生活碳排放的分布特徵與影響因素研究。(4)促進居民家庭日常生活節能減排的政策建議。 得到的主要結論及政策建議如下: (1)經濟學、社會心理學和環境社會學等學派都構建了不同的研究範式來理解可持續消費行為,但都各有優缺,研究中國的個體或家庭(能源)消費行為需要一個綜合全面的研究架構。(2)個體日常交通出行的碳排放呈現20%的高人群排放了80%碳排放的分布特點。(3)收入、性別、居住地以及是否擁有私家車等是能夠顯著影響市民日常出行碳排放的主要因素。(4)城鎮居民家庭日常生活碳排放呈現30%的高排放人群貢獻70%碳排放的分布特徵;(5)家庭收入、家庭成員數、成員受教育程度、住房面積等是顯著影響居民家庭日常用能碳排放的主要因素。(6)針對生活部門的碳減排措施要考慮排放人群的兩極化分布特徵,尤其要考慮對低收入人群的福利影響,儘可能保證政策實施的公平和效率兼顧。 本項目的研究成果一方面為可持續消費行為相關的理論研究提供參考;另一方面對於理解居民家庭能源消費行為及推動其行為減排具有實踐參考意義。 本項目執行期一年,在本項目研究基礎上,目前已在Journal of Cleaner Production 上發表論文一篇,另外有兩篇英文文章和一篇中文文章在整理投稿中。

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