成都公路,是指成都市境內的公路運輸系統。
2020年,全年新改建公路281公里,年末公路總里程29627.1公里,等級公路29578.8公里,其中高速公路1177.5公里。
基本介紹
- 中文名:成都公路
- 所屬地區:成都市
成都公路,是指成都市境內的公路運輸系統。
2020年,全年新改建公路281公里,年末公路總里程29627.1公里,等級公路29578.8公里,其中高速公路1177.5公里。
成都公路,是指成都市境內的公路運輸系統。2020年,全年新改建公路281公里,年末公路總里程29627.1公里,等級公路29578.8公里,其中高速公路1177.5公里。公路里程2018年末,全市公路總里程22972公里...
成都市繞城高速公路(G42)又稱成都市四環路,建成於2001年12月16日,投資43億元,全長85千米,雙向六車道,是成都“環狀+放射形”公路網的重要組成部分之一,與成都各條高速、主要幹道都有互通立交相通,半免費狀態(2007年12月1日...
成都中環路是成都市區內的一條環形公路,位於二環路與三環路之間,總長42608米,與馬拉松全程僅相差幾百米。成都中環路,由成都的五城區和高新區區域內21條道路組成,這些道路從上世紀70年代開始修建,各條道路修建時就已正式命名,但由於...
成都高速公路(Chengdu Expressway),是指四川省成都市域內已建成、在建或規劃的高速公路,由成都市域內的國家高速公路和省級高速公路組成,包括成都市繞城高速、成都市至周邊城市(包括成都市各區縣)之間的高速公路線路。截至2023年7月,...
也就是說,成都五環路的總投資額不僅比雅康高速高出約37億元,而且平均每千米的投資額也要高出1500萬元。成都五環路被界定為“一級公路”。根據成都的交通需求,五環路很可能比照甚至超越成都三環路的標準,修建雙向八車道,中間設綠化...
成都—拉薩公路,簡稱川藏線,俗稱川藏公路,是古代川藏線的現代升級,東起四川省會成都市,西止西藏首府拉薩市,由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連線的...
《成都公路(全新詳查版)》由成都地圖出版社出版。目錄 成都市公路 成都 成都西北 成都西南 成都東北 成都東南 成都市五區成都市過境導向 龍泉驛區 青白江區青白江 新都區 溫江區溫江 都江堰市 彭州市 邛崍市 崇州市崇州 金堂縣金堂 雙流...
成都—樂山高速公路(Chengdu–Leshan Expressway),簡稱“成樂高速”,是中國四川省境內一條成都市和樂山市的高速公路,是北京—昆明高速公路(國家高速G05)的聯絡線。成樂高速公路北起成都市雙流區白家樞紐互通,南至樂山市市中區樂山...
蒲江—都江堰高速公路(Pujiang-Dujiangyan Expressway),簡稱“蒲都高速”,是中國四川省成都市境內一條連線蒲江縣和都江堰市的高速公路,是成都都市圈環線高速公路(國家高速G99)的組成部分之一。蒲江—都江堰高速公路於2017年5月開工建設;...
高雄—成都公路,簡稱高成線,是中國境內的普通公路,為中國國家道路網的橫線之一。編號為G319國道。起點為台灣高雄,終點為四川成都。途經長沙、重慶、成都等城市。全長2984公里。2021年7月1日,高雄—成都公路組成部分—成洛簡快速路四環...
川藏高速沿線橫斷山區有著豐富的自然資源,同時沿線輻射的人口眾多,能夠帶動人民儘快脫貧致富。隨著川藏高速的建成,西藏及沿線地區經成都公路樞紐,可連線長三角、珠三角兩大經濟圈,形成良好的區域間經濟互補、資源共享。西藏的亞東和聶拉木...
廣州—成都公路,簡稱廣成線,是中國境內的普通公路,為中國國家道路網的橫線之一。編號為G321國道。起於廣東省廣州市花都區花都大道與赤坭大道南路相交處,終點為四川省成都市。全長2220千米,經過廣東、廣西、貴州和四川4個省份。建設...
項目實施對促進成都經濟平原區和川南經濟區的協同發展、完善區域路網布局、提升通道通行能力、促進“交通+旅遊”深度融合發展等具有重要意義。技術標準:全線採用設計速度100公里/小時,分段採用雙向8、6、4車道的高速公路技術標準。路線走向...
成都至汶川高速公路成都至彭州段擬起於二繞古城互通,接沙西線快速路,跨越青白江至太平場,經官家碾、袁家巷子、藍家巷子、麗春鎮、花碑、木頭河,在桂花鎮東側設定桂花樞紐互通與G0511成都市經濟區環線高速連線;路線繼續向北經石門村...
四川省高速公路網成都放射線S8的重要組成部分 四川西向出川(至西藏)的高速大通道 戰略意義 成名高速成溫邛段起於成都市、成都繞城高速公路、繞城高速公路、文家立交橋,經青羊區、溫江區、崇州市、大邑縣至邛崍市,全長65.1千米,...
成九高速公路 成都九寨溝高速公路 成(都)九(寨溝)高速 成(都)汶(川)川(主寺)九(寨溝)高速 成都經汶川經川主寺至九寨溝高速項目 汶川經川主寺至九寨溝(川甘界)高速公路將分為汶川至川主寺、川主寺至九寨溝(川甘界)...
2014年7月21日,四川省人民政府批覆《四川省普通省道網布局規劃(2014—2030年)》,成都—雅安公路位列其中。線路走向 成都—雅安公路線路自四川省成都市起,經雙流、新津、邛崍、上里、中里、碧峰崍鎮到雅安市,其中該線在雅安市市...
邛崍—名山高速公路是成都—名山高速公路(川高速S8)的組成部分之一,線路起於成都市大邑縣桑園互通立交與成都—溫江—邛崍高速公路(川高速S8)對接,向西跨越西河進入邛崍市境內,在石坡場附近紅旗村東南方向繞過紅旗村後路線略向南偏,...
國道317線起於成都,止於那曲,是西藏公路主骨架網“ 三縱兩橫六通道”中北橫線的組成部分。據相關負責人介紹,昌都至那曲段,全程764公里,是川藏公路的備用路。行車裡程 艱苦修建 1951年5月,十八軍53師157團等部隊開始按照上級的要求...
2022年2月28日,四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會聯合印發《四川省普通省道網布局規劃(2022—2035年)》,成都—土城公路位列其中。線路走向 成都—土城公路起於四川省成都市,途經綿陽市安州區、北川縣、平武縣,最終止於...
簡陽—蒲江高速公路西起成都市簡陽市禾豐樞紐立交,東至成都市蒲江縣天華樞紐立交,全長126.333千米,道路為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時。建設歷程 2011年1月,四川省人民政府批覆《四川省高速公路網規劃(2011年調整方案)》...
成金簡快速路是成都中心城區-金堂-簡陽的快速通道,串聯成都第一繞城高速公路與金簡仁快速路,是市交委“五環二十五射”高快路網和東進片區“四縱八橫”快速路網體系的重要組成部分,是構建市域快速路網體系主骨架的需要,可實現成華區-新都...
路線全長155.213公里,採用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,整體式路基寬度34.5米,分離式路基寬度17.0米。2020年12月31日建成通車。項目概況 成都—宜賓高速公路是《四川省高速公路網規劃(2014—2030年)》16條成都...
成都市城北出口高速公路,四川省境內省級高速公路。2022年1月30日,四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會印發《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》。成都市城北出口高速公路,簡稱成都城北出口高速,編號S57。
1、成都到仁壽共線段,由蓉遵高速公路成都到仁壽樞紐互通段71.7千米+遂資眉高速公路仁壽樞紐至滿井樞紐互通段7.1千米。2、仁沐新高速公路,仁沐新高速公路項目起於仁壽縣滿井鎮周家灣互通樞紐,與遂資眉高速公路形成十字交叉,經眉山...
成都—萬源高速公路,簡稱成萬高速,又稱成萬高速公路,編號S1。建設過程 2011年1月4日,四川省人民政府常務會議通過《四川省高速公路網規劃2008-2030年(2011年調整方案)》,綿萬高速公路被正式列入規劃。2012年9月14日,四川省人民...
貴陽—成都高速公路(Guiyang–Chengdu Expressway),簡稱“築蓉高速”,是中國境內連線貴州省貴陽市和四川省成都市的高速公路,為中國國家高速公路網蘭州—海口高速公路(國家高速G75)的聯絡線之一。建設歷程 2006年11月17日,普安至柏溪...
天邛高速是成都天府新區至邛崍高速公路。天邛高速全長42公里,是成都西南方向一條大通道,途經成都市新津區、邛崍市,雙向六車道,設計速度120km/h,設定互通式立交7座(樞紐互通2座),收費站5座。預計2024年6月全線通車。發展歷史 ...